LT85 Auspuffanlage konstruieren

Moin,

Nach dem Umstieg vom LT85 Sport auf den LT85 würde schnell klar das der eh schon kleine Auspuff nicht mehr ausreicht.
Auf dem Sport Zylinder hat es mit dem ZT 2012 (Reso in stino Optik) gerade noch gepasst.

Also mal geschaut und verschiedene anlagen getestet:

RZT R 2011 - Natürlich ohne erfolg (für 50-60ccm, und umgeschweißt)
AOA3 - breiteres Drehzahlband als beim ZT 2012, jedoch dadurch auch die Spitzenleistung sehr gering
LeoVince ZX 100ccm umgebaut - Schon besser, Drehmoment bei 5000 sehr hoch, Maximalgeschwindigkeit auf 90km/h eingebrochen
Nochmal mit kürzerem krümmer getestet und natürlich bessere Ergebnisse erzielt.

Also schon mal grob eingegrenzt was ich brauche.

Nach Bell, Rieck und jedem Buch das ich hier habe mal darübergerechnet.
Je nach Abgastemperatur und Empirischen werten kommen da doch schon recht unterschiedliche Anlagen raus.
Verglichen mit dem "Leo" werden alle eine gewisse Mehrleistung bringen.
Jedoch baue ich wahrscheinlich 10 anlagen bis eine einigermaßen zufriedenstellen läuft.
Währe nicht das erste mal.

Jetzt hätte ich natürlich die Möglichkeit einfach den LTM85 Auspuff zu kaufen.
Optisch gefällt mir das ganze aber mal gar nicht.
Nächste Möglichkeit währe einen LTM85 zu vermessen und Nachzubauen, in anderer Form.

Nun weiß ich was an Entwicklungsaufwand in einem Auspuff steckt.
Von daher gehe ich mal davon aus das mir keiner seine Daten einfach so rausgilbt.

Jetzt stehe ich natürlich vor dem Problem das ich keinen Ansatz habe wie ich weiter vorgehen könnte.
Unter Umständen hat ja hier schon jemand so etwas gemacht und kann einmal grobe Eckdaten einstellen.
Je mehr Daten ich habe, um so weniger Anlagen werde ich Bauen/Ändern müssen.
Darum geht es!

Gruß Sascha

Re: LT85 Auspuffanlage konstruieren

Zitat von BombenSV

Ich sag mal so, die Maße stehen im Prinzip überall
Ich hab sie grad nicht im Kopf, aber sie kommen dem MZA Blasenreso schon nahe.

Dann hab ich mist gerechnet
Maße habe ich nicht gefunden.

Zitat

uha...der MZA Blasenreso liegt weit daneben!

Doch kein Mist gerechnet

Zitat

Und was hälst du davon unseren LTM 85 in der "Show" zu verbauen?

Ich kenne natürlich euer Sortiment. Der kommt noch weniger in frage
Generell soll der Auspuff Gerade sein. Unter Berücksichtigung der Fahrzeugform natürlich.
Aber um das festzulegen braucht man Maße für den auspuff. Zudem steht noch im Raum den krümmer in Segmenten auszuführen um die Saugleitung leicht zu erhöhen. Ich denke das könnte noch was bringen.

Später geht das ganze Wahrscheinlich nach NL zum verchromen.

Gruß Sascha

Re: LT85 Auspuffanlage konstruieren

Zitat von WiZi

LM85 Reso 2010 - gerade Ausführung
wie wärs damit? ........ich könnte mir vorstellen das der dem LTM85 recht nahe kommt........kleine änderungen kannst du ja noch machen aber damit hast du schonmal ne sehr gute basis würde ich sagen

Sehr geil, kannte ich noch nicht!
Vergleichsmaße währe sicherlich Interessant!

Zitat

Also ich würde da keinen gravierenden Unterschied erkennen Jan. Ich kann ja auch mal beide Maße zum Vergleich einstellen. Fazit der Püff funzt sehr gut und istn Unireso wie er im Buche steht

Beide Maße? Hast du beide Auspuffanlagen ?

Also sicherlich hat das hier schon gute Ergebnisse erzielt, jedoch frage ich mich immer noch wie man schneller zu einer richtigen Anlage kommt.
Aber anscheinend gibt es da keinen Weg. Kann man an der Wand neben dem Prüfstand bei LT erkennen. (finde gerade kein Foto :D)

Gruß Sascha

Re: LT85 Auspuffanlage konstruieren

Zitat

Es passiert immer mal, dass sich Leute da extras anfertigen lassen.

Sicherlich, das liegt zum einem daran das die meisten weder über eine entsprechende Ausbildung noch über eine gut ausgerüstete Werkstatt verfügen.

Zitat

Das es einfacher ist, als sich selbst hinzustellen und ins blaue rein zu basteln hast du ja schon festgestellt.

Wenn du die Arbeiten in deiner Werkstatt als basteln bezeichnest.
Wo liegt denn bitte der Lehreffekt darin die Arbeit von anderen machen zu lassen?

Das ist nicht der weg den ich beschreiten will. Ich möchte zunächst einmal meine Berechnungen abgleichen.
Warum? Weil wie oben schon Geschreiben viele variablen einfließen und somit die Rechnungen recht unterschiedliche Ergebnisse liefern.
Zum anderen geht es darum nachzuvollziehen in wieweit sich solche Berechnungen von der Realität unterscheiden.

Wenn ich die zeit finde werde ich die ganzen Rechnungen mal aufarbeiten damit ich das hier einstellen kann. Momentan ist alles nur auf Schmierzetteln in der Werkstatt.

Gruß Sascha

Re: LT85 Auspuffanlage konstruieren

Moin,

so ist es

Ursprungsproblem war das der Auspuff Volumen mäßig und von der einsatzdrehzahl nicht zum motor passte.
Wenn die leistung erst ab 8000 kommt bedeutet das, dass man alle Gänge voll ausfahren muss.

War beim 85/2 nicht so.

Momentan muss ich den 4. bis 10000 ziehen um im 5. noch beschleunigen zu können.
Das ist kein Zustand.

Kirterien:

Gerader auspuff wie der von Andreas Lang.
Ordentlicher krümmer (eben nicht wie bei Andreas oder dem LT Show Auspuff)
Befestigung am schwingen bolzen oder an der Fußraste
Kalotte (eh besser bei einteiligen Auspuffanlagen)
Niedrige Einsatzdrehzahl ~ 6500 bis ~8500 (wobei ich das testen muss ob ich dann genug Leistung für den ganganschluss habe/ deswegen die oben beschriebenen versuche)
Vielteilig (meiner Erfahrung nach bessere leistungsausbeute)

Im Grunde überlege ich mittlerweile einfach den LTM 85 abzuändern oder den von Andreas lang zu ändern.

Selbst ist der Mann ....