Apropos Radsatz, was soll ich da für Kombination fahren?
Vorne Scheibenbremsnabe Ronge sowieso, aber dann welche Speichen? Bei Sachsenmoped gibt es dickere Speichen sowohl in Edelstahl, als auch verchromt oder eben die Altbekannten Dickendverstärkten von Ronge. Ich würde ja fast zu den verchromten Dickeren tendieren, da ich in meinem Straßenmoped schon schlechte Erfahrungen mit Edelstahlspeichen hatte (kann aber auch an billigen Speichen oder anderen Fehlern liegen).
Und dazu dann welchen Felgenring? Alu oder Stahl? Breite würde ich vorne wie hinten 1,85 Zoll nehmen denke ich.
MX- Umbau
-
Vorn reichen auch 1,6. Ich fahre vorn 19x1,6 und das ist eine gute Größe für mich. Hinten 1,85 ist auf jeden Fall empfehlenswert. Ich habe dort den ZT-Felgenring und die verstärkten Speichen in Verbindung mit der Duo-Nabe. Die Speichen sitzen dort sehr schlecht, also von mir gibt's da keine Empfehlung. Ich weiß nicht ob es an der Nabe liegt, aber nochmal nehme ich die dafür nicht. Dann lieber die Rongespeichen.
Gesendet von meinem LND-L29 mit Tapatalk
-
Ich würde eher Edelstahlspeichen empfehlen, da hatte ich noch nie einen Ausfall, da kann man auch schön Spannung drauf geben.
-
Genau, die dickeren Edelstahlspeichen und 1,85er Excel Felge oder von einem Fremdfabrikat mit 36-Loch.
Ich fahre z.B. eine Takasago-Felge von einer Yamaha DT100. Bei ebay gibt es manchmal sehr gute Angebote.Vorne so groß wie möglich. 19 Zoll sind schon Pflicht, wenn es das Regelwerk zulässt.
Orientiere dich an den Felgendimensionen der modernen 85/125er. Auch diese Reifen solltest du fahen.
Und ganz wichtig: Kabelbinder.
-
Genau, die dickeren Edelstahlspeichen und 1,85er Excel Felge oder von einem Fremdfabrikat mit 36-Loch.
Ich fahre z.B. eine Takasago-Felge von einer Yamaha DT100. Bei ebay gibt es manchmal sehr gute Angebote.Vorne so groß wie möglich. 19 Zoll sind schon Pflicht, wenn es das Regelwerk zulässt.
Orientiere dich an den Felgendimensionen der modernen 85/125er. Auch diese Reifen solltest du fahen.
Und ganz wichtig: Kabelbinder.
-
Felgen 1.85x16 oder für vorne alternativ 1.4x19
Das sind die Größen der 85er Crosser. Leichtere Gelände Reifen wären Mofo Stonemaster und Heidenau K52. Die Kombi fahr ich am Waldmoped. Bei den Reifen ist die 1.85 auch Regelfelge.Ronge Dickend Edelstahlspeichen, absolut bewährt, da gibts keinen Grund mit anden Experimente zu machen.
Der Sinn der Kabelbinder an den Speichen erschließt sich mir nicht...
-
Zitat von Stephan M
Felgen 1.85x16 oder für vorne alternativ 1.4x19
Das sind die Größen der 85er Crosser. Leichtere Gelände Reifen wären Mofo Stonemaster und Heidenau K52. Die Kombi fahr ich am Waldmoped. Bei den Reifen ist die 1.85 auch Regelfelge.Ronge Dickend Edelstahlspeichen, absolut bewährt, da gibts keinen Grund mit anden Experimente zu machen.
Der Sinn der Kabelbinder an den Speichen erschließt sich mir nicht...
Hier sehr gut Erklärt. Zwar vom MTB Bereich aber da gibts ja die gleichen Probleme.
https://www.rnr-components.ch/2019/04/03/spe…den-und-loeten/
-
Das mit den Speichen wirkt wirklich.
Wenn man die originalen Edelstahl Speichen fährt dann hat man mit Kabelbindern den Vorteil das die Speiche nicht verkantet und den Schlauch zersticht falls mal eine brechen sollte.
Selber so getestet im Simson Cross Pokal -
Hab heute einiges gemacht.
Radlager hinten gewechselt, jetzt quietscht auch das Rad nichtmehr.
Ronge Kupplungshebel verbaut.
Die Polenbremse ist rausgeflogen und wird verkauft, dafür habe ich wieder auf Trommel umgerüstet.
Ritzel von 14Z auf 13Z gewechselt.
Kupplung gewechselt, jetzt 5L mit Reso Reibscheiben, 0,8mm Ronge Stahlscheiben und Ronge hintere Druckplatte, dazu eine Nadelgelagerte Druckplatte.
Und mein Schwingenständer kam an. -
Ist das der preiswerte Ständer von mx24? Taugt der was?
Bist du dir sicher, dass die Trommelbremse ausreicht? -
Der Unterschied zwischen 16 und 19" sind in meinen Augen Welten. Das merkst du spätestens dann, wenn du mal nicht über eine glatt gebügelte MX-Strecke fährst, sondern Löcher und Spurrillen hast. Eine Versteifung dafür kann man sich gut selber bauen. Schau dir mal das Video von LT zum Enduro-Moped an. Die Art der Versteifung funktioniert wirklich sehr gut.
Gesendet von meinem LND-L29 mit Tapatalk
-
100% 19 Zoll!
Wenn du bisher mit 16 Zoll über die Strecke gefegt bist, dann wirst du das größere Rad lieben.
MZ-Schutzblech passt sehr gut. -
moin, ist das n angepasstes etz schutzblech ? mfg
-
Könnte der Nachbau sein...
DDR-Blech hat Streben und ist 5cm länger:
-
alles kar, vielen dank
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!