S51 geht nur durch anschieben an

Borg dir so ein Gerät einfach mal, oder kauf dir eins, 20Euro beim großen Fluss.

Zitat

Daran hab ich 550 Ohm

Das paßt und kann erst mal abgehakt werden
Eine andere Ursache für schlechtes anspringen könnte ein niedriger Kompressionsdruck sein. Wenn ZZP und Druck ok sind kann es nur noch an der Gemischbildung liegen.

Abgesoffener Schwimmer?
Sprich das Moped fettet zu sehr :3

Hast du die Kerze denn mal getauscht?

Zitat von SimsonSchrauber5

Mein ging beim ersten Kick immer an und is wirklich perfekt gelaufen

Also ist es erst seit dem Wechsel der Zündung oder wurden noch andere Veränderungen vorgenommen?

Wurde ein separates Massekabel an den Motor gezogen?

Am einfachsten wäre es Teile zu tauschen(falls vorhanden). Wenn du noch jemanden kennst der eine S51 hat könnte man den Vergaser austauschen, wenn das Problem bestehen bleibt liegt es an der Grundplatte bzw. Stator und falls nicht dann am Vergaser.

Wenn sie ein mal an ist, wie läuft sie dann?
Geschmeidig und mit voller Leistung?
Oder eher unwillig, nur mit Gas am Leben zu halten und vielleicht auch stärker rauchend?

Was willste denn da noch nachmesen?
Funke bekommste, der Rest von der Zündung is eigentlich uninteressant (Licht und Batterieladung braucht man nicht für einen Motorstart).
Und auch beim ZZP reicht eine pi*Daumen-Einstellung für's ankicken, ob das Moped dann Warm mit voller Leistung läuft steht auf einem anderen Blatt Papier.

Spulen können von den Fehlerbildern her ziemlich hinterhältig sein, mit einem normalen Multimeter kommt man dann nicht weiter. Mit einen Oszilloskop könnte man mit entsprechenden Adaptern die Primärspannung und die Sekundärspannung graphisch darstellen und eventuelle Fehler erkennen.
Du könntest noch die Wicklung vom Zündimpulsgeber überprüfen. Der Widerstand muß 70 Ohm betragen und wird zwischen dem weißen Kabel und der Masse gemessen.