⏩ ZT95G Membran Portmap

Zitat von Simme_22

Hallo zusammen also ich habe nun vor meinen ZT95G Rohzylinder zu bearbeiten. Dazu habe ich eine Portmap erstellt und brauche jetzt eure Hilfe.

Das Setup:
46mm Hub
90mm Pleuel
5mm Distanzplatte unter dem Zylinder
Malossi vl 6 Membran
32mm PWK Vergaser

Der Zylinder sollte nicht so hoch drehen viel drehmoment und Leistung aus den unteren Drehzahlen entwickeln.
Max Drehzahl ca 10000 U/Min
Leistungsbereich 4000-8500 U/Min

Nun meine Frage wie gestalte ich die Kanäle und den Ein- sowie Auslass?

Wenn mir jmd beim berechnen helfen kann wäre ich heil froh😁

20201008_152835.jpg

Grüße
Simme_22

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Ich muss jetzt mal doof fragen.
Aber bist du Dir sicher das Du einen 95G und keinen 85G Rohzylinder hast?
Ich habe aktuell auch mehrere 95G am wickel und deine gemessenen 35mm von Buchsenoberkante kommen mir etwas wenig vor.
Die Zylinder die ich da habe, liegen alle um die 37,...mm.
Der Zylinder ist ja auf 48mm Hub ausgelegt, da wären 35mm ziemlich viel Steuerzeit an den ÜS.

Zitat von Marquis

Umsonst ist nur der Tod😉

Nee, der kostet das Leben!

Zitat von Simme_22

Also 46mm Hub muss bleiben und der Rohzylinder ist für 44mm Hub ausgelegt nur die Schlitzgessteuerten sind 48mm Hub soweit ich das auf der Hompage von ZT verstanden habe.

Nein die 95er rohzylinder gibt es bei zt auch als membraner zu kaufen👍

Zitat von Simme_22

Also noch mal ich bin nicht doof und ich kann lesen ich weiß was ich gekauft habe und ich weiß was ich gemessen habe! Ich habe einen ZT95G Membran gekauft mit 44mm Hub! Da müsst ihr mir nicht erklären das ich vllt nen anderen Zylinder gekauft habe!
Wie ich auf die 44mm Hub komme ist ganz einfach weil der Kolben bei 46mm Hub oben sogar 1mm raus schaut das ich den Zylinderkopf sogar ein Stück abdrehen musste. Ich bin Feinwerkmechaniker und weiß auch ein ganzes Stückchen mehr als hier vllt die ganzen Rambos denken!

Warum hat es bisher nur einer geschafft mir vernünftig zu antworten und die anderen müssen alles anzweifeln und rum diskutieren ? Dieser dumme Test am anfang den könnt ihr euch auch sparen ich komme mir vor wie im Kindergarten das ist doch nicht der Sinn in diesem Forum ich dachte ich treffe hier auf kompetente Mitmenschen die ahnung von ihrem Handwerk haben aber ich wurde eines anderen belehrt. Wie gesagt ist mein erster Simson Zylinder und nicht mein erster Zylinder ansich den ich bearbeite.

Und ich wollte nur wissen ob mir jmd bei meinem Problem Kanal layout helfen kann. Das ist bis auf eine Person hier scheinbar nicht möglich. Traurig.

Das war dann auch mein Letzter Beitrag in diesem Ramboforum da gehe ich lieber zur roller community
die sind hilfsbereit und stellen nicht alles in frage und lassen einen wie den letzten doof da stehen!
Ich dachte Simson ist eine gemeinschaft eine leidenschaft.

Nur mal so als Beweisbild weil es ja jeder in frage stellt!
Screenshot_20201002-134159~2.png

Ich kann mich nicht erinnern dich als doof dargestellt zu haben.
Und es zweifelt auch keiner daran was du bestellt hast, kann ja gut möglich sein, das du einfach was falsches bekommen hast.

Kannst du bitte mal ein Bild von der Oberseite des Zylinder machen?

ZT 95G und 85G basieren auf dem selben Grundzylinder.
Der 85er ist oben abgedreht bzw. der Bund für den Kopf in der Zylinder eingedreht, so das er passend zum 44er Hub ist, da kommt das auch mit deinen gemessenen 35mm an den Kanälen hin.
Beim 95er Zylinder sind es 37,..mm.
Und beim 95er kann in Verbindung mit einer 46er Welle auch nicht der Kolben oden herrausstehen, da der Zylinder für eine 48er Welle ausgelegt ist.

Mit freundlichen Grüßen!

Also nochmal du brauchst sowas und gut is.
Hier : 85/5/Na/m

Hm...
Irgendwas kann da nicht hinhauen.

Dein Rechnung stimmt schon.
Nur ist mir das unlogisch wo die 35mm an den ÜS herkommen und warum der kolben bei einer 46er Welle oben rausguckt.
Wie gesagt, habe aktuell mehrere 95G zu liegen und das sind es 37mm.

Kannst du bitte mal die Gesamthöhe vom Zylinderfuß bis zur Oberkante Laufbuchse messen?
Und wie weit die Buchse oben aus dem Kühlkörper steht.

Ist das 90er pleul übersehn worden? Stino ist doch nur 85er.

Nope, hat er erwähnt.
Er hat ja auch ne 5mm Distanzplatte drunter.

Simme_22

Im Regelfall kannst du hier alle Leute du'tzen

Zitat von Simme_22

Also habe oberkante Laufbüchse bis Planfläche für Zylinderkopf gemessen und von der Planfläche bis Zylinderfuß
1. 2mm
2. 70mm
Zusammen sind wir bei 72mm von oberkante Laufbüchse bis Zylinderfuß 🤔

Passt das mit ihren Messungen überein ?
20201009_142952_HDR.jpg
20201009_142759_HDR.jpg

Habe grade eben mal messen lassen.

Maße decken sich soweit.
Bei unserem Zylinder sind es 69,6mm und 1,8..mm.

Von wo ist die Kurbelwelle?
Kann es sein, das ein 92mm Pleuel verbaut ist?
Das würde zumindest schon mal den 1mm Überstand des Kolben erklären.

Gehts hier noch weiter?