Der kleine Tuning Fragen Thread

Moin
Hab mal kurz zwei Fragen. Und zwar:
wie weit muss der Schaltwalzenbolzen in das Gehäuse?
Bis zum Ende der Verzahnung oder bis der Bolzen im Durchmesser größer wird?
Lässt sich nur mit roher Gewalt mit dem Schraubstock einpressen und ich wollte sichergehen, dass ich nichts falsch mache.
Und außerdem: gehört da bei der Schaltwalze von ZT noch ein Nadellager zwischen Walze und Bolzen?

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Der Bolzen muss (MIT DER DICKEN U-SCHEIBE) bis zum Anschlag in das Gehäuse! Die sehe ich bei dir nicht.
Dass es schwer geht, ist normal. Etwas Abhilfe schafft, das Gehäuse an dieser Stelle zu erhitzen.

Dicke U-Scheibe? Meinst du diese hier?

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Genau die Scheibe muss mit rein!

Neue Bolzen haben meist eine gröbere rändelung und gehen manchmal sau schwer rein .

Dann weiß ich Bescheid, also nochmal raus mit dem Bolzen.
Danke für eure schnelle Hilfe [emoji16]

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Hab doch noch fix eine kleine Frage.
Was hat mit der abgeflachten Fläche auf sich?
Muss ich da irgendwas beachten oder kann ich die ignorieren?

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Da muss nichts beachtet werden.

So.. habe jetzt den Bolzen mit der U-Scheibe reingeschlagen und reingedrückt. Leider bekomme ich den Bolzen nicht weit genug rein, sodass die Scheibe sich noch drehen lässt und minimal axiales Spiel hat. (Oder soll das so sein?)
Schläge mit dem Hammer bringen jedenfalls nichts. Habe auch versucht den Bolzen mit dem Schraubstock weiter reinzupressen, dann saß er auch fest, bis ich die Hälfte wieder ausgespannt habe.
Habe auch mit Wärme gearbeitet.
Habt ihr da noch Tricks auf Lager?

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Das Gehäuse mal richtig heiß machen und dann weiter versuchen, Alu dehnt sich ja bekannter weise Mehr als stahl. Dann sollte er bis Anschlag rein gehen

Bolzen raus
10er Bohrer den Grat weg bohren den du auf geschoben hast
Dann sollte es gehen

Kanstvauch das letze Stück mit der Mutter bei zeigen

Ich mess die Bolzen vorher
Wenn die sehr groß sind Bohr ich vorher mit 10.2 durch
Und ich nutze dann zusätzlich fügen Welle nabe

Wärme bringt hier meiner Meinung nach nicht viel
Kannst ja mal rechnen was 100* bei 10mm Durchmesser aus machen

Moin, habe hier eine. Rahmen mit kba Papieren

Austauschrahmen

1076
Kann mir wer sagen welches Baujahr das ist?

1983?

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Da zählt das Baujahr vom Moped in den der Ersatzrahmen verbaut worde.
Baujahr vom Ersatzrahmen ist bei diesen uninteressant.

Habe den Bolzen jetzt nochmal rausgeholt und mit einem Torx Schraubendreher bisschen über den Grat gekratzt und das meiste rausbekommen. Hatte Angst, dass ich mit dem Bohrer zu viel Alu abtrage.
Ich versuche es jetzt erneut und melde mich dann nochmal.

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So, habe es hinbekommen. Die Scheibe sitzt jetzt fest.
Wäre ich da gleich am Anfang drauf gekommen, aber was soll’s, jetzt weiß ich das für‘s nächste Mal.
Nochmals danke

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Der von ZT hat knapp 3mm.

2,5mm ohne Fase

Zitat von ckich

Da zählt das Baujahr vom Moped in den der Ersatzrahmen verbaut worde.
Baujahr vom Ersatzrahmen ist bei diesen uninteressant.

Also kann ich mir das Baujahr sozusagen aussuchen oder wie kann man das verstehen?

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