Zitat von 0815 TuningMoin moin.
Ich habe eine mvt Angeboten bekommen.
220 soll sie kosten mit Abzieher und Adapterplatte.Es müsste soweit alles dabei sein, die Zündung ist wenig gebraucht und funktioniert.
Muss ich bei der Zündung noch auf was besonderes achten.
Und wäre der Preis ok?
Was meint ihr?
Hallo,
der Preis ist ok. Die Orange ist die digitale MVT IR-Zündung. Ich sehe auf dem Bild nicht das CDI-Steuerteil ?! Gr.
Steuerteil liegt darunter
Hab mir die Zündung jetzt geholt.
Hier der Regler
Jo, da ist es. Für welchen Motor war die mal ? Bei der MVT IR-Premium ist ja der ZZP für die Motoren voreingestellt. Wenn man im OT die Markierungen von Rotor und Stator übereinstellt, dann hat man z.B. bei Derbi und Minarelli AM Motoren genau 1,2mm v.OT. Gr.
Puh, das weiß ich nicht
Abblitzen.... Im Standgas ist der Scheinwerfer mit der Zündung eine "Funzel". Die braucht Drehzahl. Vorne habe ich HS1 35/35W und ein LED-Rücklicht. Gr.
Logo, ich habe vorne einen Klarglasscheinwerfer dran.
Kp wieviel watt 
Dann mache ich das standgas einfach auf 3500 u/min 
Mahlzeit Leute, kann mir jemand einen vernünftigen Zylinderbauer sagen der mir meinen 85ccm Membran Rohzylinder so bearbeitet wie ich ihn haben möchte?
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Zitat von KalliMahlzeit Leute, kann mir jemand einen vernünftigen Zylinderbauer sagen der mir meinen 85ccm Membran Rohzylinder so bearbeitet wie ich ihn haben möchte?
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Frag doch mal hier nach: https://www.simsonforum.net/memberlist.php…profile&u=22313
Hallo
Hat jemand von euch den st85 Auspuff von jw sport und kann seine Erfahrungen berichten?
Hallo,
Ist es immer noch so dass man bei der LT RennPVL Zündung (Version 2016/2017) die Markierung auf der Grundplatte 3 mm versetzen muss ?
Nein. Markierung Rotor/Stator passen gut.
Hab in letzter Zeit 3 Stück verbaut und alle lagen gut bei der originalen Markierung.
Okay , also alles was 44mm Hub hat auf 1,7 mm vor OT stellen ?
(85ccm Membran)
Zwischen 1,5 und 1,7 liegen wohl die häufigst eingestellten ZZPs. Es wird definitiv gut funktionieren. Macht eh keinen Unterschied, zumindest minimalst.
Manche Tuner empfehlen z.b. einen ZZP von 1,4 v. OT, wie bei der S70, auch bei 85ccm. Warum lautet hier die Empfehlung 1,5 - 1,7?
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Weil es
Zitat von DMT Racingwohl die häufigst eingestellten ZZPs.
sind.
Natürlich gibt es auch andere Empfehlungen.
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