Wertfrage MZ ES 250/2 Trophy

Moin, hmm, mit der Preislage hab ich keine Erfahrung, hätte aber Interesse falls er sie veräussert.
Sie scheint in einer schönen Patina zu sein. Will er sie denn auch loswerden oder gehts nur um den Preis?

Gruß Michael

Wäre die Frage im MZ Forum nicht besser aufgehoben?

Damit will ich nicht sagen, dass hier keine MZ Fahrer vertreten sind, aber ne realistische Antwort würdest du da auf jeden Fall bekommen.

Und sonst würde ich mich auch an den Kleinanzeigen Preisen orientieren.

Also bei 3K bin ich raus. Das ist mir als Restaurationsbasis zu viel. Aber die 250er Trophy ist eben auch ein schmuckes Stück.

Moin habe auch ne 250/2 Trophy..

3000 würde ich für ne 2er niemals zahlen.. habe für meine 1800 hingelegt.. Motor musste gemacht werden und ne pd vape kam rein. Sonst war der Zustand ähnlich wie bei der oben.. Die Preise bei Kleinanzeigen sind meiner Meinung viel zu hoch.. Frage mich meist ob die wirklich die Kohle bekommen.

Im Leben nicht. Wenn ich seh was im Simsonbereich teilweise für Bastelbuden mit utopischen Preisen drin stehen.

Ich denke auch ein Preis um die 1500€ ist realistisch.
Der Motor läuft eh nicht mehr lang, ist nichts anderes wie bei Simson. Wenn die Wellendichtringe hart sind ist Schluß.
Zündung kann man ja erstmal lassen wenn nichts weiter damit ist.

Aber die Reifen müssen definitiv neu. Das ist das erste was der TÜV Onkel guckt (auch wenn es eigentlich nicht relevant ist). Sollte im eigenden Interesse schon klar sein.

Schutzblech vorne verbohrt
Seitendeckel links beschädigt
Motor garantiert fällig
Reifen müssen neu
Bowdenzüge werden nach 30 Jahren auch nicht besser

Zu Papieren ist nichts bekannt
Wie sieht z.b. der Auspuff aus?
Ist der Vergaser schon ausgeschlagen?
Halten die Gänge oder sind die Hinterschneidungen schon fertig?
Sind die Schwingenbolzen regelmäßig geölt worden? Es darf beim testen kein (!) Fett austreten.

Alles noch zu klären.
In Anbetracht, das es auch nur ne Standart ist sehe ich sie eher bei 1000-1200, sofern sich bei obigen Fragen keine Abgründe auftun.
Hab mir neulich auch ne eigene /2 (deLuxe) zugelegt und vorher schon einige geschraubt, daher meine ich den Markt und die groben Modellschwächen halbwegs im Blick zu haben.

Ich würde die ES auch bei 1000 - 1300€ einschätzen. Da ja doch einiges gemacht werden muss nach so langer Standzeit.

Ich habe auch eine /2 (bzw. war es mal eine /A) und die habe ich vor 11jahren neu aufgebaut in schwarz/rot. Danach habe ich sie 1 Jahr gefahren und seitdem steht sie mehr oder weniger. Zwischenzeitlich hatte ich auch mal versucht sie zu verkaufen. Nur damals war den Leuten 2000€ zu viel für eine ES wo alles überarbeitet ist.
Ich bin aber echt erstaunt, wie mittlerweile die Preise auch bei MZ Motorräder angestiegen ist.

Wichtig wäre echt das Papiere dabei sind. Diese neu zu beantragen kann echt schwierig werden. Teilweise stellen sich die Zulassungsstellen quer. Habe ich gerade noch vor mir. Wäre Geschickt das dem Käufer mitzuteilen wenn er den Preis drücken will.

Dann denke ich 1.500€ ist ein fairer Preis. viele wollen lieber eine alte Maschine mit Patina und die steht ja sehr gut da.