Simson s51 dreht von alleine hoch

fabianb1710 · August 10, 2024 at 10:43 AM

Morje hab seit einigen Tagen ein Problem mit meinem moped und weiß einfach nicht mehr weiter.

Das Problem liegt denke mal am vergaser der, sobald das moped warm ist einfach hoch dreht oder beim Gas geben nicht mehr vom Gas runter geht. Alle vergaser Einstellungen sind richtig gemacht. Der vergaser ist von BVF und ist vielleicht 1-2 Monate alt.

Kann natürlich auch sein das es an was anderem liegt aber uch gehe davon aus das es der vergaser ist.

Ich würde mich sehr freuen wenn jemand weiß was dass ist und sich melden würde.

MitSchmackes · August 10, 2024 at 8:50 PM

Nach Nebenluft schauen

fabianb1710 · August 12, 2024 at 10:36 AM

Habs überprüf ist nix

alfstingray · August 12, 2024 at 1:07 PM

Quote from fabianb1710

Habs überprüf ist nix

Wie und wo?

wie alt ist dein Motorblock bzw. wann wurde er das letzte mal regeneriert oder die Wellendichtringe getauscht?

Ein paar zusätzliche Infos zu den verbauten Teilen wie Zündung, Zylinder oder eventuelle andere Umbau-/Tuningmaßnahmen wären auch hilfreich.

fabianb1710 · August 12, 2024 at 1:21 PM

Zündung ist eine vape, zylinder ist der megu npc 50 mit 16ner vergaser von bvf, auspuff und luftfilter sind original. Es ist noch ein originaler motor Block wo nur 2 Wellendichtringe getauscht wurden (der vom ritzel und der von der Kurbelwelle auf der linken Seite.

alfstingray · August 12, 2024 at 1:24 PM

Der WEDI an der Kurbelwelle rechts (unter der Zündung) ist noch alt?

Da zieht es auch gern mal Nebenluft.

Edit: der BVF ist neu?

Wurde der überprüft und ggf. nachbearbeitet?

fabianb1710 · August 12, 2024 at 2:07 PM

Der bvf war komplett neu

sputnik · August 12, 2024 at 2:38 PM

Quote from fabianb1710

Habs überprüf ist nix

Wie hast du überprüft ob der Motor Nebenluft zieht?

fabianb1710 · August 12, 2024 at 3:12 PM

Kann ich nur im kalten Zustand überprüfen ansonsten dreht die direkt hoch

alfstingray · August 13, 2024 at 7:37 AM

Die neuen BVF müssen überprüft und zu 95% nachgearbeitet werden damit die vernünfig laufen.

Gibt es hier im Forum auch einen Beitrag / Anleitung zu.

sputnik · August 13, 2024 at 9:17 AM

Quote from fabianb1710

Kann ich nur im kalten Zustand überprüfen ansonsten dreht die direkt hoch

Wie genau hast du das geprüft? Mit Rauch, mit Bremsenreiniger oder mit Marmelade?

fabianb1710 · August 13, 2024 at 12:04 PM

Mit bremesreiniger

simsonfreak · August 13, 2024 at 4:04 PM

Grundsatz: links und rechts werden bei Fahrzeugen immer in Fahrtrichtung angegeben.

Dein Problem ist vermutlich bereits benannt wurden:

Entweder Nebenluft, oder ein Fehler an Vergasermontage oder Einstellung.

Nebenluft:

Das Kurbelgehäuse hat zwei Wellendichtringe.

Auf der Kupplungs- und auf der Zündungsseite.

Welcher wurde getauscht? Wenn ich dich richtig verstehe derjenige auf der Kupplungsseite?

Beide lassen sich im Betrieb auch schwer prüfen, da z.B. Bremsenreiniger nicht wirklich gut daran gesprüht werden kann.

Tip: Wenn noch nicht beide neu sind: tauschen!

Vergaser:

Der Vergaser kann auch im Neuzustand bei der ersten Montage so beschädigt werden, dass Nebenluft zum Problem wird. Oft wird der Vergaser nicht abwechselnd festgeschraubt. Das ist wichtig, damit sich der Flansch nicht verzieht. Hier mal abschrauben und auf mit einer Planfläche (z.B. Lineal, etc.) prüfen.

Auch unbedingt nochmal schauen, ob es ev. einen kleinen Riss gibt. Das kann vom Flansch zum Chokekanal passieren. Dann zieht er Nebenluft.

Es kann auch bei der Montage bon Gasschieber oder Choke ein Fehler gemacht werden und bspw. der Gasschieber nicht weit genug schließen.

Björn Heinze · August 13, 2024 at 7:37 PM

Oftmals wird kupplungsseitig auch fälschlicherweise der Wellendichtring von der Schaltwelle verbaut. Dann gibt es da auch massive Nebenluft.

ckich · August 14, 2024 at 10:09 AM

läuft dann eigentlich nicht mehr.

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