Lagerbuchsen und Trichter fahr ich am Sprinter.
Lagerbuchsen hab ich noch nicht ausreichend getestet aber wenn du die voll druckst sollte nichts passieren.
Trichter schmilzt am Vergaser Teilweise weg und verfärbt sich, aber das solltest du selbst mal Probieren, kann bei normalen Motoren besser Funktionieren.
Hab dann noch Adapter gedruckt für mein Limaversatzkit, die waren direkt am Motorblock verschraubt und hatten jetzt maß x von z.b. 22,4mm.
Die sind natürlich angeschmolzen und kleiner geworden, dadurch fluchtet der Riemen nicht mehr genau.
Hab aktuell jetzt noch einen Halter für einen Hallsensor oben am Zylinderkopf montiert der ein Signal am Nockenwellenrad abnimmt, das Funktioniert ganz zuverlässig seit letztem Jahr.