Schweißnaht anlassen // Klarlack Reso

wallbach

Hallo und frohes Fest erstmal

Ich habe folgenden Plan.
Da ich mir einen gebrauchten Resonanzauspuff organisiert habe,
und diesen wieder schick machen möchte, stellt sich mir eine Frage.
Der Pott ist völlig mit Öhlkohle "verkrustet" und versifft, da der Vorbesitzer das
gute Stück anscheinend nicht gepflegt hat.
Jetzt möchte ich zum Schleifpapier greifen, um den Schmott zu entfernen.
In diesem Zuge möchte ich den Stahl auch gleich ein wenig polieren.
Leider werde ich die Anlassfarben der Schweißnähte ja dadurch entfernen.
Wenn der Auspuff also schließlich ein wenig poliert ist, möchte ich die Nähte neu anlassen.
Kann mir jemand ein paar nützliche Tips dazu geben?
Geht der Heißluftfön, oder doch lieber Ace und sauerstoff?
Zwischen 250 und 300Â°C sollten doch eig schon reichen, oder?
Mir ist übrigens bewusst, dass das Anlassen EIGENTLICH keinen esthetischen Hintergrund hat
Ich würde mich über ein paar Tips sehr freuen!

beste Grüße

der Jan

palelu

Re: Schweißnaht anlassen

heißluftfön ist zu "breit" wenn du nur die nähte machen willst. am besten gehts mit der kleinen autogenflamme oder per wig mit wenig strom und nem ruhigen händchen

wallbach

Re: Schweißnaht anlassen

Das ist doch mal ein guter Tipp
Dankeschön!
Geht auch jede "andere" Flamme, oder muss es Autogen sein?
Autogen heißt doch mit acetylen und Sauerstoff, oder?
Und noch eine Frage hätte ich da.
Was nimmt man denn nach dem ganzen Prozedere am besten für einen Klarlack für den Auspuff?
Gibts da Empfehlungen?

foerbi

Re: Schweißnaht anlassen // Klarlack Reso

Zitat von wallbach

Mir ist übrigens bewusst, dass das Anlassen EIGENTLICH keinen esthetischen Hintergrund hat

Was dann?

wallbach

Re: Schweißnaht anlassen // Klarlack Reso

Eigentlich ist das Anlassen von Metallen gedacht, um Spannungen im Werkstück, in dem Fall in der Naht abzubauen.
Wenn man die Schweißnaht also anlässt, dann wird die Wärmebehandlung (je nach Temperatur) einen Einfluss auf die Festigkeit des Werkstoffs haben.
Das Material wird weicher, aber auch zäher.
Das Risiko von Spannungsrissen, aufgrund von zu hartem Material, rund um die Schweißnaht wird also verringert.
Ermahnt mich, wenn ich Mist erzählt hab.

PeterHacke

Re: Schweißnaht anlassen // Klarlack Reso

das was du grad meinst ist aber ein wärmebehandlungsverfahren und hat mit deinem auspuff anlassen wenig zu tun. beim auspuff baust du damit überhaupt keine spannungen ab. das funktioniert nur wenn der KOMPLETTE auspuff angelassen werden würde, zb im ofen und nicht nur punktuell mit dem brenner

wallbach

Re: Schweißnaht anlassen // Klarlack Reso

Zitat von PeterHacke

...das funktioniert nur wenn der KOMPLETTE auspuff angelassen werden würde...

Wieder was gelernt.
Dann hatte ich da wohl was falsch verstanden!
Danke für den Hinweis lieber Hackepeter!
Aber wer kann mir denn nun eine Empfehlung hinsichtlich des Klarlacks für die Esse machen?
Gibts da favorisierte Produkte?

Grüße

Jan

palelu

Re: Schweißnaht anlassen // Klarlack Reso

post979467.html?hilit=dupli%20color#p979467

wallbach

Re: Schweißnaht anlassen // Klarlack Reso

Wunderbar. Das hilft mir weiter. Ace hat in dem Thread geschrieben, dass es Blödsinn ist, einen polierten Auspuff zu klarlacken.
Also lieber Polieren, Anlassen, das Metall blank lassen und dann mit WD40 o.ä. pflegen?

palelu

Re: Schweißnaht anlassen // Klarlack Reso

möglichkeiten gibt es viele, ich für meinen teil habe keinen bock nach jeder dorfrunde den auspuff zuputzen und zuölen.

Fre3eman

Re: Schweißnaht anlassen // Klarlack Reso

das hab ich bisher jedes mal gemacht
doch jetzt bin ich hier auf Klarlack gestoßen werd meinen wohl mal lackieren

Simson101

Re: Schweißnaht anlassen // Klarlack Reso

Wichtig ist nur wenn ihr den Auspuff gelackt hab [ is bei meinem klarlack so ] wenn er das erste mal heiß wird is er nochmal kurz flüssig.. ! Also möglichst bei schönem Wetter einbrennen lassen ;D

Fre3eman

Re: Schweißnaht anlassen // Klarlack Reso

keinen hitzefesten Klarlack genommen?

eh-91

Re: Schweißnaht anlassen // Klarlack Reso

das wd40 verbrennt auch bzw brennt ein.
ich weiß ja nicht was du damit vor hast. für showfahrzeuge mags mit dem wd40 gehen.

wenns am rennmopped ist, dann is klarlack eigentlich das beste.
nur einölen bringt nix. einmal ein regenrennen dazwischen und es rostet.

also hilft nur klarlacken. alles entfetten und nacheinander 2-3 dünne schichten auftragen. meistens langt da eine pause von 10 minuten dazwischen. der trocknet recht schnell an.
nähte anflammen mach ich nicht. ich geh vorher mit stahlwolle drüber und mach alles blank. die anlauffarben kommen schon von alleine

meistens wirds dann auch nach einer saison hässlich am krümmer. da verbrennts oder löst es den lack auf. es wird rau und staub und dreck bleibt bisschen kleben.

grüße

CrazyKevin

Re: Schweißnaht anlassen // Klarlack Reso

Grüße,

Zitat von eh-91

meistens wirds dann auch nach einer saison hässlich am krümmer. da verbrennts oder löst es den lack auf. es wird rau und staub und dreck bleibt bisschen kleben.
grüße

Genau so ist es bei dem Battle 3 von einem Kollege. Nach der 2. Fahrt hat sich der Klarlack am Krümmer in Bläschen umgewandelt.

Mfg Kevin

vervolker

Re: Schweißnaht anlassen // Klarlack Reso

Zitat von CrazyKevin

Grüße,

Genau so ist es bei dem Battle 3 von einem Kollege. Nach der 2. Fahrt hat sich der Klarlack am Krümmer in Bläschen umgewandelt.
Mfg Kevin

ist ja auch normal , was soll sich bei der hitze auch halten ausser chrom

palelu

Re: Schweißnaht anlassen // Klarlack Reso

ulfalux zum beispiel...gibts aber "nur" in farbe...

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