Da hat sich der Sicherungsring auf der Kickstarterwelle gelöst(sitzt in der Nut vor der Keilwellenverzahnung). Seitendeckel ab, innerer Schalthebel ab, Blech zum Spannen der Kickstarterfeder abbauen, neuer Ring auf die Welle und alles wieder zusammen.
Grüße
Da wird sich der Sicherungsring auf der Kickstarterwelle gelöst haben. Seitendeckel ab, innerer Schalthebel ab, Blech zum Spannen der Kickstarterfeder abbauen, neuer Ring auf die Welle und alles wieder zusammen.
Grüße
Und vor allem den alten suchen 
Achja: und deine endurostrebe ist genau verkehrtherum angeschraubt!
Danke für die Anleitung!
Motor spalten also
nicht nötig?!
Achja: und deine endurostrebe ist genau verkehrtherum angeschraubt!
Bitte stell mich hier nicht bloß, ich bin doch schüchtern 
Wird nich gespalten.
Danke für die Anleitung!
Motor spalten also
nicht nötig?!
Bitte stell mich hier nicht bloß, ich bin doch schüchtern
war nur ein hinweis^^
Hatte ich auch schonmal und hab mich auch gewundert. Ist aber in 20 min wieder gemacht 
jop wird der sicherrungsring sein, da brauchste den motor ne spalten also keine angst^^ ach und deine feder von der bremse hängt zu weit vorn die muss in die andere nut rein die wo sie jetzt drin ist, ist für den nachwende bremslichtschalter
Im inneren is irgend ein Ring den ich meiner Meinung nach richtig ausgemittelt habe aber es scheint als würde die Welle irgendwo anschlagen bevor die richtig reinrutscht :O
dieser "Ring" ist wohl das Kickstarterritzel. Das liegt da lose drin. Wenn man das in Position bringt, dann flutscht es auch.
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