95M Winterprojekt

Grüßt euch!

Wollte mal mein aktuelles Winterprojekt für diesen Winter vorstellen und gleichzeitig noch 1-2 Fragen zu Teilen stellen.

Nach einigem hin- und herüberlegen mit einem guten Kollegen, was es nun für nächstes Jahr im Moped werden soll,
kam ich zu dem Schluss, es soll was Neues her. Kurzerhand meinen 2 Jahre alten 2-Takt-Factory 85 "O" Komplettmotor verkauft und von Null begonnen.
Ich wollte erst einen Grauguss 110M der ne schöne Fahrbarkeit haben sollte, allerdings wurden diverse technische Hintergründe von meinem Kollegen in den Raum geworfen (bin da kein Profi ), warum der 110er strömungsmäßig nicht so geil wäre.
Also umentschieden auf 95er. ZT hat nun keine mehr im Angebot und überteuerte Preise für einen der letzten ZT95G wollte ich auch nicht zahlen. Über Instagram einen kaputten PZ "Big Mike SP" aka. bearbeiteter ZT 110N gekauft, bei dem der Auslass ziemlich dolle in der Laufbuchse angefressen war. Dieser geht nun in den nächsten 1-2 Wochen zu SA-Tuning, der netterweise das ausdrehen der alten Laufbuchse übernimmt und eine neue Graugussbuchse von Krusti kommt in den Zylinder. Gestern noch einen fixen Besuch bei SH-Tuning gemacht und ZT Gehäuse (55er Bohrung), Megu 50mm Hub/90er Pleuel Welle, ZT 5 Gang und diverse Kleinteile geholt. Von meinem Kollegen, der auch die Bearbeitung sowie Zusammenbau vom Motor übernimmt, seine "alte" K7 ausm MTX abgekauft, dann kann das in den nächsten Wochen los gehen.

Restliches Setup soll aus großem Membrankasten, VForce 4R und neuem ZT Ansaugstutzen bestehen. Vergaser wird dann aufm Prüfstand getestet, bevor sich auf einen bestimmen Durchlass festgelegt wird. Wir vermuten um die 28/30mm Polini. Großer Fächer sorgt für Kühlung

Zu der Kurbelwelle:
Kann ich dabei bleiben und mich über ein klein wenig mehr Hubraum freuen oder sollte ich doch lieber die Megu-Welle verkaufen und
den "sicheren" Weg mit der ZT Rennwelle mit 48mm Hub gehen, sobald diese (laut ZT) Mitte Dezember wieder verfügbar ist?
Mir wurde bereits von mehreren Leuten berichtet, dass sie nicht so ganz von der LT-Megu Welle überzeugt sind und eine Person hatte angeblich schon 2x Stück davon und war überhaupt nicht begeistert. "Schrott die Dinger." Allerdings auch kein Tuner-Gott, nur jemand der schon viele Motoren durch hatte :blink:

Danke schonmal für eine Meinung bzgl. der Welle bzw dem ganzen Projekt

Zitat von Daemlack

Ich werfe zum Thema kurbelwelle mal die rzt Wellen in den Raum, da kannst du bei den verschiedenen hüben auch verschiedene pleul wählen
Qualitativ sind diese ja nicht schlecht und für das was du vor hast sind sie eigentlich gut
Gruß tom

Naja für den Preis jedenfalls nicht. Zumal das Pleuel/Hub Verhältnis kriege ich nur mit 50er Hub und 105er Pleuel auf 2,1. Optimal soll ja 2,15 sein
Ich kann auch die ZT Welle nehmen und weiß dass diese aufjedenfall hält. Wird kein 95M Steuerzeiten sondern was scharfes. So laut Hannes. Gucken was am Ende bei rauskommt [emoji28]

Ja wird ein 49er Kolben. Vermutlich LT Barikit. Geht sowieso dort zum schleifen hin. Bin sehr gespannt was das am Ende wird. Die Unternehmung mit dem Jacki Auspuff und dem Umschweißen hat sich dadurch ja nun auch erledigt [emoji28] Vergaser werden wir wie gesagt testen, Fahrbarkeit und vorallem Vollgasfestigkeit ist mir auf der Landstraße wichtiger als 0,8 PS mehr Spitzenleistung [emoji1303]

Zitat von 2stroke fanatic

Hast du schon einen Auspuff in Planung?

Von den Auspuffen die Wurstwasser in seinem heiligen Raum hängen hat, wird es eh wieder der Factory 1 sein [emoji23] ist eigentlich immer so
Persönlich warte ich ja auf den Retro SO von Jw in Edelstahl. Der soll wohl Anfang des Jahres kommen, aber zur Not kann ich auch mit dem Factory leben, falls der Retro nicht so gut zum Zylinder passt [emoji1787] Wird jedenfalls was cooles. Ich hoffe ja immernoch auf TÜV mit Renn ESD

Man kann es auch einfach etwas zu fett abstimmen. Kenne ganz andere Mopeds mit mehr Hubraum, gleichem Auspuff, mehr Leistung und die sind auch 110% Vollgasfest.
Einfache Sache

Zitat von 2stroke fanatic

Waren nicht eh großer Fächerkopf und Anschweißkühlrippen angedacht?

Genau richtig

Zitat von uphill

Darf man Fragen, was die Gründe sind, weshalb manche mit der Megu-Welle unzufrieden sind?

Ich weiß es eben nicht. Wurde nie vernünftig begründet, daher meine Frage

Jo werden wir sehen. Zum schleifen geht er jedenfalls zu LT, welcher Kolben rein kommt entscheidet letztendlich Hannes