Hey mal so eine Frage in die Runde da ich mich noch nicht so wirklich mit Simson Tuning auskenne und zwar finde ich so Fächer Köpfe echt schön also ich finde die lassen das Moped schöner aussehen und da wollte ich fragen ob so ein 50ccm Fächer Kopf legal ist ? Weil er ändert ja nichts an der Motorleistung oder ?
50ccm Fächerkopf Legal?
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Nein ist es nicht. Davon abgesehn kann man mit anderer kontur auch mehr oder weniger leistung generieren. Sowas musst du eintragen lassen sonst bekommst ärger mit der rennleitung.
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Nein ist es nicht. Davon abgesehn kann man mit anderer kontur auch mehr oder weniger leistung generieren. Sowas musst du eintragen lassen sonst bekommst ärger mit der rennleitung.
Neeee?
Es ist vollkommen legal solange die Brennraumgeometrie, und damit die Verdichtung gleich bleibt.
Bei originaler S51 was ich hier annehme sind es 9,5:1
Korrigiert mich falls ich doch Stuss laber, aber das ist doch der entscheidende Punkt mit der Verdichtung...
Grüße
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Die Frage kannst du dir doch selbst beantworten. Hat Jemand Offizielles überprüft , und dokumentiert ob das Vorderrad noch einwandfrei einfedern kann, oder ob Gefahren von den größeren Kühlrippen für andere ausgehen? Usw.
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Korrigiert mich falls ich doch Stuss laber, aber das ist doch der entscheidende Punkt mit der Verdichtung...
So Sachen wie Fußgängerschutz, Splitterverhalten und Freigängigkeit des Fahrwerks sind also unwichtig?
Na dann mal viel Erfolg mit deinen geplanten Abnahmen, wenn du da auch so blauäugig rangehst.
Auch fraglich ob der Grinsesmiley beim sinnvollen Beitrag nun unbedingt deinen Stand hier stärkt.
Wenn da nen neues Teil mit neuen Papieren ran soll müssen die Teile auch der aktuellen Gesetzeslage entsprechen. Da zählt dann nicht "Aber Anno dunn, als der originale Zylinderkopf geprüft wurde gings doch auch:"Erfahrungsgemäß hat man mit nem Fächerkopf doch eh schon nen Bullenmagneten montiert.
Nur eine Frage der Zeit bis einen die ständigen Kontrollen aufn Senkel gehen.
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So Sachen wie Fußgängerschutz, Splitterverhalten und Freigängigkeit des Fahrwerks sind also unwichtig?
Naja wurde das für den originalen Zylinderkopf nachgewiesen? Also für die Nachbauten? Haben die irgendein Gutachten? Prüft die irgendeiner außer MZA selbst? Welchem Polizisten fällt auf das das ein Nachbaukopf ist?
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Erfahrungsgemäß hat man mit nem Fächerkopf doch eh schon nen Bullenmagneten montiert.
Nur eine Frage der Zeit bis einen die ständigen Kontrollen aufn Senkel gehen.
So ist es,
Verdacht auf Leistungssteigerung
und schon stellt die Rennleitung die Karre ganz schnell sicher.
.
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ckich Naja, und wenn dieser eingetragen ist dann mit dem angegebenen originalen Verdichtungsverhältnis von 9,5:1 ? I mean ja, als Polizist darf man alles anzweifeln, auch was eingetragen ist... Aber man trägts ja nicht zum Spaß ein, oder?
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Du kannst doch nicht ein Simsonneuling solche Auskünfte geben. Die Fragen die ich gestellt habe sind doch die ersten die der TE von der Polizei bestellt bekommt. Und wer sieht dann ganz schnell alt aus?
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Naja wurde das für den originalen Zylinderkopf nachgewiesen? Also für die Nachbauten? Haben die irgendein Gutachten? Prüft die irgendeiner außer MZA selbst? Welchem Polizisten fällt auf das das ein Nachbaukopf ist?
Schonmal was von Identteilen gehört?
Du machst dich einfach nur noch lächerlich...
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Fächerkopf und jegliches sonstiges Tuning eingetragen und 50ccm + 60km/h.
Hinterfragt doch kein Polizist. Glaub doch jeder sofort das der Motor und Zylinder Serie ist.
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Und wer soll den das eintragen?
Meinst ein Prüfer vermisst die und berechnet den Brennraum und vergleicht mir orginalen.
Macht eine Leistungsmessung.
Da musst du schon vom Hersteller was bringen, sowas wie es MZA bei dem NPC Zylinder-Sets macht.
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Fächerkopf und jegliches sonstiges Tuning eingetragen und 50ccm + 60km/h.
Hinterfragt doch kein Polizist. Glaub doch jeder sofort das der Motor und Zylinder Serie ist.
Stehst du drauf dich über jemandem lustig zu machen und vom Thema abzuschweifen?
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Und wer soll den das eintragen?
Meinst ein Prüfer vermisst die und berechnet den Brennraum und vergleicht mir orginalen.
Macht eine Leistungsmessung.
Da musst du schon vom Hersteller was bringen, sowas wie es MZA bei dem NPC Zylinder-Sets macht.
Naja wenn man sowas will muss man Opfer bringen, so hart wie du es ja sagst... muss ja auch so stimmen
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Schonmal was von Identteilen gehört?
Du machst dich einfach nur noch lächerlich...
Weißte... Mir wurden nem Kollegen Speichenräder von MZA angezweifelt...
Also daher ist eigentlich schon alles mit gesagt 🤷🏼
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Aber egal, hab ja eh immer Unrecht
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Stehst du drauf dich über jemandem lustig zu machen und vom Thema abzuschweifen?
Ein Fächerkopf ist ohne Eintragung NICHT legal!!!
Thema erledigt
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Aber egal, hab ja eh immer Unrecht
Austeilen scheint wohl besser als einstecken zu sein.
Ist doch im Endeffekt völlig egal wer recht hat.
Fakt ist das so ein Fächerkopf für die Polizei sehr auffällig ist, und immer einen Grund zum anzweifeln bietet. Gerade wenn man Fahranfänger ist und eventuell noch einige Fahrfehler macht, ist man doch besser beraten so unauffällig wie möglich unterwegs zu sein.
Sinnfrei ist der Fächerzylinderkopf für ein Stino 50er sowieso
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Neeee?
Es ist vollkommen legal solange die Brennraumgeometrie, und damit die Verdichtung gleich bleibt.
Bei originaler S51 was ich hier annehme sind es 9,5:1
Korrigiert mich falls ich doch Stuss laber, aber das ist doch der entscheidende Punkt mit der Verdichtung...
Grüße
Woher soll ein prüfer/polizist wissen wieviel verdichtung das teil hat und was für eine brenraumkontur??
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Stehst du drauf dich über jemandem lustig zu machen und vom Thema abzuschweifen?
Also aktuell kann man sich ja nur über dich lustig machen, so viel Dünnes wie von dir kommt. Naja vielleicht merkst du es ja irgendwann mal und es wird besser.
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