Wenn du das beim schieben merkst solltest du mal nachsehen was an deiner s50 nicht stimmt 
Also Räder lassen sich ganz normal leicht drehen wenn du das meinst. Das ist wirklich irgendwie schwerer kannst mir glauben. Aber warum das schwerer ist, ist mir ein Rätsel.
tank, lampen, verstärkung soziusstrebe, metallhülse der stossdämpfer
Du die karre wiegt vielleicht 2-3 kg mehr wenn überhaupt. Das merkst du beim schieben? Du erkennst also den füllstand des Tanks am schieben?
Wenn die sich schwerer schieben lässt ist was nicht in Ordnung.
Leg ein stabiles Brett auf ne Waage, guck wieviel das wiegt. Dann schiebste das Moped rauf und das Gewicht vom Brett abziehen und du weißt wie schwer die ist, also wieg ab! 
Er braucht auch nur mal in die Papiere Schauen
oder hier: Simson Mopeds DDR - Technische Daten und Entwicklung
Was auffällt zulässige Gesamtmasse (Vollgetankt) ist bei der S50 30kg weniger als bei der S51 sein darf
und ja die S50 B ist 1,5kg schwerer als eine S51B,
eine S50N ist 1kg schwerer als ein S51N
die 1kg bzw. 1,5kg mehr liegt wohl am Büffeltank da etwas Sprit mehr reingeht
Ich schließe mich der Meinung an
"Wenn die sich schwerer schieben lässt ist was nicht in Ordnung."
am Gewichtsunterschied kann es wohl nicht liegen 
Sie lässt sich ja nicht schwer schieben!(Räder lassen sich leicht drehen, usw.) Man merkt es halt wenn man es vom Ständer nimmt. Aber ich merk schon ihr wollt mir das nicht glauben das die schwerer ist.
Es sei noch gesagt: Bananentank ist verbaut, keine verstärkten Soziusfußrastenträger, S51 Motor, keine Anhägerkupplung, oder ähnliches. Das einzige was sie von der S51 grundlegend ändert ist die S50 Lampe.
Wiegen tu ich sie mal, wenn ich lange weile hab.
MfG
Stell Sie mal auf die Waage.
Theoretische 1,5kg würden beide Modelle unterscheiden.
Na wo soll denn das Gewicht herkommen was du da merkst? Wie schon gesagt wärst du der erste der den Füllstand vom tank, beim vom Ständer nehmen bestimmen kann.
Den das ist ein Unterschied von 5-6kg.
An deinem Moped ist einfach was nicht in Ordnung.
Ein Kumpel war mal bei mir weil er sein Moped nicht rückwärts schieben konnte. Er war auch der festen Überzeugung das das Getriebe kaputt ist. Den die Räder und bremsen waren alle top gewartet.
Ende vom Lied sein 3,50 oder 3,25 breiter Stollenreifen hat am Ständer geschliffen wie Sau und beim rückwärts schieben hat sich das Profil an Ständer verkeilt.
Na stell das Ding mal auf die Waage. Ich Wette da sind keine 2kg unterschied.
Ach scheiße!! ;)) Hab es gerade gewogen und das S50 mit 1/4 vollen Tank ist 3kg leichter als das S51 mit 3/4 vollen Tank also sind sie in etwa gleich schwer. Daran kann man sehen wie sehr man sich täuschen kann.
Aber trotzdem danke für eure Tipps.
PS. Der angebliche Gewichtsunterschied ist aber auch nicht nur mir aufgefallen, sondern auch anderen, verwunderlich.
MfG
Naja ich weiß ja nicht ob dich so ein Moped auf den Ständer heben ans körperliche Limit bringt. Zwischen vollen und leeren tank sind 5-6kg unterschied und selbst das merkt so gut wie keiner.
Man merkt es halt wenn man es vom Ständer nimmt. Aber ich merk schon ihr wollt mir das nicht glauben das die schwerer ist.
MfG
du willst das nicht glauben, so ist es 
Kannste alles nachlesen im link
Simson Mopeds DDR - Technische Daten und Entwicklung
Die 1-1,5 kg sind bei zulässige Leermasse ist Vollgetankt
Im Büffeltank gehen ca. 1l mehr Sprit das ist schon rund 1 kg 
also bei gleiche Spritmenge = gleiches Gewicht
Eine S51E S70 bringt sogar 84kg auf die Wage eine S50B nur 81kg warum?
Weil eine S51E S70 Unterzustreben und verstellbare Federbeine hat
Oel mal dein Ständer,
dann geht sie leichter vom Ständer runter 
@ Sandro nein bringt es mich nicht!
So es hat sich doch erledigt, ich habe mich getäuscht, sehe es ein, dass die beiden Mopeds etwa gleich schwer sind und da ist doch jetzt gut! Brauchen wir uns doch jetzt nicht streiten.
MfG
Na jetzt schau mal was an dem Moped nicht stimmt. Wenn es auch andere für schwergängiger halten muss ja was nicht in Ordnung sein.
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