Wo am besten die Federn vom Kalottenset bei KR51/1 einhängen

Hallo,

ich überlege grade wo man am besten bei den gebläsegekühlen Motoren die Federn vom Kalottenset einhängt, an die Kühlrippen geht ja nicht, da das Luftleitblech im Weg ist.

Also einfach ins Luftleitblech und an der anderen Seite ins Alu vom Lima-Deckel-Dings da bohren oder?

Wie weit müssen die Federn ca gespannt sein?

Gruss

Das Blech belastet doch hauptsächlich den Teil vom Kalottenset der aufs Gewinde geschraubt wird oder nicht?

Da ich das Ding blöderer Weise schon drauf geschraubt habe (feste ^^) werd ich das mal mit ner Rohrschelle versuchen die ich darüber stülpe, dann die Federn darin einhänge und sie dann so zudrehe, dass sie nicht mehr runterrutschen kann.
Sollte ja auch klappen, ich glaube allerdings, dass die Federn die ich dazu bekommen habe wohl zu lang dafür sind (also auch für das Blech), die sind ja dazu ausgelegt beim neueren Motor bis an die Dämpfungsgummis zu reichen.

Ja ich werd auch wohl jetzt doch bohren, meine Federn sind eh zu lang für das Blech (oder ne Schelle).

Allerdings hab ich immer noch keine Ahnung wie weit die Federn ca. gespannt werden müssen o.0

Der Auspuff wird morgen zusammen gebraten, ich hab den heute schon mal so weit fixiert.
Der Krümmer ist deswegen so seltsam weil der Auspuff an die in Fahrtrichtung rechte Seite kommen soll:

Moin,

hast du lange oder kurze federn?

Meine sind so ca 5cm lang.

Jetzt wirds aber dekadent...

Also ich hab die jetzt mal so um ca. 0,5cm gedehnt, das scheint soweit dicht zu sein und zu halten, am Anfang hats ein wenig gesifft, aber jetzt ists dicht.