S70 4 Kanal "Bissel mehr"

Grüße,

in letzter Zeit, hab ich viele Eigenbauten von Zylindern gesehen.
Also dachte ich mir, da mein bester Kumpel auch einen neuen Motor bauen will, warum nicht.
Kurzerhand eine Buchse gedreht und gefräst.

Rohmaterial GGG60 60x100mm

Vorgebohrt mit 35mm

Hier auf der Drehmaschine mit Schlichtaufmaß.

Fertig.

Maße:
Außen 50mm
Bundhöhe 5mm
Bunddurchmesser 56mm
Höhe Gesamt 89mm.

Dann heute mal Konventionell fräsen. Ist ja "Wochenende"
Geht genauso, dauert nur ca 5 Stunden länger wie mit der CNC...

Auslass:

Auslass komplett fertig.

Einlass fertig

Die Überströmer sind etwas tricky, aber auch machbar.
Dauert ewig, aber lohnt sich.

Zuerst Vertikalkopf schräg anstellen.
Ich habe für die Hauptströmer 9° gewählt.

Fräseeeeeeen!!

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2 Kanal drin!

Nochmal mehr Fräsen.

4 Kanal drin.

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Zum Schluss noch, Nebenauslässe...
Man hat ja sonst nichts vor!

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Morgen Abend, werd ich den dazugehörigen Kühlkörper ausdrehen.

Bis dann!

Gruß Vincent

Grüße,

Auslass hat 65% der Bohrung.
29,3mm.
Einlass ist 32mm breit und 18mm hoch.

Zitat von keokeo

Sieht geil aus. Weiter so. Der Ein und Auslass erscheinen echt riesig.

Welche Charakteristik soll er haben?

Nimmste gleich nen Reso Kühlkörper?

Grüße,

nehme einen ganz normalen Almot Zylinder. (60ccm)
Der wird dann ausgedreht und in der Höhe angepasst.

Er wird einen 24mm Mikuni Vergaser am 70ccm Zylinder fahren, mit stark gekürztem Ansaugweg.
Wird also schon "etwas" Drehfreudiger sein.
Als Bonus wird der Motor mit dem 6-Gang Getriebe gefahren.

Einlass musste ich so gestalten, gibt der Kolben halt leider nur so vor. Den Auslass genauso! Ich fräse generell keine Zylinderlaufbuchsen mehr mit der Hand.
Oval, V-Form oder 2 geteilt mit einer Elipsenform, kann ich nur per CNC realisieren, sonst wird es Konventionell zu aufwendig.
Oberkante Einlass, ist direkt Ringunterkante im UT....

Was ich noch vergessen habe...
Die Hauptströmer stehen mit 9° Vertikal an, die Nebenströmer mit 15°.

EDIT:

Wie gesagt, heute Abend drehe ich den Kühlkörper passend dazu.
Erstmal ausrichten auf Rundlauf. (0,02mm)

Feuer frei!

Fertige Passung (0,08mm Untermaß)

Bundeindrehung noch gemacht und dann angefast.

Jetzt fehlt noch die Höhe.
Muss ich auf der Fräsmaschine machen, aber keine Lust heute mehr!

Gruß Vincent

Grüße,

hab den Zylinder nun auf Höhe angepasst.
Ging echt gut mit dem Almot Alu.

Buchs ihn dann morgeb mal ein und schau's mir an. Wird bestimmt lustig das Alu da raus zu holen.

Gruß Vincent

Zitat von Nemo

Also die Buchse sieht Schonmal Kriminell aus, wie weit bist du jetzt?[emoji16]

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Noch nicht weiter gemacht.
Liegt in der Werkstatt, wird auch noch eine Weile liegen, denn jetzt kommt das 6 Gang.
Im Oktober hab ich 3 Wochen Urlaub, dann geht´s rund, sowohl beim Zylinder als auch beim Getriebe.

Hat sich nämlich wieder ein Fehler eingeschlichen, muss alle Zahnräder nochmal anfangen...