Moderne Stoßdämpfer für Simson?

Hinter den Seitendeckeln laufen verschweißte und angepasste Soziusstreben, die an der Oberrahmen-Befestigung verschraubt sind...

Danke

Hat schon jemand Langzeiterfahrungen mit den Betor? In einem Offroadforum haben mehrere von frühzeitigem Versagen geschrieben (Inkontinenz).. Sind aber schon drei, vier Jahre alte Beiträge. Eventuell hat sich da ja was getan.
Dort im Forum wurde von denen hier geschwärmt: http://www.rockshocks.co.uk/
Preise wären allerdings nicht so meins..

@ callecalle: Bist schon paar Runden damit durch's Gelände? Die Betor scheinen ja an sich schon sehr progressiv.. Wieviel Federweg hast damit jetzt ungefähr (Senkrecht zur Hinterachse)?

Ja bin ich und bin zufrieden soweit. Hatte aber nochmal andere Federn geordert, vorher waren sie zu hart. Federweg wird so 10cm sein...

Inkontinent bei Gasdruck?

Was hast jetzt für Federn drin?
Ja, sind doch quasi gasunterstützte Öldruckdämpfer, oder nicht??

Zitat von callecalle

Ich fahre die MX Series 300, Progressive Springs: Ø 6mm (BLACK), Length: 26,5cm, Bushing: 8mm
Im 45° Winkel verbaut sind die bei meinem Gewicht von etwa 70kg perfekt. (angemessen weich, aber schlägt nicht durch)

Keine Ahnung, dachte nur Gasdruck...

http://zt-tuning.de/Federbein-Set-…mpfer-Set-2-Stk

Hat die schon jemand getestet?

Ja ich....
Fahren sich sehr ausgewogen, sind keine wunderteile aber alle Mal besser als die einfachen Dämpfer von mza
Zug und Druckstufe finde ich für meine Verhältnisse sehr gut.
Ich hatte vorher mit meinen alten Dämpfern das Problem dass der Hinterreifen ab Tempo 90 angefangen hat zu springen.... Das Problem ist damit weg

Die Betor haben schon Öl drin. Das Stickstoff sorgt nur dafür, dass das Öl bei Belastung nicht aufschäumt und die Dämpfer innerhalb einer Belastungsphase nicht zu weich werden.

Meine Betor sind seit 4 Jahren verbaut. War wohl einer der ersten der die entdeckt hat. Bis heute bin ich sehr zufrieden. Für das Geld gibt es eigentlich nichts besseres.

Die Dämpfer sind top, aber bestell sicherheitshalber noch zwei 7mm Federn mit. Kann mir vorstellen, dass die 6mm zu weich sind. MZ-Federn passen übrigens auch plug and play.

Wie gesagt MZ-Federn passen auch. Sämtliche Betor-Federn passen bei den Modellen, da der Grunddämpfer der selbe ist.
Bei mir waren die Gas MX und Trialdämpfer identisch vom Aufbau. Unterschiede gabs nur in der Länge und der Federrate/Dicke.

Zitat von Hubraumsuchti

Ich werd noch Uniballhelenke oben anbauen um den Sag im Fahrbetrieb etwas auszugleichen.

Was sollen die Gelenke am Durchhang ändern???

Zitat von Hubraumsuchti

Ich. In Verbindung mit Serienmarzocchi sehr ausgewogenes Fahren. Bin damit aufm Harzring Supermoto gefahren und einmal derbe in den Offroad reingesprungen, hat nix durchgeschlagen. Ich werd noch Uniballhelenke oben anbauen um den Sag im Fahrbetrieb etwas auszugleichen.[Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170922/c99732502223d780bbc8a0ffe96e6ced.jpg]

Gesendet von meiner Doosan Lynx 220LSY mit Sinumerik Shopturn 828D

Coole Sitzbank! woher?