Servus,
ich hab eine Frage bezüglich des Tuning Auspuffs von RZT für den Sr2.
Bringt dieser wirklich mehr Durchzug und mehr Leistung untenrum, hat jemand Erfahrungen mit dem Auspuff?
Mein Sr zieht nämlich beim anfahren ziemlich schlecht und bergauf ist es auch sehr mühselig 
.
Freu mich auf Antworten.
MfG Paul
Ist dein SR2 Original?
Na dann besorg dir doch erstmal den originalen Krümmer, das wird auf jeden Fall für bessere Fahrbarkeit sorgen, wenn der jetzige ganze 10cm gekürzt wurde.
Der Auspuff wird da nicht viel ändern, ich hab den verbaut. Motor komplett überholt, Einlass ( Gehäuse) bearbeitet, Vape, RZT Vergaser und den Zylinder bearbeitet (3Kanal mit Kolbenfenster) bin auch eine Weile mit dem 2,3PS Zylinder gefahren, ist einfach zäh…
Der Krümmer ist sehr kurz( müsste ich mal messen) entgegen allen Empfehlungen. Läuft sehr schön.
Schau mal bei YouTube die Videos von RZT bzw ZT Tuning an zum SR2. Vielleicht meldet sich noch einer von den Spezialisten aus dem Forum u macht Dir einen Vorschlag bzw. Angebot. Halbe Sachen bringen garnix, das Gesamtpaket ist das A&O!
Der Auspuff wird da nicht viel ändern, ich hab den verbaut. Motor komplett überholt, Einlass ( Gehäuse) bearbeitet, Vape, RZT Vergaser und den Zylinder bearbeitet (3Kanal mit Kolbenfenster) bin auch eine Weile mit dem 2,3PS Zylinder gefahren, ist einfach zäh…
Wie hasst du das mit dem 3 Kanal gemacht? Habe nur gehört dass es beim Sr2 extrem schwer ist mit einem 3 Kanal, da der Zylinder extrem dünnwandig ist und man durchbrechen würde.
Ich fahre im SR2 eine Kurbelwelle mit 44mm Hub und einen Zylinder mit 40er Bohrung gebaut von Boratommi. Vergaser ist ein 18er Amal und ein Auspuff von der Vogelserie.
Hat so 5PS und ein super schönes Band. Fährt sich super.
Probier doch spaßeshalber mal so einen Auspuff wie ich den dran habe. Habe verschiedene getestet, unter anderem auch den wie RZT ihn verkauft. Die bringen alle nicht das Drehmoment.
Ja mache das mal. Dir auch einen guten Rutsch. 🎆
Es gibt ja auch noch den Auspuff von ZT Tuning.
Wie hasst du das mit dem 3 Kanal gemacht? Habe nur gehört dass es beim Sr2 extrem schwer ist mit einem 3 Kanal, da der Zylinder extrem dünnwandig ist und man durchbrechen würde.
Stützkanal über dem Einlass, da ist genug Fleisch. Im Januar kommt er auf den Prüfstand, läuft auf der geraden 70-75 und Bergab und Rückenwind etwas über 80 GPS. Einlass und Auslass sind auch bearbeitet. Hab den RevUp Kolben von RZT verbaut, Einbauspiel ca.7-8 Hundertstel. Funktioniert tadellos, bin letztes Jahr 80km zum Simsontreffen nach Oschatz gefahren. Dabei einige Gruppen von Mopeds überholt 😅
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