Bremsflüssigkeit

Re: Bremsflüssigkeit

also ich hab damals die erfahrung gemacht das man das reinschütten sollte was drauf steht. hab bei meine emme damals dot4 aufgefüllt und prompt waren die dichtungen im allerwertesten. kann natürlich auch zufall gewesen sein...

Re: Bremsflüssigkeit

Also bei mir in der tanke hab ich schon jahr kein dot3 mehr gesehen.

Re: Bremsflüssigkeit

Ich würde reinkippen was drauf steht.
Irgendwo muss es doch sicherlich noch DOT3 geben.

MfG

Re: Bremsflüssigkeit

Soweit mir bekannt ist, kriegt man im Zubehör kein DOT3 mehr, aber man kann (soweit mir bekannt) auch DOT4 verwenden, was man wiederrum im Zubehör einfach kriegt.

Wichtiger ist es alles gut zu entlüften.

Re: Bremsflüssigkeit

auf denn magura deckel steht dot 4 und die habch au drinne

Re: Bremsflüssigkeit

Also ich hab bis jetzt alle die Jahre in meinen Bremspumpen DOT 5 Flüssigkeit gefahren. Es gab nie Probleme damit. Die höhe der DOT Zahl gibt an wie hoch der Siedepunkt der Breflü ist. Um so höher die Zahl um so hohwr der Siedepunkt. Aber eins muss ich noch sagen,je höher die Zahl um so Hygroskopischer (Wasseranziehend ) ist die Bremsflüssigkeit. Und diese alte Dot 3 Flüssigkeit kann man garnicht mit den heutigen vergleichen. Die alten waren echt agressiv

Re: Bremsflüssigkeit

naja gut ich hab ne neue nachbau pumpe hab auch eine mit 13er kolben allsonich die originale

Re: Bremsflüssigkeit

Das spielt in keinster Weise ne Rolle

Re: Bremsflüssigkeit

ja weis ich ja auch könnte nur sein das er ne originale pumpe hat und ich ein nachbau weiste wie

Re: Bremsflüssigkeit

DOT 5 ist bestimmt noch niemand von euch gefahren, bestenfalls DOT 5.1
Denn DOT 3, DOT 4 und DOT 5.1 sind auf Polyglykolbasis, DOT 5 auf Silikonbasis.

Mit steigender DOT-Nummer verbessern sich auch Eigenschaften wie Nassiedepunkt u.ä.
Dies wird aber durch Additivpakete o.ä. erreicht, die die Bremsflüssigkeit auch aggresiver machen können, d.h. an die Materialien, aus denen Dichtungen, Manschetten usw. sind (bei Bremsflüssigkeit auf Polyglykolbasis sind es üblicherweise Elastomere auf Basis von EPDM) werden höhere Ansprüche bzgl. der Beständigkeit gestellt.

Es ist also schon sinnvoll, die "mildeste" Bremsflüssigkeit zu verwenden, die für die Bremse zugelassen ist, und bei den geringen Anforderungen (Erhitzung der Bremsflüssigkeit) an eine einfache und kleine hydraulische Anlage würde es wohl DOT 3 tun, wenn es denn noch unkompliziert käuflich erhältlich wäre.
Es sind aber keine Verrenkungen notwendig, um unbedingt DOT 3 zu beschaffen, denn tatsächlich wäre es etwas ganz neues, wenn es mit DOT 4 schon einmal nachweislich Probleme gegeben hätte.
Also einfach DOT 4 kaufen und fertig

Re: Bremsflüssigkeit

Zitat von RustyCrankshaft

DOT 5 ist bestimmt noch niemand von euch gefahren, bestenfalls DOT 5.1
Denn DOT 3, DOT 4 und DOT 5.1 sind auf Polyglykolbasis, DOT 5 auf Silikonbasis.

Doch warum nicht? Ich habe es seit gut 2 Jahren drin . Ich bestelle es immer übers Internet
Die Vorteile sind offensichtlich!

Die Silikon-Bremsflüssigkeit DOT 5 kann überall dort eingesetzt werden wo normalerweise die herkömmliche Bremsflüssigkeiten DOT 3 + DOT 4 auf Glykol-Basis verwendet wird. Silikon-Bremsflüssigkeit DOT 5 ist nicht hygroskopisch – sie nimmt also kein Wasser auf, wie dies bei DOT 3 + DOT 4 der Fall ist. Dadurch nimmt die Qualität im Lauf der Zeit nicht ab (keine Sicherheitsgefährdung durch Dampfblasenbildung bei alter, wasserhaltiger, Bremsflüssigkeit und heißen Bremsen) und besteht auch keine Gefahr von Rostbildung im Bremssystem. Die Silikon-Bremsflüssigkeit greift keinen Lack an und ist auch nicht giftig. Diese DOT 5 wurde ursprünglich für schwierigste Einsätze in der US-Armee entwickelt. Sie hat einen Siedepunkt von 260°C (das ist höher als es für DOT3 + DOT4 verlangt wird) und entspricht den in Deutschland geforderten Normen FMVSS116, ISO4925, wie sie auch für DOT 3+4 gültig sind. Diese DOT 5 verträgt sich mit den von allen Herstellern eingesetzten Dichtungen und Schläuchen (Ausnahmen: Citroen- und Rolls-Royce-Modelle die die Hydraulikflüssigkeit LHM, als Bremsflüssigkeit benutzen!). Theoretisch ist sie auch mit DOT 3+4 mischbar – allerdings nimmt dann die Qualität entsprechend ab, da Aufnahmefähigkeit von Wasser wieder gegeben ist.
Alle Amerikanischen Millitärfahrzeuge fahren übriegens auch damit...

Re: Bremsflüssigkeit

Zitat von Drake1979

Diese DOT 5 verträgt sich mit den von allen Herstellern eingesetzten Dichtungen und Schläuchen (Ausnahmen: Citroen- und Rolls-Royce-Modelle die die Hydraulikflüssigkeit LHM, als Bremsflüssigkeit benutzen!).

Das ist mir völlig neu, bis dato bin ich praktisch vom Gegenteil ausgegangen.

Danke für deine Info!

Re: Bremsflüssigkeit

Wow nen Danke von dir ist fast wie eine Auszeichnung
Es ist sogar noch besser als du denkst
Denn es pflegt die Gummiteile sogar durch das Silikon.