Jugendsünde SR4-2 soll wieder auf die Straße

Hallo

Mein großer Sohn nähert sich langsam dem Mopedführerschein. Er hatte schonmal bisschen rumgeschaut, das Preisniveau ist aber abartig hoch. In den Preisregionen schau ich nach ner gebrauchten 900 er aufwärts.

Da kam mir die Idee meine Ratte von vor 18 Jahren wieder zu beleben.

KBA Papiere dauern wahrscheinlich immer noch lange.

Ich würde auch eine Vollabnahme in Betracht ziehen. Da könnte, wenn der Prüfer mitmacht die mz Trommel abgenommen werden.

Sonst brauchen wir noch ne andere Schwinge, weil ich die Achslöcher auf MZ Maß aufgebohrt hab.

Verbaut ist ein m54, der wieder zurück auf original Zylinder gebaut wird.

Muß das 4 Gang Getriebe auch eingetragen werden? Die Höchstgeschwindigkeit wäre ja gleich mit dem m53.

Grüße Micha

Original Rahmennummer mit dazugehöriger DDR Plakette ist vorhanden.

Ich rede mal mit dem Prüfer meines Vertrauens, der macht auch immer die HU bei meinem S50 LKR

Das ist ein elektronischer VDO dzm von ner Kreidler oder Herkules.

Die Tieferlegung muß leider auch rückgebaut werden. Da sieht der Vogel vorne nicht mehr so schnittig aus.

KBA Antrag ist ausgedruckt, muß morgen im hellen noch 4 Fotos vom Fahrzeug machen.

Dann kann der Antrag in die Post.

Mein Sohn hat gedrängelt und wir haben die Fotos heute noch gemacht.

Der Motor wird die größten Veränderungen erfahren.

Komplette Überholung, Rückbau auf 50 ccm, Entfall Membraneinlass, Einbau 16 er Vergaser + original Plastik Luftfilterkasten.

Entfernen der unsäglichen Tellerfeder Kupplung und Tausch auf original Schraubenfeder Paket.

Danach ist auch wieder der originale Kupplungsdeckel möglich.

Grüße Micha

Das Teil ist aus dickerem Alu geschweißt und so lang wie das original Zwischenstück und es passt eine kleine (ich glaube Minarelli) Membran rein.

Die gab es sogar als Vforce, die aktuell verbaut ist.

Diente zusammen mit dem verlängerten Krümmer, eigentlich nur dazu, dem ansonsten,

sehr drehzahlastigen SM 63/4 zu mehr Schmackes im unteren Drehzahlbereich zu verhelfen.

Die Lufthutze fand ich damals toll, das hatte kein anderer. In der Nabe sind 3 Zehner Löcher, die Luft kommt also tasächlich bis zur Bremse.

Grüße Micha

Bis auf die Sitzbank und den Frontscheinwerfer ist auf den ersten Blick doch erstmal nix dramatisches.