85/5 Membran

Hallo, zusammen, kleine Erläuterung :
Brieftasche? Denke bei Leidenschaft, Hobby selbsterklärend.... Lach.
Motorenkauf:Jo... kein Sponsoring, alles betriebswirtschaftlich sauber, stüzt die Volkswirtschaft... egal welcher geographischen Lage in der Bundesrepublik..
Gut erkannt... Je oller desto.... kicher

Jetzt aber mal auf den Punkt.
Ausgangssituation war eine Wette auf der Rennstrecke, wo ich mich jahrelang tummelte, das ich mit einer Simson(die zu dem Zeitpunkt jeder belaechelte), ein Kleinkraftrad, egal ob Zuendapp, Herkules oder Kreidler mit großem Schild, jederzeit im battle aller Disziplinen schlagen werde, nun das habe ich geschafft. Ich berichtete hier davon und es war mein Einstieg in die Szene.
Meine gesammelten Erfahrungen jeglicher Art mit dieser Marke, dem hype, der wahnsinnig gut entstanden Handarbeit mit der Lösungen in Sachen Tuning vorgestellt und umgesetzt wurden... zündete mich als Techniker ebenso an wie die clips der Ergebnisse im Fahrbetrieb. Nur muss ich gestehen, daß ich verblüfft war was da noch an Lernpotential, fuer mich anstand um meinen Wunschanspruch eines tollen 2 Takters, erfüllen zu koennen. Da ich auch nur begrenzt Zeit habe, wählte ich den Kombinationsweg aus Fremd und Eigenleistung.
Dem folgend die Gier nach Mehr und Variantenvielfalten.
Folglich, wenn auch zum Teil schmerzhaft, mühsam und sehr teuer, Misserfolge durch einer Inanspruchnahme von Fremdleistung, auf deren Fähigkeiten durch Bewerbung ich eben reingefallen bin. :).
Die Streuung und Anzahl der Tuner, die ich nun im Laufe der Zeit austesten konnte... buche ich fuer mich unter Erfahrung. So arbeite ich beruflich und strukturiere auch meine Hobbys.
Für mich gibt es nun klar eine Favoritenliste namenhafter Tuner fuer die differenziertesten Einsatz und Anwendungsfaelle. Ich bin nun sehr wohl in der Lage im Vorfeld die notwendigen Entscheidungen treffen zu koennen, in Anwendung, Performance, Lebensdauer, Kosten, und Planzeit eines Motorbaus. Das war mein Ziel:)
Ich bin sehr dankbar, auch mit zu Hilfenahme dieses hoch geschätzten Forums, diese Ziel erreicht zu haben.
Dankbar über diesen Weg, echt klasse und hochbegabte" Cracks", aus den östlichen Teilen der Republik, kennenlernt zu haben.
Keinem Misserfolg war ich nachtragend oder in Folge
missguenstigend, dem vermeintlich tollem Tuner.... Obwohl es mich einiges an Geduld, Schweiß und erheblich an Geld gekostet hatte... Ha, ha, ha.
Wir sollten uns nicht am Schreibstil, der Rechtschreibung oder anderweitigen Nebensaechlichkeiten festhalten.... Sonst werden keine Beiträge mehr in Gänze dieses Forum befruchten koennen... Das Forum lebt von Frische und UNVERFAENGLICHKEIT, frei von politischer Ausrichtung, Vermögen und Religion.... eben Gleichheit in der Sache.... Und die heisst ganz klar:SIMSON!!!!
Also, weiter nun im Thema :
Der 85/5 Membran von Peterstuning hat jetzt fast meine Einfahrzeit überstanden. Das Band überrascht mich und allen Unkenrufen zum Trotz, ab Standgas vorhanden.
Ich bin mir final noch nicht ganz sicher, betreffend der Abstimmung. Ich koennte da ein paar Erfahrungen durchaus mal brauchen.
Mein Setup :
Stage 6 offen, hd 146.
Zzp 1,7mm vape
QSM 1mm
10 er ngk
Daily race R... der soll auch bleiben

Kleine Moto Tasini V force
Rennt jetzt schon gut wie beschrieben mit 16/34, 120 kmh nach GPS und beschleunigt klasse mit dem 5 Gang

Hallo zusammen, heute das 1. Mal richtig gefordert... Die Einfahrzeit nun mühsam abgeschlossen. Es ist halt saukalt, aber die Strassen abgetrocknet. Vmax ist gut, Motor wirkt nicht angestrengt. Werde noch einen Hauch runterduesen, aber erst wenn es ein weniger wärmer ist.
Schaut's euch an!
Euch noch einen schoenen Sonntag

Hallo, es ist mild... +1,5 Grad C... Also top Wetter.. 👍

Lach saukalt fuer mich aber mild für den Westerwald.
Im Alter friert man halt leichter

... Wohl war, es geht bergauf
Jeden Abend eine Abendrunde.. so macht es Spaß, 😂