Geht der kolben hoch und runter oder nicht? Wenn ja dann musst du kopf und kerze nachschauen ob die dicht sind oder er abbläst, quetschkannte mal nachmessen, sollte 0,8-1mm betragen.
wenn der kolben sich nicht bewegt die kupplung mit der madenschraube einstellen.
Was hast du den verbaut für ein zylinder? Wenns so leicht geht fehlt kompression, ursachen dafür sind wie schon geschrieben undichter kopf, zündkerze locker, kolbenring defekt oder fest, loch im kolben, kolben zu klein. Ein 1ring kolben hat übrigens wenn man langsam tritt auch recht wenig konpression allerdings auch nicht so wenig wie beim tretten mit gezogener kupplung.
Drei Stehbolzen fest ist wie keiner fest ,wenn vier dazu gehören.
Warum wird denn Nummer 4 nicht fest?
Kolben und Zylinder sind neu von ZT. Kann es daran liegen, dass ein Stehbolzen nicht richtig fest geht?
Ja! Die werden mit maximal 10 nM angezogen (Werksangabe 7nM). Da ist nicht viel Kraft drauf. Am Besten nen Drehmomentschlüssel benutzen.
Vielleicht ist der eine Stehbolzen abgeborchen oder nicht fest in der Verankerung. Würde den Zylinder ziehen und nachschauen.
Man kann die madenschraube rein und raus drehen zum einstellen. Ansonsten sind die druckstifte zu lang
Halbmond vom Primärritzel vergessen?
Sobald die Kupplungsdruckplatte draufgeschlagen ist
wie jetz draufgeschlagen?
wie jetz draufgeschlagen?
Ich meinte draufgeschraubt
Man kann die madenschraube rein und raus drehen zum einstellen. Ansonsten sind die druckstifte zu lang
Ich habe die Nadelgelagerte Druckplatte von ZT verbaut und bei der gibt es zwei Madenschrauben, eine lange und eine kurze.
Halbmond vom Primärritzel vergessen?
Ist auch verbaut
Schau dir doch mal das prinzip von der kupplung sn, wie das mit dem trennen funktioniert. Dann kommt man von selber drauf was getan werden muss
Die Kupplung trennt bereits beim draufschrauben, das kann nicht sein.
Da drückt noch kein Druckstift die Kupplung auf..weil die Platte erst danach aufgeschraubt wird.
Trennt sie bereits beim aufschrauben der Platte dann ist die Madenschraube zu weit reingedreht oder zu lang. Der Hebel am Motor ist ein guter Indikator, ob die Kupplung schon gedrückt wird..fühl da mal..und stell es richtig ein
Moin!
Wieviel und welche Stahlscheiben / Kupplungsscheiben hast Du eingesetzt? Der Effekt tritt auch auf, wenn das Paket sozusagen "zu dünn" ist. Das könntest also bitte auch prüfen.
Bei Standardteilen sind es 3 Stahllamellen 1mm und 4 Kupplungsscheiben 3,0mm dick. Die Dicke des gesamten Paketes (zwischen oberer und unterer Druckplatte) muss also zwischen 15 mm und minimal 13,5 mm sein.
Diese Maße habe ich errechnet mit Neuteilmaßen und mit den Verschleißgrenzen von 2,7mm bei Lamellen und 0,9mm bei den Stahlscheiben. Allerdings würde ich bei Neubau oder Reparatur auch nur neue Teile verbauen.
Ich schlage vor, Du misst den Abstand zwischen unterer und oberer Druckplatte, also die Dicke des Kupplungspaketes. Liegt also der Abstand unterhalb 13,5mm, ist Dein Kupplungspaket wahrscheinlich zu dünn bzw. unterhalb der Verschleißgrenze bei gebrauchten Teilen. Vieles kann man noch mit der Madenschraube anpassen, aber eben nicht alles.
Zur Einstellung:
Bowdenzug und Feder am Ausrückhebel aushaken, der Hebel muss bei entspannter Kupplung etwa 90° wegstehen und ein ganz leichtes Spiel haben. Das Spiel stellst mit besagter Madenschraube ein. Geht das nicht, hast bei der Kupplung was falsch zusammengebaut.
Wenn doch, Kontern nicht vergessen, dann Spiel nochmal prüfen. Manchmal ändert es sich beim Kontern. Danach Feder und Bowdenzug einhängen und dann erst Spiel am Kupplungshebel (Lenker) einstellen.
Anbei Beispielfotos von einer Kupplung, die ich mal fotografiert habe. Hier habe ich damals allerdings eine 5-Lamellen-Kupplung mit besagten 0,8mm Stahlscheiben, 5 Kupplungsscheiben und Nadellagerdruckplatte verbaut. Dieses Paket ist geringfügig höher. Ein Foto von einer Standardkupplung habe ich leider nicht. Beachte also bitte nur die Höhe des Paketes, also die Lage der Unterkante der Druckplatte gegenüber der Korboberkante. Bei Standardkupplungen liegt diese Kante ein wenig tiefer, als auf den Fotos hier.
Vielleicht konnte ich etwas Licht ins Dunkel bringen, wenn ja, freut mich das.
Viel Erfolg!
Gruß Mirko
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