LangTuning Tunerbattle 2015

Klar wäre es der Knaller mal ne turbo Simson zu sehen. Aber finanziell würde das alles sprengen. Wer soll denn da noch teilnehmen?

Mmmmph uhhhhnnn hihihihi. Geil, ich werd gleich nass im Schritt vor Lachen.

Was hoffentlich noch ein Jahr mal kommen wird, ist ein 16ner BVF mit 70ccm und Vape Zündung. Gerade zwecks dem kleinen Vergaser bin ich gespannt. Vielleicht dazu noch ne kleine Auspuffregel.. Nagut, zu langweilig soll es dann doch nicht werden.

Bin auch für 1x 16er Gaser , 1x Stinohub, Pleul, 1x Stinogehäuse, 1x 70ccm, Auspuff (mehrere möglich xD) optik egal..

Zitat von DMT Racing;2863207

Was hoffentlich noch ein Jahr mal kommen wird, ist ein 16ner BVF mit 70ccm und Vape Zündung. Gerade zwecks dem kleinen Vergaser bin ich gespannt. Vielleicht dazu noch ne kleine Auspuffregel.. Nagut, zu langweilig soll es dann doch nicht werden.

Noch mal Ärger ich mich nicht mit dem bvf rum
Und mit einer zündung die falsch rum verstellt. Im Alltag und mit wenig drehzahl mag das gehen, aber nicht bei sowas.
Das ist wie blindflug

Da verliert man nicht nur die Nerven, sondern auch die Lust.

Rot bvf
Blau mikuni
Grün anderer auspuff

Substanz war da, selbst mit ungewollten 15/100 Einbauspiel
Gruß
Eric

Gerade darum ging es den BT, es musste ein BVF sein.
Aus seinen Erzählung raus hat er ewig Abgestimmt und probiert, aber genau das wollte er.
Das es mit dem Regelwerk nicht ganz so hingehauen hat, wie es geplant war ist natürlich schade.
Ich würde auch gern was spektakuläres und komplett neues sehen, aber wie alles im Leben hängt es am Geld. Für mich persönlich fand ich das Regelwerk interessant, Schlupflöcher hin oder her.

Die meisten die beim Tuba mitmachen wollen das System noch mal fahren
Ich z.b Harzringtreffen
Aber das mach ich nicht wenn dabei pro Runde 500ml sprit auf den Asphalt sudeln
Und ich fahr auch nicht in dem moped zu penny einkaufen
Zudem is tuba immer teuer... Tuning eben
Das is kein Argument
Ich hab mir 2 bvf vergaser gekauft von RZT und LangTuning um nicht von 0 anzufangen
Neue kurbelwelle weil man keine unten geführte nehmen durfte
So dann motor regenerieren und zylinder mit kolben schleifen lassen
Neue vape zündung (die übernimmt zum Glück n kumbl)
Wer will kanns zusammen rechnen und merken... Echt viel Geld für ne Stunde spannung und keine Leistung weil nur drosseln verbaut waren

ich fand das Regelwerk trdm geil! Viel gelernt. Positives und negatives
Wer bei sowas mitmacht muss das vorher wissen.
Innovationen und technischer Ideengeist sollte bei solch einer Veranstaltung nicht durch das Regelwerk eingeschrenkt werden.

Ich denke Jan wird sich da für das kommende Jahr was tolles einfallen lassen (und wieder einen Treuepunkt gesammelt *g*)

Gruß

Das mit den sprudelden BVFs wurde ja hier schon diskutiert. Da wollte RZT ja mal testen, ob es an der Flasche lag. Aber ich verstehe das der Zylinder weiterverwendet werden soll.
Jan macht das schon

Kommt das Reglement für das kommende TuBa erst wieder Anfang November?
Ich platze vor Neugier...

Warscheinlich, damit ein gewisser Zeitdruck da ist..

50ccm mit AOA2 und 16mm Vergaser...

Wasserdichte Orginaloptik! Fertig! Das will die Mehrzahl haben und macht Sinn.

Genau

-Weder Zylinder noch das Gehäuse schweissen oder kleben
-Vape Zündung ohne zusätzliche Hilfsmittel der Zündverstellung
-Ansaugweg original
-1 Vergaser BVF 16mm Zylindrich ohne Gummiaufhängung also Serie
-Hub 44mm Pleul 85mm
-2 Überströmkanäle
-Motorgehäuse original ohne aufdrehen oder ähnliches
-GANZ WICHTIG >>>es ist nur 1 Zylinder mit 50ccm erlaubt ,nicht das wieder welche Experten auf die Idee kommen 2 Zylinder Motoren zu verbauen.
-Luftfilterkasten Serie
-Auspuff AOA2 mit Krümmer 28mm ausen und einer länge von 300mm ,Auspufftopf Serie mit Schalldämpferumbau zum AOA2

Das drosselt Leistung und Geldbeutel ordentlich ein und hier wird es ganz schwierig.....und jeder Mopedfahrer hätte einen Serien 50er zum Teilnehmen .

Hier wird es spannend.

Soweit würde ich nun nicht gehen. Die wasserdichte Originaloptik von außen würde mir schon reichen.
Da sind die Möglichkeiten schon etwas größer und da kann jeder kreativ werden. Ich wäre gespannt welche Konzepte sich da durch setzen.

Und ganz wichtig: Das Tunerbattle hat einen Praxisbezug, mit dem der Normalo was anfangen kann und nicht nur GP-Piloten.

Was ist den wasserdichte Originaloptik ????

Alles was nicht richtig Reglementiert ist wäre ausdrücklich erlaubt und verschafft vorteile welche gesucht und gefunden werden ....wie man sehen konnte im letzten TB !Da haben viele einen Knoten im Kopf und 1-2 Leute ebend nicht ...

Dann heist es auch hätte ich nur ....

Zitat von S105Fahrer

Soweit würde ich nun nicht gehen. Die wasserdichte Originaloptik von außen würde mir schon reichen.
Da sind die Möglichkeiten schon etwas größer und da kann jeder kreativ werden. Ich wäre gespannt welche Konzepte sich da durch setzen.

Und ganz wichtig: Das Tunerbattle hat einen Praxisbezug, mit dem der Normalo was anfangen kann und nicht nur GP-Piloten.

Original Optik von aussen.. Bei wieviel ccm?

16ner Vergaser wäre echt mal Klasse. Aber mit original belassenen Ass.

Vielleicht sollte man noch "Gemisch" als Kraftstoff erwähnen nicht das Leute auf die Idee kommen mit speziellen Kolben und angepassten System Blank zu fahren ...