50ccm mit 46mm Langhubkurbelwelle

  • Moin Simsonfreunde.

    Folgendes Problem: Wurde gestern von der Rennleitung kontrolliert. Deshalb muss ich das Moped demnächst bei der Polizei vorführen.
    Fahre zur zeit den RS904SP mit 46mm Hub Kurbelwelle. Ich habe keine Lust den Motor auf zu machen um eine Standart Kurbelwelle
    zu verbauen. Habe noch nen 50ccm von MZA. Ist es möglich durch Änderungen am Zylinder oder Zylinderkopf ein 50ccm Zylinderkit zu
    verbauen? Nur zum vorführen bei der Polizei. Danach kommt der alte Zylinder wieder drauf.


    Schon mal Danke für die Antworten.

  • Gehen würde das sicherlich. Laufen, mehr schlecht als recht ohne großen Aufwand.
    Den Kopf müsstest du dennoch bearbeiten. Nur Zylinder anheben (durch dickere Fußdichtung) sieht erstmal etwas auffällig aus und geht ohne Anpassung der Kanäle/Kolbenhemd etc. bestimmt richtig übel.
    Der Aufwand, zur Vorführung, einen originalen Motor reinzuhängen, wäre sicher geringer.
    Außerdem würde ja weiterhin das Risiko bestehen, dass die Spezialisten dort, noch deinen Hub messen.

  • Hallo!

    Das geht problemlos! Das beste ist du drehst die Quetschkante im Zylinderkopf um 0,5mm aus und richtest den Zylinder dann so aus dass ca 1,0mm Spaltmaß entstehen. In diesem Fall läuft der Motor mindestens so wie mit serienhub, eher noch etwas!!! durchzugsstärker. Wenn du am kopf nichts rumdrehen willst baust du ihn original drauf, richtest den Zylinder so ein dass sich 0,7/0,8mm Spalt ergeben. In diesem Fall wird der Motor hat etwas höher drehen aber ich denke nicht dass das auffällt. Beachte dass der Motor in beiden Fällen relativ hoch verdichtet ist, also lieber etwas fetter bedüsen!

    MfG RZT

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  • Das hört sich sehr gut an. Hab nen Dreher an der Hand ,sollte kein Problem sein.

    Vielen Dank RZT für die Antwort. Berichte dann ob die Abnahme gefunzt hat.

  • Dass der so mindestens genauso gut geht, hätte ich jetzt nicht gedacht. Aber glaube ich gerne!
    Hatte mir das nur mal so bildlich vorgestellt wie es wo in OT und UT und den SZ aussieht.. Aber wenn ich mir das jetzt nochmal so vorstelle.. Ok, ich bin gespannt.. :)

  • Hallo!

    Ja alle unsere Zylinder sind speziell nach oben hin teilweise deutlich länger denn sonst bringt man nicht sinnvoll 48mm oder 50mm Hub unter ohne dass der Kolben 3mm oben rausfährt. Wenn du einen herkömmlichen Zylinder mit einer 48er Welle kombinierst hast du entweder abartige Überströmsteuerzeiten (und verlierst damit den Drehmomentvorteil des längeren Hubes) oder der Kolben fährt oben 3mm aus dem Zylinder raus- beides Unsinn.

    MfG RZT

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  • Wenns ne Mängelkarte ist, kreuz einfach selber an das es von ner Fachwerkstatt kontrolliert werden soll, lasses abstempeln und gibs beim LRA ab. Wäre nicht das erste mal das es funktioniert, hab ich immer so gemacht :D Die Rennleitung hat nämlich keinen Durchschlag von den Karten...

  • Mal sehen, wie lange sowas noch geht. Wenn's schon öffentlich zur Sprache gebracht wird......... ;)
    Aber wehe, die haben doch mal ne Kopie (Foto, Durchschlag, ...), dann gibt's ne Strafanzeige an den Hals wegen Urkundenfälschung.

    Aber bitte berichte mal, wie's ausgegangen ist!

    R.I.P. Flori

  • Zitat von Boogie Woogie;2866169

    Allein schon deswegen weil der zylinder nicht über die gehäusebohrung oder über die stehbolzen zentriert wird, funktioniert das.
    Mfg

    Hallo!

    Sondern worüber?

    MfG RZT

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