Glück auf, ich hab eben mal eine schnelle frage mein Zylinder kam heute an (kleinanzeigen) und er hatte nun ein Riss in der Laufbuchse 
. So nun ist meine frage: kann man mit dem Riss noch so fahren oder sollte ich den mit Flüssigmetall zukleben und dann glatt feilen, oder schlimmster fall ich kann den Zylinder in die Tonne hauen?
Freue mich auf eure Antworten.
Bild ist im Anhang.
Würde ich auf keinen Fall so verbauen! Ists etwas besonderes?Falls ja dann neu einbuchsen oder aber direkt wieder zurück zum Verkäufer.
Könntest die Buchse unten auch absägen. Das funktioniert zumindest für ne Weile.
Flüssigmetall wäre nur machbar wenn deine Gehäusebohrung bedeutend größer ist, als der Laufbuchsendurchmesser. Und auch dann würde ich dies nicht versuchen!Letztlich landet der Abbruch im Kurbeltrieb und es ruiniert dir den Unterbau
Der ist Fall für die Tonne, den würde ich keinesfalls mehr verbauen.
Damit riskierste du ein Folgeschaden am Kurbeltrieb.
ist der bei dir kaputt gegangen ? Transportschaden ? du wirst ihn ja wohl kaum so gekauft haben.
bis was kaputt geht ? Kurbelwelle, Gehäuse ?
bis was kaputt geht ? Kurbelwelle, Gehäuse ?
Offenbar, und dann kommt halt neue Motor rein, kostet ja nur peanuts.
Ich möchte fast Wetten das die Laufbuchse noch weiteren Riss hat im Bereich wo Laufbuches aus Kühlkörper kommt.
Stücke Tesastreifen drauf und gut ist, laufen doch keine Ringe drüber. Wird schon halten.
Ich möchte fast Wetten das die Laufbuchse noch weiteren Riss hat im Bereich wo Laufbuches aus Kühlkörper kommt.
Das sehe ich genauso. An der Stelle ist die Buchse zum Einlass je nach Bearbeitung nur wenige mm dünn. Garantiert ist die Stelle verzogen oder sogar bis zum Einlass gerissen. Einfach Schrott.
p.s. Zu den 10€ "Fräsen" kannst du dir wenn es dumm läuft gleich die 280€ Krankenhaustagesgeld beiseite legen.
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