Upgrade Kit für Simson BVF Vergaser und Nachbauvergaser

ZT-Tuning

Hallo!

Nach der erfolgreichen Einführung unserer eigenen Vergaserreihe, möchten wir mit unserem Upgrade Kit jedem die Möglichkeit bieten, seinen Originalvergaser mit unserer neuen Gemischaufbereitung auszustatten und somit die Abstimmung seines Motors zu vereinfachen.
Der umgebaute Vergaser überzeugt durch bessere Gasannahme, Dosierbarkeit und Leistung, bei gleichzeitig geringerem Verbrauch.
Das typische "BVF-Abriegeln" bei ca. 11.000 U/min wird ebenfalls beseitigt. Damit können Rennauspuffe nun auch in Verbindung mit einem Originaloptikvergaser gefahren werden.
Bei den sogenannten Sparvergasern (16N3) ist eine Umrüstung leider nicht möglich.

ZT Upgrade Kit für Originalvergaser

MfG Martin

StW

Das ist mal top!

Simmi-Thimmy

Könnt ihr das auch im Brief versenden? Möchte dafür ungern 7€ Versand löhnen

StW

@ZT

Passen die Nadeln so in den Gasschieber oder muss der aufgebohrt werden?

Flux

Unterscheiden sich die Sets(16-20mm) nur in den Größen der HDs oder sind dort auch andere Zerstäuber ,Nadeln etc. drin?

ZT-Tuning

Hallo!

Der Gasschieber muss etwas aufgebohrt werden, da die neue Nadel einen größeren Durchmesser als die originale BVF-Nadel besitzt.
Briefversand ist auch möglich wenn nur das Upgrade Kit bestellt wird, dann bitte bei der Bestellung "Briefversand" unter Bemerkungen angeben. Die Versandkosten betragen dann 3,90 Euro.
Den Sets liegen je nach Vergaserdurchmesser die passenden Hauptdüsen zur Abstimmung bei. Zwei verschiedene Nadeln sind immer enthalten, der Zerstäuber ist bei allen Durchmessern gleich.
In der beiliegenden Umbauanleitung sind Grundsetup-Einstellungen enthalten. Meiner Meinung nach sollte damit jeder klarkommen.

MfG Martin

Hubraumsuchti

Super sache! Wird wohl mal bei mir einzug halten

Kapsi

Klingt interessant, aber mal ne Frage: Es ist ja nur der Düsenstock, Nadel und dieses Teil wo die Nadel durchläuft welches in den Vergaser gepresst ist. Name fällt mir grade nicht ein

Was bewirken diese Teile also? Ich verstehe die Funktionsweise noch nicht so ganz.

StW

Gemischaufbreitung und Zerstäubung

ZT-Tuning

Hallo!

Der Vergaser wird mit dem Upgrade Kit an einen höheren Gasdurchsatz (z.B. bei der Verwendung von Tuningzylinder, Tuningluftfilter...) angepasst. Die oben stehenden Teile bewirken das Du bei jeder Gasschieberstellung eine optimale Gemischzusammensetzung erreichst (durch spezielle Nadelgeometrie und angepasste Nadeldüse). Mit den "Originalteilen" ist dies bei Tuningzylindern nur in einigen Bereichen möglich. Gerade der Übergang vom Teil- in den Volllastbereich hat starke Defiziete...

MfG Martin

cib

Das ganze basiert auf Dellorto Nadeln?

Kapsi

Hm hört sich interessant an Vielleicht gönne ich mir mal 1 oder 2 Sets für die Schwalbe und den S51 mit LT50.

Wispe

Sind die Teile im ZT 21 enthalten?

ZT-Tuning

Hallo!

Ja, die Teile des Upgradekits kommen auch in unserem ZT 21 mm Vergaser zum Einsatz.
Mit Dellorto haben die Nadeln nichts zu tun, diese werden extra für uns angefertigt.

MfG Martin

ckich

Also nicht für Stino gedacht ?
und für 50ccm, 60ccm Sportzylinder ?
Zwei verschiedene Nadeln, was ist da der unterschied bzw. was für ein unterschied sollen die bewirken?

Mal noch was anderes in Sachen Vergaser
Bing-Vergaser soll man doch auch ein besseres Ansprechverhalten, Dosierbarkeit haben. (würde mit gesagt) was ist dran?
Bin an einer S51 mit Bing- Vergaser verzweifelt irgenwie läuft die mit den nicht gescheit,
von besseren Ansprechverhalten keine Spur.
Sauber gemacht und das nicht nur einmal, Schwimmerstand ok.aber nix
ein alten Sparvergaser (BVF 16N3) dran läuft besser damit

Mr. E

Ja man und den Bing kann man dazu noch schlechter werfen als n spaßversager.

Nordseeschwalbe

Zitat von ckich;2845616

Also nicht für Stino gedacht ?
und für 50ccm, 60ccm Sportzylinder ?
Zwei verschiedene Nadeln, was ist da der unterschied bzw. was für ein unterschied sollen die bewirken?
Mal noch was anderes in Sachen Vergaser
Bing-Vergaser soll man doch auch ein besseres Ansprechverhalten, Dosierbarkeit haben. (würde mit gesagt) was ist dran?
Bin an einer S51 mit Bing- Vergaser verzweifelt irgenwie läuft die mit den nicht gescheit,
von besseren Ansprechverhalten keine Spur.
Sauber gemacht und das nicht nur einmal, Schwimmerstand ok.aber nix
ein alten Sparvergaser (BVF 16N3) dran läuft besser damit

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Wenn alles ok ist bei dem Motor dann ist der Bing mit Abstand der beste Vergaser für Stino Motoren! Voraussetzung ist natürlich das der Bing auch richtig bestückt und i.O ist. Wenn der nicht funktioniert ist woanders etwas faul!

Mo-Se

ganz genau!
MS

ckich

Zitat von Nordseeschwalbe;2845627

Wenn alles ok ist bei dem Motor dann ist der Bing mit Abstand der beste Vergaser für Stino Motoren! Voraussetzung ist natürlich das der Bing auch richtig bestückt und i.O ist. Wenn der nicht funktioniert ist woanders etwas faul!

Mit den BVF läuft sie jetzt richtig
Muss ich mal nach den Düsen schauen, was mus da rein bein Bing für die S51?

Nordseeschwalbe

HD68, Nadel 1. Kerbe von oben, ULS 1. Umdrehung offen, fertig

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