Lenkkopflager

Hallo,
hat nichts mit übertreiben zu tun, die Presspassung der LT Lagerschalen ist deutlich höher als bei den original Lagerschalen!!!
Ich muss eh alles erst kaufen daher wollte ich nicht mehrfach bestellen bis ich endlich passende Teile habe.
Ich muß also davon ausgehen das das Set noch keiner verbaut hat?

Grüße der Mike.

Werkstattpresse mit ordentlichen Auflagen und fertig

Zur Not könnte auch der Schraubstock helfen.

Zitat von Nils 2tr

Zur Not könnte auch der Schraubstock helfen.

Äähh, das Moped ist aber komplett montiert, wie soll mir das ein Schraubstock helfen???
Also kurz und gut, ich muss mir erst mal ein passendes Werkzeug ausdenken oder kaufen.
Hatte gehofft das es Erfahrungen mit dem Set gibt.
Vielen Dank an Euch und Grüße der Mike.

Kann ich Dir irgendwann nach dem Fest berichten. Werd ich mir wohl gönnen, da mir der Erhalt der Lenkanschläge außerordendlich gut gefällt..

Dann sag ich Dir wie der Einbau (per Gewindestange) lief. Denke das aber durchaus positiv, da es mit KRL auch gut geklappt hat und man nur den Vorderbau demontieren muss.

Hallo callecalle,
vielen Dank, bitte mit Fotos.
Bestellt habe ich das Lenkkopflager EVO Set auch schon.

Danke und Grüße der Mike.

...rund um`s Fest wird es (hoffentlich) wie jedes Jahr paar Prozente geben.

Was für ein Terz hier daraus gemacht wird. Gewindestange (M12 reicht), einige Unterlegscheiben (Durchmesser größer als der der Lagerschalen, alternativ auch eine Stahlplatte mit M12 Durchgangsbohrung) pro Seite und die Lager können ohne Probleme eingezogen werden. Nur am Anfang drauf achten (ggf mit einem Hammer nachhelfen), dass die Lagerschalen gerade sitzen.

Mein Reden, wenn auch nicht so ausführlich erklärt. Ich gehe einfach davon das jeder, der hier schon paar Tage dabei is und halbwegs in der Materie steckt, den Ablauf vor Augen hat...

Die Evo Schalen sind schon sehr Stramm.
Ich habe eine M16 Gewindestange mit entsprechenden U-Scheiben aus den Holzbau genommen.
Das Steuerreohr habe ich mit den Heißluftföhn erwärmt.
Das einpressen geht schon schwer, aber machbar.

Stramm darf es oder vielmehr muss es schon sein. Stichwort: Toleranzen

Und ja, Hitze kann hier nicht verkehrt sein. Vielleicht noch dazu die Schalen vorher in`s Eisfach, aber ob das nich eher verpufft weil der Einziehvorgang doch etwas länger dauert, wird man dann sehn...

Bei den Temperaturen, reicht es sie mal kurz draußen zu lagern.
In der Garagen waren es ja eh schon Minus 3.

Hallo,
so ich habe nun ein wenig Zeit gehabt und das LKL umgebaut.

Das ging besser als ich dachte.

Jetzt muss ich nur noch etwas mit Lackstift ausbessern weil das original Pulver vom Rahmen und Gabelbrücke abgeplatzt ist.

Hast du mal ein Foto von den Lagern selbst?

Hallo,
hier ist das komplette Set.