Kegelrollenlager Steuerohr

Hey, ich habe heute bitterer weiße festgestellt das mein steurkopf (sitz der lagerschalen des lenkkopflagers) unten ausgeschlagen ist, übermaß passt nach meiner messung auch nichtmehr so toll. Also habe ich mir jetzt Kegelrollenlager bestellt, da man bei diesen denn Rahmen kürzen muss. Dadurch ist die ausgeschlagene stelle ja dann weg. Insofern man denn lenkanschlag behalten will (ist mir ziemlich wichtig, muss man ihn ja so oder so kürzen. Jetzt wollte ich mal fragen wie ich denn unten kürzen soll, da dort ja auch gleich das lenkerschloss welches ja der lenkanschlag ist im weg ist. Muss ich das lenkerschloss quasi ein bisschen überstehen lassen oder wie funktioniert das. Würde mich über erfahrungsberichte freuen.

Weiß hier jemand denn aussendurchmesser der Lt Kegelrollenlager, mein rahmen ist nämlich schon knap auf 40mm an der größten stelle.

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Musste ich auch gerade feststellen.. Bin jetzt echt überfragt was ich machen soll

Habe jetzt spontan heruasgefunden das die übermass schalen auch länger (1-2cm) sind. Also habe ich diese reingepresst, gewindestange 3 karo scheiben, ging bescheiden aber geht. Gingen sehr straff rein und habe noch schraubensicherung zwischen gemacht. Der riss geht nicht alzuweit nach oben. Im Winter werde ich denn rahmen dann wahrscheinlich einfach kürzen und ins Cross moped bauen.