Projekt 85er Rennmotor, die Zweite

...also gehe ich mal von JW aus ,der den Motor macht ...Mit Drehmoment kennt sich Jeffrey aus .Mein Zylinder hat soviel davon,das ich im 5. Gang ruckfrei ab 30 kmh beschleunigen kann,ab 50 ist Druck spürbar und das geht dann bis ca. 100 . Mit meinem Auspuff habe ich den spürbar einsetzenden Resonanzbereich ab ca. 70 -100% des Drehzahlbandes .Soll heißen ,wenn ich einen wirklich steilen ,langen Berg mit 95 anfahre ,habe ich oben ,ohne runter zu schalten ,immer noch gut 90 drauf .Ansonsten kann ich den Motor wirklich schaltfaul und untertourig fahren.Macht einfach nur Spaß...

Es kommt drauf an, wo der Motor eingesetzt werden soll.. Wenn damit nur ab und an mal aufgerissen werden soll, darf er schon Leistung haben.
Wenn er aber haltbar sein soll und öfter mal ein paar Runden auf der Strecke mit Vollgas gefahren werden soll, dann lieber 3-4 PS weniger. Wenn du 18 PS bei gutem Band hast, ist das eh schon sehr gut.

Ich fahre seit letztes Jahr in der Simsonchallenge mit und auch nur Schlitzmotoren. Kann mich über das Drehzahlband und Drehmoment nich beschweren Mitn 5 Gang Getriebe reicht ein schmales Drehzahlband aufn Harzring aus um am Kurvenscheitelpunkt Leistung zu haben, aber ich kann auch mal ein wenig langsamer durch die Kurven und der Motor zieht trotzdem gut heraus ohne lange auf Leistung zu warten.

PS. Was du aufn Prüfstand an Leistung bei meinem Moped gesehen hattest ist verfälscht, weil ich 1,2 Bar Luftdruck aufn Reifen (90/80) hatte und meine etwas zu fett lief, aber das hab ich mit Absicht fetter laufen lassen wegen dem Klemmer und dem Wetter ;). Auch dem Prüfstand kann man nich genau trauen. Ich hab schon einige originale Motoren da drauf gesehen und die hatten nicht die richtige Leistung, mal zu wenig, mal zu viel..
Und ja mit dem VM24 gehts besser

Ist zwar nicht die Wucht, aber denke da kommt noch was.

für deinen ersten gefrästen Zylinder, find ich das Ergebnis garnicht schlecht!Bin grad beim Abstimmen meines BB85 und wäre froh wenn der 14 aufs Rad bringt!Der RS1004 R von RZT ging obenrum merklich besser

Haste nochn anderen Auspuff, hatte mit dem Battle auch nicht so berauschende Ergebnisse, macht zu früh zu.

Ronny meinte sicher mich.Denk auch,dass mit ner anderen Esse mehr gehen würde.Untenrum hat er Druck aber oben fehlts einfach.

@ Renä:
Stimmst den aufm Prüfstand ab?

Jungs irgendwie meinte ich euch beide. Mit ltm 14 PS sind doch gängig. Der macht aber sicherlich auch zu früh zu. Polle seiner wiederum könnte mit battle85 ganz gut gehen, wenn der Zylinder nicht viel bearbeitet ist.

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...und so entsteht der Rennunterbau zum Zylinder Wird ein langes 5-Gang oder?