DDR 1991 - Simson Werk Suhl

Re: DDR 1991 - Simson Werk Suhl

es treibt einem immer wieder Tränen in die Augen

Re: DDR 1991 - Simson Werk Suhl

traurig, sehr traurig...

Re: DDR 1991 - Simson Werk Suhl

Mal ne Frage: Was hat die S51, die im 1. Video bei 5:38 vom Band rollt für ein Schutzblech ?? Sieht aus wie eins von der Enduro, nur eben aus Blech und länger ?? Vorallem schwarz ??
Bei 5:53 sieht man es nochmal sehr gut.

Re: DDR 1991 - Simson Werk Suhl

Zitat von chris619

Mal ne Frage: Was hat die S51, die im 1. Video bei 5:38 vom Band rollt für ein Schutzblech ?? Sieht aus wie eins von der Enduro, nur eben aus Blech und länger ?? Vorallem schwarz ??
Bei 5:53 sieht man es nochmal sehr gut.

genau da sselbe hab ich mich auch gefragt. das sitzt doch iwie viel tiefer und gefällt mir auch viel besser...also würd emich auch mal interessieren.

Re: DDR 1991 - Simson Werk Suhl

Die Simson hatte sogar ein DZM

Re: DDR 1991 - Simson Werk Suhl

da fällt mir grad jenes hier ein...

http://%22http//www.youtube.com/watch?v=7jrskgnB5qc%22

Simson ist Geschichte. Findet euch damit ab. Immerhin wurde das Werk ein paar Jahrzehnte ohne Wirtschaftlichkeit gestützt. Irgendwann ist nunmal Ende. Für Kreidler, Zündapp, etc. kam das Ende schon einige Jahre eher.

Re: DDR 1991 - Simson Werk Suhl

Bei dem Anblick der vielen Simsons die da auf den Hof im Schnee stehen könnte ich nur sagen "Einmal alle bitte"

Aber echt schade.
Wenn mann mal überlegt wie beliebt die dinger jetzt wieder sind.
Wäre bestimmt nicht untergegangen wenn die auf 60km/h basis weiter bauen hätten dürfen...

Da stellt sich mir gerade die Frage wer hat oder hat überhaupt noch jemand die rechte Simsons zu bauen?
Ich meine so was wird ja fast immer als erstes verkauft.

Re: DDR 1991 - Simson Werk Suhl

echt traurig, was mit dem gelände jetzt los is.

find das echt hammer...

wenn die S51 als neuauflage geben würde bzw. neu so prodoziert werden würde, wie se produziert ist, ich bin mir sicher, die würden reisenden absatz finden...

ich zieh so n teil jederzeit nem in plastik eingepacktem zwiebackhobel vor. vor allem AUTOMATIK

Re: DDR 1991 - Simson Werk Suhl

würden sie weiter auf 60km/h bauen, wer sollte die kaufen?
Schau dir die AKF Simsons an - für 2500€ werden die immer verkauft.
Was kostet ne gut aufgebaute Simme? 900€
Was kostet ein Plastikroller? 1500€.
Die Mopeds und Roller sind eh nur für 2 Jahre, daher kaufen sich die wenigstens ein Neufahrzeug, mit 18 kacken die aufs Moped und fahren Auto.
Ich glaube MZA besitzt die Rechte zu bauen? Die bauen ja wieder Motoren, eigentlich alles.
Sie könnten ein komplettes Moped wieder produzieren, aber die wissen selbst das das blödsinn wär weil keiner mit 45km/h fahren möcht

Re: DDR 1991 - Simson Werk Suhl

sehr sehr traurig mit einem investror hätte man viel machen können ...aber warscheinlich wäre es dann auch so geworden wie bei mz...guter name und schrott aus asien

Re: DDR 1991 - Simson Werk Suhl

Zitat von chris619

Mal ne Frage: Was hat die S51, die im 1. Video bei 5:38 vom Band rollt für ein Schutzblech ?? Sieht aus wie eins von der Enduro, nur eben aus Blech und länger ?? Vorallem schwarz ??
Bei 5:53 sieht man es nochmal sehr gut.

Das müsste so eins sein, wie die S53 dran hatte.
http://%22http//www.fahrschuleaxelbrust.de/AB_krad3.jpg%22
Vielleicht waren am Ende vor der Umstellung auf die S53 die Schutzbleche alle geworden und da hat man schon das neuere Plasteteil drangebaut!?
An der gleichen Stelle wird ja auch davon gesprochen, dass die S51 bis Ende März 91 gebaut wurde, was ja so nicht stimmt, oder?

Re: DDR 1991 - Simson Werk Suhl

das schutzi kenn ich ja noch garnich

Re: DDR 1991 - Simson Werk Suhl

jep ist ein ganz normals schutzblech wie es an der s53 verbaut war...und es war aus plastik!

Re: DDR 1991 - Simson Werk Suhl

Warum kennt ihr die alle nicht? Sind glaub aus Kunstoff, fahren bei uns scho paar mit rum, in der Suhler ecke

Re: DDR 1991 - Simson Werk Suhl

naja wenichtens gibts wieder motoren:

http://www.mza-portal.de/index.php?lang…e=0_232_234_436

vll fangen sie ja irgendwann an wieder mopeds zu bauen, vll ja auch 125er ich könnte mir ne s51 enduro c.b. auch gut als 125er vorstellen.

Re: DDR 1991 - Simson Werk Suhl

Vielleicht gelingt es irgendwann MZA mit viel Elan Simson im kleinen Stil wieder zu etablieren.
Einzige Chance die ich sehen würde, wäre die Produktion einer günstigen robusten 80er auf S70 Basis.
Im 50er Sektor ist kein Stich mit Neufahrzeugen zu machen.
Welche Auflagen allerdings seitens Abgasanforderungen etc. an so ein Produkt gestellt werden würden?!

Wenn MZA allerdings den Elan verliert oder sich ein paar Gesetzchen ändern, kann es das auch schon wieder gewesen sein.

Re: DDR 1991 - Simson Werk Suhl

Den Großteil ihrer Entwicklung investieren die glaube nicht mit Fokus auf den deutschen Markt. Hier sind die Gesetze einfach zu stramm um nochmal was zu reissen (abgasnorm, 45km/h ect.). Die produzieren denke ich verstärkt für den osteuropäischen markt.

Re: DDR 1991 - Simson Werk Suhl

Mal ganz ehrlich und weg vom verträumten Simsonfahrerkopf. Gegen das, was heutzutage geboten wird auf dem Mokickmarkt sind die Oldis von Simson einfach nicht konkurenzfähig. Wer etwas billiges sucht fährt nen Roller, oder ne günstige 125er (Honda CBF, etc.) Damit meine ich nicht nur die 16-18 jährigen, sondern vor allem auch ältere Leute. Eine 125ccm 4-Takter ist nunmal recht pflegeleicht und wenn sie offen angemeldet ist auch günstig in der Versicherung.

Und im Ausland in dem noch 50ccm Mokicks Erfolg haben, also vor allem Spanien und Italien, da gibt es schon richtig geile Alternativen bei denen man feuchte Augen bekommt. Beispiele gefällig?

Yamaha TZR 50:
http://s2.bikewalls.com/pictures/Yamaha ... 52x864.jpg

Aprilia RS 50:
http://www.velos-motos-keller.ch/bilder ... s_2006.jpg

Derbi 50 GPR Nude:
http://www.1000hp.net/magazin/derbi/der ... nude_2.jpg

oder auch verkleidet als Derbi 50 GPR:
http://www.motorrad-news.com/wp-content ... lica_1.jpg

Rieju RS2 Matrix 50:
http://www.lobobikes.de/uploads/pics/rs ... -gruen.jpg

Alles richtig heiße 50ccm Fahrzeuge für den kleinen Rennfahrer. Werden teilweise garnicht mehr nach Deutschland importiert, weil hier kein Markt dafür ist. Wie soll Simson da mithalten? Vergesst es und hört auf zu träumen. Das Konzept ist aus den 70ern und dort gehört es auch hin. Die Leute wollen moderne Technik und ich kann ihnen das nicht verdenken.