Simson S51 Cafe Racer (mit einigen Gimicks)

Thunderhaake

Zum Thema Fußrastenanlage. Da muss ich definitiv nochmal ran.
Nach einer Probefahrt ist mir aufgefallen, das die Anlage in dieser Form nichts für meine Statur ist. Mein Körperschwerpunkt im Zusammenspiel mit der Tieferen Gabel vorn + den Stummellenkern passt nicht.
Da werde ich wohl was neues bauen.

Falls jemand Interesse an der jetzigen Fußrastenanlage in dem Zustand siehe Bilder hat, gern per pn melden.
Das ganze wäre Plug'n'Play an einer S51/S50. Einfach Anschrauben und freuen. Inkl. Bremse und Schaltung und Bremskontakt, alles funktioniert out-of-the-box.

Thunderhaake

So, Fußrasten nach vorn gesetzt. Ist ein guter Kompromiss aus Fahrbarkeit, Optik und Bequem.
Die Schaltung geht schon wieder, die Bremse muss ich umbauen. Wird wohl statt dem Gestänge eine Lösung mit einem Bowdenzug wie bei der Schwalbe.
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Zum Thema Riemenspanner habe ich auch mal was versucht. So in der Art wird es wohl werden. Natürlich statt der Rohrschelle was CNC-gefrästes, aber so in der Richtung...
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Thunderhaake

Weiter gehts. Die Simson steht beim Sattler. Der hat gerade die Polsterung fertig und ein paar Fotos geschickt.
Die Sitzbank wird mit Leder in der Farbe natur-braun (mit Maserung) und beigen Quernähten passend zur Tankfarbe bezogen.
Dazu passende Ledergriffe gibt es natürlich auch, ebenfalls mit beigen Quernähten.

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Weitere Bilder gibt es, wenn die Sitzbank fertig ist.

DMT Racing

So ganz geil umgesetzt bis jetzt.. [emoji123]

Aber der Scheinwerfer.. Ganz schwieriges Thema.

Thunderhaake

The beast is alive.
Die Simson läuft, rennt, schaltet und das alles nun endlich auch mit Riemen.
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DMT Racing

Mich würde der Leistungsverlust durch den Riemen interessieren, oder auch fehlende km/h.
Schönes Moped.. Nur an den Flutlichtstrahler vorne dran werde ich mich nie gewöhnen können.

Thunderhaake

Der Scheinwerfer wird wohl immer Streitthema bleiben. Aber man gewöhnt sich dran, mir gefällt es mittlerweile.
Warum sollte der Riemen Leistung kosten? Auf der Probefahrt heute waren spielend 60-65km/h drin. Dabei ist noch nicht mal alles 100%ig eingestellt, aber das Problem vom letzten Mal, als ich nicht mal über den 3. Gang hinausgekommen bin, ist behoben.

DMT Racing

Weil ein Riemenantrieb immer mehr Leistung kostet als ein Kettenantrieb. Nun wäre interessant, wieviel Prozent das bei einem Moped ausmacht.

Vögelchen

Sehr schönes Moped. Schade nur dass es keine Zulassung mehr hat. Der Scheinwerfer ist allerdings etwas sehr groß. Da hätte sicher ein 5 Zoll großer schöner ausgesehen.

Thunderhaake

Deswegen geht die Simson wie schon geschrieben auch zum TÜV, damit alles seine Richtigkeit hat.
Was alles direkt eingetragen werden kann und wo ich nochmal ran muss, wird sich zeigen.

HELparts

Und was hattest du nun Motor technisch für ein Problem? Bzw wie sah die Lösung aus?

Thunderhaake

Als ich damit das erste Mal gefahren bin, bin ich nicht über den dritten Gang hinaus gekommen.
Nun mit dem "einfachen" Luftfilter statt dem "Doppelten" und vor allem einen neu eingestellten Vergaser läuft sie direkt wunderbar.
Ich werde mit dem neuem Vergaser nochmal den Doppelfilter probieren, ob sich da was ändert und wegen der Lautstärke, ob sich da auch was ändert.

schnitzer

Bezüglich TÜV (je nach dem auf was er genau achtet) könnten folgende Sachen Probleme machen
Mindestradabdeckung hinten nicht eingehalten
Ansauggeräusch
Kennzeichen Position
Blinkerabstand und ggf. auch Position vorne und hinten
Riehmenantrieb

Die Armaturen (Kupplung und Bremshebel) sind von eine Motorrad oder Fahrrad? Auch das könnte Probleme beim TÜV geben, sollten diese vom Fahrrad stammen.

Ich bin weiterhin gespannt. Mein Möp steht auch grad in der Werkstatt zur TÜV Vorbesichtigung für die nächste Änderungen.

Thunderhaake

So, heute großer Tag...TÜV! Bzw. in dem Fall Dekra...

Was soll ich sagen...sie hat die Prüfung mit Positivem Ergebnis abgeschlossen.
Radabdeckung meinte der Prüfer "Durch EG-Norm mit ihren ganze Nachteilen zum Glück mal ein Vorteil, passt." Ansauggeräusch wurde auch so abgenommen, Kennzeichen da "nur" Versicherungskennzeichen und kein richtiges Kennzeichen für ihn auch ok und Blinker dank E-Zeichen und EG-Norm auch.
Riemenantrieb in Verbindung mit 5 Gang auch ok, Dämpfer, Sitzbank, etc, alles ok.

Ich freu mir.

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SternExp

Glückwunsch.
Aber sag mal, wer baut denn freiwillig von Bremsgestänge auf Bowdenzug um?
Finde ich technisch (und im Alltag) fragwürdig.

Thunderhaake

Wenn sich ein Gestänge auf Grund der unmöglichen Winkel zueinander und damit der quasi nicht vorhandenen passenden Drehpunkte nicht mehr wirklich realisieren lässt, muss es halt ein Bowdenzug nach Vorbild div. Vögel werden...
Ich merke da aber keinen Unterschied. Lässt sich genauso dosieren und wenn ich richtig rein trete, blockiert das Rad. Also aus meiner Sicht kein Nachteil.
Stabil genug ist es, der Bowdenzug für die Hinterradbremse ist sogar eine Nummer größer als für die Vorderradbremse und da wird es seit Jahren ja auch so gemacht.

Björn Heinze

Bis auf die große Lampe gefällt mir das Moped echt gut. Mal was Anderes.

Glückwunsch zur erfolgreichen Abnahme.

HerrSchmidt

Ich sage ja, es lohnt sich zum Tüv zu fahren....
Glückwunsch.

hedylein

Sehr schöner Umbau. Genau mein Geschmack.

Vielleicht kannst du ne genauere Hilfestellung zu deinen verbauen Komponenten gegen. Welche Reifengröße hat du auf deinem Felgen und wie groß sind diese?

Leider funktioniert der Link zu deinen Stoßdämpfern nicht. Hast du da noch eine genauere Beschreibung?

Genau wie von der Fussrastenanlage. Von einer Honda GbR 600 ist diese aber nicht.

Würde mich um Rückantwort freuen.
VG Hedylein

Thunderhaake

Also bei mir funktioniert der Link zu eBay nach wie vor. Die Anzeige ist zwar beendet, aber es ist noch alles zu sehen...
Ansonsten mehr Infos, als das die 330mm lang sind und als Hersteller S.I.E. drauf steht, habe ich auch nicht.

Die Fußrasten sind auch nicht von einer GBR (gibt es die überhaupt?), sondern von einer CBR, älteres Baujahr. (Siehe zum Beispiel: http://www.bikefarmmv.com/WebRoot/Store1…_bikefarmmv.jpg

Die Felgen/Reifen sind folgende:
Felge hinten 2,15x16
Felge vorn 1,85x16

Reifen hinten 3.25x16 K36
Reifen vorn 3.00x16 K31

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