Bilder wären top
Viele Dank schonmal für die schnelle Antwort!
Hier ein paar Bilder.
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Viel mehr als das es nen m5xx also s51 motor ist kann ich dir nicht sagen
Sieht nach M541 aus.
Wenn ich aber die Dichtmasse schon wieder bei der Mitteldichtung rausquellen sehe is mir doch schon wieder alles klar.
Geht der Rest denn am Moped oder ist alles nur so halbgar und zusammengestückelt?
Darf ich dir nen guten Rat geben? Guck dir mal den Rahmenfuß an ob dort was weggegammelt ist. Der Abstand vom Gehäusemittelteil zum Vergaser sieht mir Riesig aus oder das Untere Motorlager ist rausgefallen bzw. Teile fehlen. Ich habe das alles schon mal erlebt. So hier SOLLTE es aussehen...
Hab genau das gleiche Szenario. S50 B1 und S51 Motor drin. Also eigentlich hast du nen M541, gucke aber mal unter den Zylinderkopf und checke was für eine Größe der Kolben hat. Steht meisten drauf, wenn nicht schickste einfach Mal ein Foto rein.
Macht ja auch keinen Unterschied. Darf man, fertig. Definitiv besser als die alten 3 Gang. Fand die nie toll. Die M541er sind auch viel besser zu warten zwecks WDR und so weiter. Wenn mans ni unbedingt original haben will is das völlig wurscht.
Streng genommen...durfte man. Der S51 Motor muss mittlerweile eingetragen werden.
Mittlerweile?
30 Jahre sind ne verdammt lange Zeit...
Seit wann das so ist, wusste ich nicht und ist auch egal. Es muss eingetragen werden...fertig
nicht dein Ernst jetzt? Ich hab auch ne S50 und da is schon immer ein 4 Gang drin. Seid ich die gekauft habe..Also das is Schwachsinn..Dann dürfte man auch keine Enduro Federbeine einbauen, keinen Enduro Lenker. Absoluter Quark denn alles was Simson original eingebaut hat darf man unter den jeweiligen Typen tauschen. Wo hast du das her? Sowas ändert doch keiner. Ma abgesehen davon woher soll ein Polizist die Bildung haben S50 und S51 zu unterscheiden wenn er 35 Jahre jünger ist als das Moped hergestellt wurde.. So ein Quatsch 
Also Leute, im Reperaturbuch für S50, S70, S51 steht, dass der Umbau legal ist. Ich denke mal, dass dich da keiner rannimmt. Und selbst wenn, bekommt das ein guter Anwalt sicherlich hin auszubügeln. Weil es ist ja legal.
Schließlich unterscheidet sich der Rahmen auch 0 und die Motorleistung wird auch nicht verändert.
Hätte ich das Buch vor ein paar Tagen nicht verbummelt, würde ich ein Foto rein schicken.
Das ist kein Schwachsinn. Einfach mal googeln.
Die rahmen s50/51 unterscheiden sich in dem zulässigen gesammtgewicht 230kg / 260kg.
Ich bin aber niemand der alles GOOGELT. Wenn man will findet man alles im Netz egal wie man es dreht und wendet. Ich bin der Meinung das es Quatsch ist. Auf welcher Grundlage soll das denn nicht zulässig sein? Die Leistung ist identisch. Es gab den Corsa A auch mit 4 und 5 Gang Getriebe und das darf man auch ändern denn in der Betriebsanleitung steht nirgends etwas von der Anzahl der Gänge.
Das wäre ja auch nur das getriebe. Hier handelt es sich auch um den motor. Anderes hub/bohrungs verhältniss zb. Ob das nun nach deinem empfinden quatsch ist, ist egal. Rechtsgrundlage zählt leider
Wo kein Kläger da kein Richter
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