BB3 Vergaser 30mm Empfehlung? Bedüsung?

Ich mag die PWKs von Stage6 R/T. Nicht weil sie schwarz sind, sondern weil ich mit der 28mm Version durchgängig gute Erfahrungen in Abstimmbarkeit und Fahrbarkeit gemacht habe. Durch die vielen PWK Nachbauten sind Abstimmungsteile quasi überall erhältlich und vergleichsweise kostengünstig.
https://www.scooter-attack.com/shop/#!/de/Yam…-142-ND-42.html

Wobei ich auch die PWK Varianten von Koso und Polini aus direkten und indirekten Erfahrungen als gut empfehlen kann.

An deinen Zylinder bekommst du alle mit dem Malossi Gummiansaugstutzen:
Malossi Ansaugstutzen Gummi f. Vergaser mit Steckflansch 4 Loch *, La

Jedoch musst du auch auf passende Membrane achten, bei 30mm.

Zitat von DMT Racing;2870041

Jedoch musst du auch auf passende Membrane achten, bei 30mm.

Erklärung bitte dazu .

Wie groß muß denn eine Membrane sein um gut zu funktionieren ?Manchmal gehts auch kleiner besser .

Interessantes Thema. Hatten mal bei meinem Membraner auf'm Prüfstand alles mögliche durchgetestet. Mit 30iger Vergaser und 2 Klappen hatten wir die besten Ergebnisse. Leider hatte ich mit den 2 Klappen Haltbarkeitsprobleme und bin dann wieder auf 28iger mit 4 Klappen umgestiegen (<augenscheinlich zu klein für 30iger- und auch im Test bestätigt).
Kann mir jemand was effektives und haltbares empfehlen mit 60x35 Lochabstand für 30iger?
Hab mal was von diesen V-Force gehört aber nie selbst in den Händen gehabt..

Grüße Karl

Die Honda CR85 Membran hat Lochabstand 60x41. Das sollte sich einfach ändern lassen auf 60x35. Ist auch ne 2-Klappen aber die ist haltbar! Die Membran als V-Force ist auf jeden Fall ausreichend bis 38mm Vergaserdurchmesser, wird so im Bidalot 94 gefahren soviel ich weiß.

Zitat von Ölprinz;2870054

Erklärung bitte dazu .

Wie groß muß denn eine Membrane sein um gut zu funktionieren ?Manchmal gehts auch kleiner besser .

Ich habe nur gesagt, er soll auf passende Membrane achten.
Das kann auch heißen, dass 30mm und 4 Klappen Metra warscheinlich nicht funktionieren wird, zumindest nicht gut.

Zitat von jandelaymann;2870071

Kurze Frage: Hat schonmal jemand getestet, wie es sich verhält, wenn man den Venturi-Einsatz weglässt?

Zz fahre ich das so an einem 60er von mir,mit kx85 membran und 28er keihin.
funktioniert auch tadellos, leider konnte ich es mit Einsatz nicht testen. Da der bei der membran mit am Ansaugstutzen vergossen ist und mit dem Ansaugstutzen komme ich mit dem vergaser nicht hinter den herzkasten.
Ist also nur ne Notlösung,nur einen richtigen vergleich habe ich noch nicht.
mfg

Zitat von jandelaymann;2870071

Originale Tassinari Vforce3 mit 30er TMX und 28er Stage6 PWK teste ich in einem Monat. Zum Vergleich bauen wir auch nochmal die TOP Performance Vforce und ne 4K-Malossi rein.

Kurze Frage: Hat schonmal jemand getestet, wie es sich verhält, wenn man den Venturi-Einsatz weglässt?

Welche V-Force es ist wäre noch interessant, also für welches Motorrad gedacht

joa ok, die hab ich auch da

Also für die üblichen 60x35 Kästen ist es schon schwer, passende Membrane zu finden.
Ich für mein Teil bin überzeugt, dass die 4 Klappen Malossi für Vergaser bis 28mm prima funktionieren. Die 6 Klappen ebenso, wobei aber mit 4 Klappen meist minimal höhere Leistungen erzielt werden können, besonders wenn diese relativ weit oben anliegt..
V-force überzeugt mich leider noch nicht, da noch nie ausgiebig getestet. Ein paar Vergleiche waren echt toll.
Metra Membrane sind seit langem bereits durch die Malossi ersetzt wurden, da durchweg höhere Leistungen erzielt werden.
Ab 30mm käme nen 2 Klappen Malossi in Frage, leider haben die, wie bereits erwähnt, Haltbarkeitsprobleme.

Die nächste Frage ist, ob der bb3 auch die Fläche für nen 30er hat.

Ich hab in meiner Honda NS1 (80ccm; B:48 H:44; 28mm PWK Vergaser) mit V-Force Membran im Gegensatz zur Malossi 4-Klappen ohne weitere Änderungen etwa 1PS (ca. 5% Motorleistung) mehr über das gesamte Drehzahlband. Ist natürlich nicht billig, aber hat sich gelohnt. Ist glaub ich die für die CR80 gewesen. So genau kann ich das leider nicht sagen, weil ich das meinen Motorenchef erledigen lasse.

Ich hab die von Moto Tassinari drin.

Kann mal bitte jemand von den V-Force Besitzern (mit 60x35 Lochabstand) messen, wie hoch das EinlassFenster vergaserseitig ist?

Die sind beide von moto tassinari. Nur bei top Performance haben die nen eigenen Rahmen gebastelt. Aber der der Doppel-V Einsatz der beiden ist von motor tassinari