Lagerschalen einpressen?

Re: Lagerschalen einpressen?

Wärme und Kälte ist sicherlich ausreichend, muß dann fast ohne Presse gehen. Feile und Schleifpapier versaut dir den Lagersitz, weil ganz genau rund wird's damit bestimmt nicht.
Wenn keine Presse greifbar hat eine M10/M12 Gewindestange mit richtig dicken (10mm ca.) Flacheisen schon oft geholfen.

Re: Lagerschalen einpressen?

Also 0,6mm das sind ja Welten, das würde ich niemal so reinballern. Dann ist die beste Variante die Lagerschallen am Sitz aufs richtige Maß zu drehen alles andere ist murks

Re: Lagerschalen einpressen?

Hi,

Zitat

Also 0,6mm das sind ja Welten, das würde ich niemals so reinballern. Dann ist die beste Variante die Lagerschallen am Sitz aufs richtige Maß zu drehen alles andere ist murks

sehe ich ganz genauso.

Jedes "würgen" würde früher oder später zu Lagerproblemen führen, oder zu Materialrissen im Steuerkopf.
Je nach dem, was eher nachgibt.

Gruß Oliver

Re: Lagerschalen einpressen?

gerade wenn rahmen gepulvert wurden, ist an den kanten durch das vermehrte auftreten selbiger dafür zuständig, dass es dort zu größerer beschichtungsdicke kommt (scheißsatz, ich weiß). es kann also schonmal helfen, den lack oder das pulver dort innen zu entfernen. durch das fetten rostet da nichts.

Re: Lagerschalen einpressen?

0,6 ist viel zu krass.selbst 0,1 bekommst du nicht ineinander verpresst ohne den rahmen zu schrotten.

Re: Lagerschalen einpressen?

Wenn Du es ganz genau machen möchtest, macht sich die Variante mit dem erwärmen des Steuerrohrs und das einlegen der Lagerschale ins Gefrierfach sehr gut.

Ich habe meine recht passend bekommen und selbst da ist mir bei leichten Schlägen schön der Lack abgeplatzt. muss man bloß wieder unnütz pinseln und Du ärgerst dich bloß drüber.

Zitat von fuewa

Wärme und Kälte ist sicherlich ausreichend, muß dann fast ohne Presse gehen. Feile und Schleifpapier versaut dir den Lagersitz, weil ganz genau rund wird's damit bestimmt nicht.
Wenn keine Presse greifbar hat eine M10/M12 Gewindestange mit richtig dicken (10mm ca.) Flacheisen schon oft geholfen.

Finde ich auch eine gute Idee.
Sollte der Unterschied dennoch zu groß sein, besorge dir lieber neue.

Re: Lagerschalen einpressen?

Zitat von RotWeiss

Also 0,6mm das sind ja Welten, das würde ich niemal so reinballern. Dann ist die beste Variante die Lagerschallen am Sitz aufs richtige Maß zu drehen alles andere ist murks

genauso würd ichs auch machen.

MFG

Re: Lagerschalen einpressen?

@ S105Fahrer.
Wenn du die Lagerschalen von GST hast, sind die ja aus Alu. Ich habe diese auch in meinem Möp.
Bei mir waren das aber nur 1...2 Hundertstel Übermaß. Ich habe mir dafür eine Einzugsvorrichtung anfertigen lassen. Damit ist eine gute parallele Passung zur 2. Lagerschale gegeben.
Also 6 Zehntel Übermaß würde ich (an deiner Stelle auch) nicht in das Steuerrohr drücken!! Es sei denn du hast ein Steuerrohr wo die alten Lagerschalen das Stirnrohr (des Rahmens) oval geschlagen haben. Dann solltest du mit der Hand (Feile u. Sandpapier) den Sitz der Lagerschalen ebenfalls dem Stirnrohr anpassen. Ist aber etwas Zeitraubend.

Jason

Re: Lagerschalen einpressen?

Au man. 6/10el sind ne Menge Holz!
Selbst mit erwärmen kommste da nicht weiter, das ist keib Alugehäuse.

Lass die Lagerschalen auf 1/10el Übermaß abdrehen und gut ist.

Re: Lagerschalen einpressen?

Zitat von jason1

... Lagerschalen von GST ...

Haben die (wieder) ne eigene Homepage ?

Re: Lagerschalen einpressen?

Die haben sich endgültig aufgelöst...
Hatten das hier letztes Jahr ausführlich geschildert...
Nach dem Studium eigene berufliche Wege gehn etc.

Re: Lagerschalen einpressen?

Jason: sind Lagerschalen aus ALU nicht viel zu weich? Bin da nicht so auf dem Laufenden aber bereit zu lernen

Re: Lagerschalen einpressen?

Zitat von fuewa

sind Lagerschalen aus ALU nicht viel zu weich?

Dafür gibts ja Festigkeitsklassen...

Re: Lagerschalen einpressen?

@ fuewa
Ja, die Lagerschalen sind aus Alu. Allerdings ist dann, da wo die Kegel-Rollen laufen, ein konischer Stahlring eingepasst. Gewissermaßen der Lager-Außenring für das eigentliche Kegelrollenlager. Also nur eine Führung/Halterung (im Rahmenstirnrohr) aus Alu für das Kegelrollenlager. Ist eine absolut saubere Sache.
Hat aber den Nachteil, daß man den Lenkeranschlag/Lenkerschloss (am Rahmen) verändern/verlängern muß.
Ich hab`auch das Rohr (für die Gabelführung unten) verlängert weil ich nicht am am Rahmenstirnrohr "rumschnitzen" wollte. Habalso mit dieser Rohr-Verlängerung (der unteren Gabelführung) den originalen Lenkeranschlag erhalten.
Da mein Möp als Motorrad eingetragen ist muß ich aller 2 Jahre zum TÜV. Da gab es aber noch nie Probleme.

Jason

Ps. Da hab`ich ja richtig Glück gehabt. Einen kompletten Satz von GST Dresden hab`ich noch liegen.

Re: Lagerschalen einpressen?

also 0,6 mm sind ja ne halbe weltreise.
wirklich maximal 0,2mm größer drehen.
dann mit ner presse einpressen (wird so mit 10to drücken)

Re: Lagerschalen einpressen?

jason1: Danke für die Auskunft, so macht das dann auch Sinn, ich dachte anfangs die Rollen laufen auf dem Alu und das konnte ich mir nicht vorstellen.

Re: Lagerschalen einpressen?

Da bin ich ja mal gespannt wie meine passen werden wenn sie endlich mal kommen