16er oder 19er auf Schmitt GST-50?

Hallo,

hatte mir einen neuen Schmitt GST 50 gekauft und dann festgestellt das dieser einen 19er Einlass hat und nicht den ori 16er.

Weswegen ich mir jetzt die Frage Stelle ob der Zylinder mit einem 19 besser laufen würde oder ob das rausgeschmissenes Geld wäre.

Aktuell ist ein ZT 16N1-11Gen2 verbaut mit LT Luftfiltermatte und 50ccm Reduzierblech.

Ich würde bei einem 19er vermutlich wieder zu ZT greifen da ich mit dem 16er keine Probleme hatte.

Was glaubt ihr was da die bessere Entscheidung ist?

LG Paul

Achso okay,

aktuell ist der Zylinder noch nicht eingefahren und nicht perfekt abgestimmt, aber bis jetzt lässt sich sagen das der Zylinder unten rum ziemlich lahm ist aber dafür oben raus ordentlich dampf hat.
Sprich mit dem größeren Vergaser könnte es unten rum etwas besser laufen oder? Da Drehmoment ja meistens eher im unteren Drehzahl Bereich liegt.

Ja das stimmt allerdings der GST kommt unten Rum eher wenig aber obenrum dafür echt schön. Denke wenn der eingefahren ist kommt der so auf 75-80 kmh je nach Setup.

Hab mich jetzt doch für den 19er entschieden mal schauen ob sich das Setup dann nochmal besser abstimmen lässt.
Noch ne frage neben bei wegen dem ZZP, gibt ja von Schmidt leider keine Abstimmanleitung. Ich wäre jetzt mal auf 1,6 V.OT gegangen ist das zu früh oder zu spät? Da die Vape Zündung sich ja etwas nach hinten verstellt mit mehr Drehzahl. Kann die Zündung leider nur mit Zünduhr einstellen, Zündpistole habe ich leider nicht.

Dann probiere ich mich einfach herum also nach zünduhr einstellen und dann schauen was am besten funktioniert

Also, mittlerweile ist der 19er verbaut.
Das Moped läuft nun besser und zieht besser durch aus unteren Drehzahlen, Kerzenfarbe passt auch soweit. Springt auch ohne Probleme an und hält das Standgas gut.
Aber die LLG Schraube zeigt so gut wie keine Veränderung beim einstellen außer das der Motor irgendwann ausgeht (auch aus bei längeren stehen wenn man anfahren will, springt aber nach ein paar kicks wieder an, ist dann jedoch überfettet) aber richtig einstellen funktioniert nicht. Aktuell ist eine 32er Düse drin. Hätte noch eine 28er (Lief zu mager) da und eine 35er. Hauptdüse bin ich bei einer 90er gelandet und Nadel auf zweite Position von oben.
Schwimmerstand habe ich mit dem AKF 3D Druckteil eingestellt.
Wisst ihr was man da noch tun könnte?

Ist ein ZT 19N1-11 Gen 2.

Der Bowdenzug vom Choke hat auch so ca.2mm Spiel.

Was meinst du mit Cut A Way?

Ach das was von LT mal in einem Video Angesprochen wurde, das man etwas vom Gasschieber feilen sollte oder?