Von Werk bearbeitete Ori Zylinder (50ccm)

Moin Moin,
Hab mir bei Kleinanzeigen nen Zylinder Ori Zylinder geholt und als er ankam sah er bearbeitet aus, hab ich dann in Kauf genommen. Als wir dann den Zylinder bei nem Kollegen gezogen hatten der nen Ori Zylinder drauf hatte (moped gehörte seiner Mutter davor) hatte er eine Ziemlich gleich aussehende Bearbeitung. Gab es die Bearbeitung bei manchen von Werk oder ist das Sone Sport Bearbeitung die jeder hatte, weil die Zylinder kommen beide von ganz wo anders?

Also kann ich mich da mit dem Fräser dran probieren, ohne irgendwelche seltenen Zylinder zu zerstören?

Kann ich dann mal gucken

Hatte ursprünglich sowas bestellt und den DDR Zylinder mit dazu bekommen, aber der wurde direkt von dem Kollegen kaputt gefummelt, wollte mich da an den verlängerten Wochenende ausprobieren. Aber Kleinanzeigen ist auch recht mager was 50er mit Kolben angeht

Doch, die ÜS gehen so spitz Richtung Einlass, die sind normal eher so "rund/oval"

Ich kann morgen mal versuchen bessere Bilder zu machen

Jo kann ich auch machen, denke aber nicht das da so viel gemacht ist war eher auf die ÜS bezogen

Hab grad nachgemessen, Steuerzeiten sind recht gleich wie die anderen Zylinder, also nichts bearbeitetes

Bei den beiden Bildern hat man nen Zylinder den ich als "normal" bezeichnen würde ( das 1. Bild) und den anderen der bearbeitet aussieht, was aber relativ ist wie wir oben in Thread gelernt haben.

Zitat von Mister XY

Ist der obere ein Almot Zylinder?

Denke auch das es ein Nachbau ist, aber almot steht nicht drauf

Zitat von DeepH0riz0n

Diese etwas spitzer zulaufende Kontur hab ich schon öfter bei original DDR Zylindern gesehen, erst neulich wieder bei einem M53 Zylinder aus einer Kr51/1 die 30 Jahre auf dem Dachboden bei einem bekannten stand, da ist zu 100% nix drann bearbeitet, kam so ab Werk.

Hatten wir ja geklärt mit bisschen verrutschtem Kern und so