Soviel zum Thema Alu aufgießen...

Re: Soviel zum Thema Alu aufgießen...

Wie ist das passiert? Was sagt Herr Reich/Stammberger dazu?
Auch wenn ich mir vorstellen kann, was das gerade für einen scheiß Gefühl ist, aber erzähl doch mal bissel was.

Re: Soviel zum Thema Alu aufgießen...

Wieso sind da noch mehr Löcher drin? Nomalerweise dürften doch nur die alten drin sein? Kann dass sein, dass du mit deiner Gewindestange alles von unten hochgedrückt hast?

Re: Soviel zum Thema Alu aufgießen...

Und warum ist da so ein riesen Versatz am 3ten Kanal?

Re: Soviel zum Thema Alu aufgießen...

Zitat von Boogie Woogie

Der versatz im 3.ten Kanal ist der ganze aufgegossene Alu Klumpen der nach hinten gerutscht ist

Wenn man richtig hinguckt, sieht mans sogar

Re: Soviel zum Thema Alu aufgießen...

Zitat von Boogie Woogie

ich könnt den ganzen Mopedkram einfach nurnoch verkaufen und was richtiges holen,mir reicht's!!!

mfg

Dasselbe denk ich mir auch immer wieder..

Machst du eh nich..

Und ja, hast mein Beileid..

mfg tomz

Re: Soviel zum Thema Alu aufgießen...

^^Dasselbe hab ich mir übrigens bei meinem ersten Moped schon mit 15 gedacht..
u 8 Jahre später hat sich das in ne völlig andere Richtung entwickelt.

Bleib einfach am Ball, lass es ordentlich schweißen und gut ist! Und danke das du das gepostet hast

mfg tomz

Re: Soviel zum Thema Alu aufgießen...

Zitat von Boogie Woogie

ich könnt den ganzen Mopedkram einfach nurnoch verkaufen und was richtiges holen,mir reicht's!!!

mfg

kann ich mir vorstellen^^ ging mir auch so und ich habs versucht durchzuziehen...mein 130er hat mir nur probleme gemacht,deswegen hab ich den ganzen krempel verkauft(..so ziemlich alles, was mit simson zu tun hatte) und hab mir ne cross gekauft- und es bereut...(beim neuen besitzer läuft jetz natürlich alles sahnemäßig-ich glaub ich bin vom pech verfolgt^^)
ich sag dir..kleine karren, kleine probleme, große karren, große probleme...ich hab jetz in die reparatur vom motor ne 4stellige summe investiert und konnte 3 monate nicht fahren..und was is das resultat? die treffen rücken näher und es kribbelt in den fingern..also wird so langsam angefangen wieder teile zusammen zu kaufen und heut n zylinder kreiert..nur um auf den treffen nicht nur als zuschauer vertreten zu sein...irgendwie ist es wie ne sucht
aber kopf hoch..kommen wieder bessere zeiten...wenn alles läuft und du einfach nur deinen spaß mit dem karrn hast:)
trotzdem mein beileid
mfg

Re: Soviel zum Thema Alu aufgießen...

Hab was ähnliches. Hab mir nen Membranzylinder mit großem Gewinde geholt und mir nen 115er gebaut. Ging 500km gut und jetzt ist das Krümmergewinde locker. Also ich kann nur abraten davon.

Re: Soviel zum Thema Alu aufgießen...

warum hast du es nicht bei reich machen lassen wäre vielleicht besser geworden

Re: Soviel zum Thema Alu aufgießen...

kann dich verstehen das ist echt ärgerlich !

Re: Soviel zum Thema Alu aufgießen...

sehr sehr schade ...... hat man gerade alles zusammen und dann sowas .......ist zwar ärgerlich aber lass bitte den kopf nich hängen und lass dich nicht aus der bahn werfen ....sowas passiert halt mal ...du musst ja auch mal sehen was das für ein motor ist und was die basis dafür war ........bei sowas wird einem mal wieder brutal vor augen geführt an welche Extreme der simsonmotor mal für mal herrangeführt wird

lass es schweißen , bau alles zusammen und hab freude ...wird schon

ndmss WiZi

Re: Soviel zum Thema Alu aufgießen...

nene, da wurde sicher nix gepresst Die wurden eingeklebt..soweit hab eich auch noch gedacht Ja ich hab sowieso nix von den Aufgießen gehalten, schade um die Arbeit

Re: Soviel zum Thema Alu aufgießen...

Herr Stammberger kann zum Thema persönlich nichts sagen da er ja hier in diesem Forum gesperrt ist.
Eine Schadensbehebung ist möglich und möchte bitte direkt mit Herrn Stammberger geregelt werden.

Was mich am Thema aufgießen betrifft möchte ich unabhängig mitteilen.
Da ich das Aufgießverfahren entwickelt habe ist mir das System natürlich in und auswendig vertraut.
Im Prinzip kann man kaum etwas falsch machen.
Allerdings kann bei den Zugankerbohrungen ein Abzieher Effekt auftreten.
Das aufgegossene ist natürlich wie der name schon sagt "auf"gegossen und bildet eine zusätzliche Hülle um den Originalkern. Teilweise frei tragend, teilweise mit dem Originalkern vereint.
Mit relativ geringem Kraftaufwand ist man ungewollt in der Lage einen Zuganker als Abzieher umzufunktionieren. Ca. 20mm tief kann man diese eindrehen was dann auch voll und ganz allen Kräften standhält. Dreht man jedoch den Zuganker weiter ein, gegen einen bereits auftretenden Widerstand, so hebt der Zuganker das aufgegossene vom Originalkern ab, wie ein Abzieher. Selbst 1-2 cm dickes Alu kann dann natürlich brechen. So wie im Bild ersichtlich scheint mir genau dies eingetreten zu sein.
Angenommen der Zylinder wäre montiert und dann mit Kopf fest gezogen worden hätte sich das Aufgegossene nicht spalten können da es ja von unten gegen den Zylinder drückt. Das System wirkt dabei wie eine kompakte Einheit.
Der Schwachpunkt ist also schlicht das Eindrehen der Zuganker über eine bestimmte Tiefe hinaus.
Dieses Problem wird gelöst indem speziell die Stellen der Zuganker mit in den Originalkern gegossen werden. Es bleiben wenig Alternativen zum aufgießen, allesamt mit Vor- und Nachteilen. Daher lohnt es sich das Aufgießen weiter zu entwickeln wozu ich gerne bereit bin.
Das Material ist übrigens 100% welches für das Original Gehäuse verwendet wird.
Kann ich mit absoluter Sicherheit sagen denn auch die Originalquelle (Gehäusehersteller, Materialbarren) wird genutzt.
Den Rest den vor allem beaver abgelassen hat rechne ich einfach mal als persönliche runtermache ohne tatsächliche Hintergrundkenntnis.
Andere machen schon länger..... ich denke mal nicht.
Selbst der Hersteller der Original Gehäuse war mit diesem Thema schwer verblüfft als es zum ersten mal dort vorgetragen wurde.