Jemand Schon Erfahrung mit dem MZA LT85 Zylinder

Also unbearbeitet würde ich den nicht fahren (wird nicht so sehr gut gehn)

Ich hab ihn halt mit Sportbearbeitung

was willst du den wissen ? Ist ein Rohzylinder für die Firmen und Hobbytuner zum weiterbearbeiten .

Hier direkt aus der MZA Beschreibung. 8 PS bei 6200 Umdrehungen. Wenn dir das genügt. Mir wäre es zu wenig um mich mit der Rennleitung anzulegen.

Ich hatte den mal verbaut,nicht schlecht für den Alltag,bin auf ca. 85kmh gekommen.Wird aber schnell langweilig ...Wenn ich das Gehäuse schon aufspindeln lasse,dann soll auch hinterher ein ordentlicher Zylinder drauf,meine Meinung heute ...

Für den Alltag finde ich den echt nicht schlecht, er rasselt auch nicht.
Hab ihn allerdings entgratet:)
Finde das Drehmoment auch sehr gut, dafür dass er nicht so teuer ist.

Der 85er wird erst teuer, wenn die Lady mit dem Ding in nen Auto gekracht ist, hat sie nen 125er Lappen, sonst isse voll dran, hast Du Ihr das gesagt? Vom Eintragen inkl. Scheibenbremsumbau evtl. Streben und aller zwei Jahre TÜV gar nicht erst zu reden.

...als Alternative sehe ich persönlich den 60er Reso -Zylinder .Keine tiefgreifenden Umbauarbeiten notwendig und ähnliche Fahrleistungen .Bei unserer Ausfahrt am Herrentag waren 2 Leute mit diesem Zylinder dabei ,völlig ausreichend ...

Und, wie läuft jetzt der MZA LT85? Würde mich über einen Erfahrungsbericht freuen!
Überlege auch ob ich mir einen holen soll, sind die Überströmer wirklich klein gehalten?

Grüße, ja die strömer sind wirklich winzig! Ich würde den Zylinder ohne denn Frässer vorher rein zu halten nicht fahren...da verschenkt man zu viel Potenzial, man muss ihn ja nicht sonst wie "scharf" machen, aber mit paar wenigen Handgriffen holt man ohne Probleme Mehr Leistung.Das gute bei dem Zylinder find ich das der Einlass weiter unten sitzt und man ihn nicht ewig nach unten ziehen muss das die Einlass Sz passt.

Mfg

Das finde ich echt schade das die Strömer so klein gehalten worden sind. 8PS sind ok für den Preis, aber breitere hätten jetzt auch nicht mehr gekostet. Schade.

Andere Zylinder sollen auch verkauft werden und es ist nunmal eine Basisversion.

Hast ja recht, aber man kann ja Träumen
Ist ja schon super wenns der auch so schon ganz ordentlich fährt!