130 mtx

Bevor ich mir Gedanken mache ,was ich mit dem Zylinder machen möchte, ist es bei MTX wichtig den Antriebsstrang haltbar zu bekommen. K7 ist nicht zwingen Pflicht aber sehr Ratsam. Doppelreihiges Kugellager oder Stützlager ist auch sehr sinnvoll.

Beim Getriebe scheiden sich die Meinungen sehr dolle. Ich hatte nen komplett 2-5 gang mit 2/3/4 ddr und 5ter extra lang mit LT antriebswelle etc. Nach 2 std prüfstand und ca 30km fahren hat sich der 5 Gang bei Beschleunigen von 50 bis ca 90 vollkommen zerrissen. Jetzt werkelt ne 4 Gang Anfertigung von Ronge.

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Quote from simi.paul

Gibt's eine v Force ohne Plätchenanschläge?

Ich habe dir doch gestern ein Bild hochgeladen...!?[emoji6]

Welches Modell es ist, kann dir Birger sicherlich auch sagen. Auf jeden Fall für die Honda CR80.

Abend Männer ich habe mal ne Frage in die Runde was könnte man für ein Ansaugstutzen fahren um ein 38er Vergaser am MTX zu Verbauen den denn Rene auf der 2 Seite von MP gezeigt hat sieht gut aus was hat er denn für ein Durchlass und welche Anschlussweite ?

Muss ich lügen...
Innen: 36mm Außen: 40mm

Sowas zum beispiel. Hab ich für meinen Cr102 Zylinder machen lassen um nen PWM38 fahren zu können in Verbindung mit ner V-Force.

Mfg

Quote from Hubraumsuchti

Ronge 5 Gang MTX Spezial wie Polle

Ob es hält wird sich zeigen.Habs noch nicht mal richtig eingefahren
Aber ich hab ihm schon immer mal gegeben, denke das hält.

Ansonsten lass dir ein 4G von Ronge zusammenstellen und lass die MZA und DDR-Zahnräder weg!

Quote from Simson-Freak

Und zwar meine ich die Nachbau Gehäuse.
Ich habe jetzt 3 oder 4 in den Händen gehabt und überall hatten die lagersitze nicht genügend untermaß.

Alu dehnt sich in etwa doppelt so sehr aus als stahl.

Wenn man von einer Betriebstemperatur von 100* ausgeht, kann man es sich ja ziemlich genau ausrechnen wie viel untermaß die Lager sitze mindestens haben müssen um die Lager zu halten.

Ich bin gerade zu faul zum nachrechnen aber ich habe bei den 47mm Kurbelwellen lagern 0,06mm im Gedächtnis.

Und die neuen Gehäuse haben anscheinend weniger.
Denn bei allen hatten sich teilweise die Lager mit gedreht.
Sieht man am lagersitz bei demontierten Gehäuse.

Und das Problem besteht Anscheinend seit dem nach der Wende die Produktion von lagergasse spindeln auf cnc fräsen umgestellt worden ist.

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Schöne scheiße schon wieder.... das haut schon hin mit den 6 hundertsteln. ich habe meinen motor auch mit so einem neuen nachbaugehäuse aufgebaut. hab es vorher mal vermessen lassen auf ner 3d messmaschine. 3 hundertstel untermaß war das ergebnis bei allen lagersitzen. hab mir aber nix dabei gedacht und ohne sorge verbaut. hab mir gedacht es wird schon richtig so sein. was soll das nun wieder? macht das mza mit absicht damit man bei jeder motorüberholung auch gleich ein neues gehäuse für 150 Öcken verbauen soll weil nach 5000 km die lagersitze ausgeklappert sind? wenn mza so weiter macht dann kann man sich die motorüberholung bald sparen und einmal im jahr nen komplett neuen motor ins moped bauen weil ALLES im arsch ist. man kriegt nur noch schrott zu kaufen, warum sagt mir denn das keiner?!

nun dürfte es ja eigentlich kein problem sein , das zu ändern und eben so zu fertigen, dass es eben 6 hundertstel untermaß statt 3. aber wie lange will man da wieder drauf warten bis die das gebacken kriegen (wollen).

was kann man da machen außer kleben? fühlerlehrenblech? hat das schonmal jemand probiert?

Oh man wenn man den Müll liest wird einem aber auch schlecht. Da regen die mit der wenigsten Ahnung an lautesten auf. So ist zumindest der Eindruck.

Und ihr habt auch bei einem DDR Gehäuse das Passungsübermaß bestimmt?

Das Übermaß beträgt bei einem DDR Gehäuse auch nur 2-3/100, das ist nicht mehr. Mit 6/100 Übermaß wird sich das Lager ziemlich wahrscheinlich kaum noch drehen, einfach weil sich der Lageraußenring zu sehr verformt.
Die einzige sinnvolle Variante das Passungsübermaß zu vergrößern ist übrigens meiner Meinung nach die Lagergasse neu zu spindeln und in die aufgebohrten Sitze Belchstreifen einzulegen um wieder auf den ursprünglichen Durchmesser zu kommen. Der Simmerringsitz muss natürlich unberührt bleiben.

Quote from simi.paul

Wenn man mal seine meinung sagt ist das alles gleich Müll. Asso

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Was hat das mit Meinung sagen zu tun wenn man Behauptungen in den Raum wirft die fernab jeder Sachlichkeit liegen?

Denkst du jw ist ein Nasebbohrer und verkauft irgendwelches zeug was nicht lange hält?

Was ist ein Einbauspiel beim Kolben. Das Spiel ist zwischen Kolben und Zylinder. Wenn das nicht passt hab ich entweder nicht den richtigen Kolben oder der Zylinder ist nicht richtig gehohnt. Wie soll MZA jetzt also das Einbauspiel beeinflussen wenn sie einen einzelnen Kolben verkaufen?

Und Lager sind genormt da macht man ein Norm Lager nicht einfach in einem anderen Maß.

Und warum wird bei jedem Mist rum gegeizt wenn dann 40€ für paar Lager vollkommen ok sind?

Quote from simi.paul

Übermaß ist das eine. Material mit verschieden Ausdehnung das andere .

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??????

Was willst du jetzt damit sagen?

Das Übermaß ergibt sich doch aus der Ausdehnung.