Informationen zum Bau eines langen 4 Gang Getriebes gesucht

  • Hallo

    Ich bau immer noch an meinem 105 er Wakü Projekt.
    Da man ja immer wieder liest, das die 5 Gang MZA Getriebe sich schlecht einstellen lassen und durch
    die schmaleren Zahnräder auch ab und an, Zahnausfall bekommen,
    dachte ich an den Einbau eines langen 4 Gang Getriebes.

    Also 1. Gang weglassen und einen 5. Gang hinzufügen.
    Die Suche hat mich nicht wirklich weiter gebracht.
    Was muss dazu an der Festradwelle und an anderen Teilen umgebaut werden?
    Was benötigt man noch für Teile?
    Habe folgendes bei LT gefunden:
    Kickstarterritzel 2.Gang *, LangTuning - Simsontuning und Ersatzteile
    Zahnradpaar 5-Gang - 24:32 Zähne *, LangTuning - Simsontuning und Ers oder besser das? Zahnradpaar 5-Gang - 23:32 Zähne *, LangTuning - Simsontuning und Ers
    habe ich noch was vergessen?

    Ich habe eine 4 cm längere Schwinge von Palelu und möchte eine 51 er MZA Kettenrad fahren,
    was benötige ich da ungefähr für eine Kettenlänge?
    Passen die 520 er Teilungen auf die original Simson Ritzel?
    Danke für eure Hilfe, mfg Micha

    Alltagshure KR 51/1 mit 63/2 von ZT
    Anhängerzugstar mit SM 63/4M /Rückbau auf Straßenzulassung
    Rennmöp 80 er Breitwand Motor, vorrübergehend Tod duch Klemmer
    S 50 LKR

  • Ich denke er will 2-3-4-5 machen.

    Ich habe mit sagen lassen das es nicht hält. Bei 50iger auch schonmal die Welle gebrochen ist.

    Auf der kupplungshebel wird ja der erste Gang abgeschliffen und dann der 2 eingereiht.

    MfG

    Fuhrpark:
    -S51b - QT85 und Tüv
    -S51 Rock and Tree
    -KR51/2 Alltag - BT S86 sport
    -Landrover Defender 110
    -Fahrrad

  • Verstärktes 5-Gang (1. u. 2. Gang verstärkt) und Primärtrieb mit möglichst geringer Übersetzung (mind. S70) reinbauen, um das Getriebe zu entlasten.

    R.I.P. Flori

  • Hallo

    Das SR 80 Getriebe kostet ja fast soviel wie ein 5 Gang Getriebe.
    Ist beim SR 80 nur der letzte Gang länger oder alle?
    Sonst müsste man ja nur die Räder vom 4. Gang tauschen.
    Ich habe ein MZA 5 Gang in einem Motorrumpf da liegen.
    Nur trau ich mich nicht das in den Wakü Motor zu hängen, zwecks Einstellbarkeit und Haltbarkeit.
    Ich habe den Motor gebraucht gekauft, habe Ihne selber noch nicht gefahren und weis nicht ob er ordentlich eingestellt ist.
    Was gibt es den für Tricks um das MZA Getriebe so zu bearbeiten, das alles flutscht?

    Der lange 1. Gang fürs 5 Gang kostet ja auch ordentlich Kohle und ob es dann hält weis man trotzdem nicht.
    Ein s 70 Primär wollte ich sowieso verbauen.
    Ein Kumpel hat bei sich auch 2-3-4-5 verbaut, bisher ohne Probleme.
    Gibt es dazu noch weiter Meinungen.

    mfg Micha

    Alltagshure KR 51/1 mit 63/2 von ZT
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  • bau das 5 Gang in den 105W

    im Normalfall muss man an den Getrieben nichts nacharbeiten und die eingestellt zu bekommen, einfach etwas feiner vorgehen als beim ori 4 Gang und dann klappt das auch

    How do you like your twostroke, angry or really angry?

  • Zitat von Micha1983;2803482

    Ist beim SR 80 nur der letzte Gang länger oder alle?

    3. und 4. ist anders (20/36 und 23/32)

    Zitat von Micha1983;2803482

    Was gibt es den für Tricks um das MZA Getriebe so zu bearbeiten, das alles flutscht?

    Da muß höchstens die Abtriebswelle rechts abgedreht werden, damit das 6004 nicht übersteht. Ansonsten gibt's da keine Probleme. Schaltwalze muß spielfrei ausgeglichen werden, aber das versteht sich ja von selbst.

    R.I.P. Flori

  • Hätte noch ein 5 Ganggetriebe (24:32) mit verstärkten Ziehkeil & verstärkte Getriebezahnräder für 1. und 2. Gang !!!

  • Hallo

    Dann werde ich das vorhandene MZA 5 Gang verbauen und mich überraschen lassen was passiert.
    Jetzt ist noch die Frage mit der Kette.

    "Ich habe eine 4 cm längere Schwinge von Palelu und möchte eine 51 er MZA Kettenrad fahren,
    was benötige ich da ungefähr für eine Kettenlänge?
    Bei RZT habe ich eine 136 Glieder Kette gefunden, da steht für MS 50.
    Wie viel länger ist denn die MS 50 Schwinge zu original s 51?
    Bei LT gibt es welche mit bis 140 Glieder.
    Da ist aber wieder die Frage, passen die 520 er Teilungen auf die original Simson Ritzel?"
    Oder muss ich dann noch die speziellen 520 er Ritzel und Kettenräder bei LT kaufen?

    Danke für eure Hilfe, mfg Micha

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  • Weil ich mir nicht sicher bin, ob ich ja vielleicht eine längere Kette als der MS 50 benötige.
    Deshalb wäre es interressant wie lang die MS 50 Schwinge gegenüber ner originalen ist.
    Wie gesagt, meine Schwinge ist 4 cm länger als Stino.
    Die Kette zu kürzen ist ja kein Akt, nur dumm, wenn se schon zu kurz ist.

    mfg Micha

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  • Ich habe mal an MS50Fahrer geschrieben, um Licht ins Dunkle zu bringen.

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  • nen stücke bindfaden um die ritzel legen und ausmessen sollte jetzt aich nicht zur diplomarbeit werden

    dann kann man anhand der anzahl der glieder und der teilung errechnen wie viele glieder man braucht um auf länge X zu kommen
    oder nich?


    Oi!

  • Hallo

    Prima, das ist genau die Info die ich gesucht habe.
    Vielen Dank
    Da kann ich den ganzen Kram mal bestellen.
    Ich halte euch auf dem laufenden

    mfg Micha

    Alltagshure KR 51/1 mit 63/2 von ZT
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