Simson sr2 RZT-Tuning Auspuff Erfahrungen

Quote from Nils 2tr

Es gibt ja auch noch den Auspuff von ZT Tuning.

Der scheint aber auch nur mittels einem Stück aus einem zweiten Auspuff verlängert worden zu sein. Da ist bestimmt kein vernünftiger Gegenkonus verbaut.

Ok danke für die Rückmeldung.

Kannst ja mal Bescheid geben wenn du einen Auspuff gefunden hast der ähnlich gut funktioniert.

Ich finde es mit der Spitztüte gar nicht so auffällig.

Den habe ich auch da liegen und probiert. Läuft nicht wirklich besser als der SR2 Auspuff. Ist auch bloß ein Prallblech drin anstatt einem Konus.

Sieht natürlich dem Originalen etwas ähnlicher.

Viel Erfolg 👍

Hallo,

Wenn dein Krümmer 10cm gekürzt ist, dann liegt dein Hauptproblem dort. Die Krümmerschelle sollte sowohl mit Serienauspuff wie auch mit unserem Auspuff auf Höhe des Kontrolldeckels der Kupplung liegen, maximal 2cm länger oder kürzer. Zig mal probiert- hier liegt der beste Komromiss. Mit unserem Auspuff zieht der Motor nicht kräftiger, aber 200-300U/min früher als mit Serienauspuff, und dreht auch um dieses Maß höher. Er macht also nicht mehr Leistung sondern verbreitert das Band (was aber beim SR fast noch wichtiger ist als Leistung).

MFg RZT

Nein, du hast es falsch verstanden.

Du hast 300 Umdrehungen eher Leistung und 300 Umdrehungen länger Leistung als mit originalem Auspuff

Wenn man mit der Optik leben kann, funktioniert ein Standard S51/Vogelserie Auspuff natürlich besser und bringt mehr Leistung und Drehmoment. Für mich wäre die Optik allerdings am Essi nichts.

Deine Erfahrungen würden mich sehr interessieren!

Wenn du die Gelegenheit hast kannst du ihn vielleicht auch mal auseinander schrauben und ein paar Bilder vom Innenleben machen?

Da bin ich gespannt. Die beiden die ich da habe, sind innenn ähnlich wie der SR2 Auspuff. Also ohne vernünftigen Kegel.

ZT-tuning bietet übrigens auch verlängerte original Abgasanlagen für den SR2.

Ich ich habe mir meinen SR Reso damals nach meinem bearbeiten Zylinder berechnet und selbst gebaut. Aber da wurden auch noch keine fertigen Tuning-Zylinder und Auspuffe angeboten.

...läuft ohne Probleme auf der Geraden laut GPS 70 km/h. Ist so abgestimmt das der auch Berg auf schön durch zieht. Habe damals von Langtuning einen Barikit S50 Kolben eingeschliffen. Ich kann mit dem SR1 mit ruhigen Gewissen durchweg 50 fahren ohne das der Motor sich irgendwie quält oder laut wird, ist natürlich sekundär auch länger übersetzt. Außerdem muss min. eine Kupplungslamelle mehr verbaut werden.