Da werden sie die Ducs auspacken müssen um dich zu kriegen.
Rennen, Kreidler RS50 electronik, Zündapp KS50 LC gegen Simson S51
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Sag mal Rene,fährst Du mit offenem Ansaugtrichter ?
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Christian heißt er
Bin mal gespannt auf den 130er. Baut den auch Heiko? (Rzt)
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...tschuldigung,ich Depp ...Christian natürlich .Also nochmal,fährst Du mit einem offenen Ansaugtrichter ?
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Zitat von Hubraumsuchti
Christian heißt er
Bin mal gespannt auf den 130er. Baut den auch Heiko? (Rzt)
Hallo, nein.
Bin noch am sondieren..bau derweil am Rahmen und eine S51 drumherum..wenn ich soweit bin gibt's Funk. -
Christian ,ich weiß das mit dem offenen Trichter die Leistung am höchsten ist ,aber ist das auf Dauer nicht materialmordend ? Ich sehe förmlich die Staubpartikel ,die sich im Motor in eine Schmiergelpaste verwandeln und sich grinsend über den Verschleiß freuen ...
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Leistungsdiagramm MTX 130.einmal die Rote und einmal die Schwarze.
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Was doch die unterschiedlichen Auspuffanlagen ausmachen,die Rote hat zwar weniger Spitzenleistung,aber das viel bessere Band und mehr Drehmoment.
Bei den Angaben handelt es sich um die Hinterradleistung. -
Krass.Wer hat denn da den Fräser reingehalten?
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Die Motoren habe ich selbst aufgebaut. Die laufen mit 50er Hub.
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Zitat von Citybiker
Leistungsdiagramm MTX 130.einmal die Rote und einmal die Schwarze.
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Was doch die unterschiedlichen Auspuffanlagen ausmachen,die Rote hat zwar weniger Spitzenleistung,aber das viel bessere Band und mehr Drehmoment.
Bei den Angaben handelt es sich um die Hinterradleistung.
..das ist ja wohl absolut mega!! Sowohl Motor als auch bike!! -
Am Band fehlt es aber ein wenig, wie ich finde.
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Zitat von DMT Racing
Am Band fehlt es aber ein wenig, wie ich finde.
Wie meinst du das?
Hast du mal ein anderes Diagramm wie es aussehen müßte. -
Was kann denn der "beste" Auspuff?
Niemand weiß, was du für Fahreigenschaften von deinem Motor erwartest!
Gerade beim MTX kann es ratsam sein, die Leistung aus zwei Gründen mit einem geeigneten Auspuff etwas zurückzunehmen. Einerseits schont das die restlichen Komponenten, andererseits gewinnt man dadurch nicht selten Band und vor allem Fahrbarkeit.
Ob das allerdings in deinem Interesse liegt, weiß ich nicht. -
Jemanden zu finden, der Erfahrungen mit einem derartigen Auspuff hat, wird schwer.
Ich kann mir etwas MZ-artiges gut an dem Zylinder vorstellen. -
Das kommt doch auch wieder auf die Bearbeitung des Zylinders und verwendeten Vergaser mit drauf an...
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