Blinker und Hupe funktionieren nicht

Ach du Schreck was das für eine Verkabelung, alleine wenn man da blanken Kabelschuhe an der Sicherung sieht

Wo ist denn da der Regler und die Zündspule von der Vape Zündung ?

Allein die Kabel am Massepunkt, abisoliert und einfach rumgetüdelt, der Klassiker .

Da gehört einmal alles von Anfang an überholt und ordentlich gemacht, sonst sieht man kein Land mehr.

ich zweifel mal das Vorhandensein einer Vape an

Zitat von tacharo

ich zweifel mal das Vorhandensein einer Vape an

Nur wegen der garnicht passenden kabelfarben, das ist ja weit hergeholt 😉

Ich würde auch eher auf ne unterbrecher zündung tippen, und das dann wohl in der 6v Ausführung. Und dann fehlen da nur ein paar Bauteile, inklusive einer brauchbaren Verkabelung

Ich würde den Kabelbaum neu machen. Alles nach Schaltplan. Und schon tut es wie es soll. Kabelfarben sind ja egal. An meiner S50 war alles braun. OK war ein Neuaufbau also blanker Rahmen.

Ich hatte das erste Bild garnicht gesehen, alter Schwede. Da fehlt ja alles.

In dem Fall ganz klar, einmal Elektrik in ordnung bringen, die Batterie wird sehr wahrscheinlich garnicht oder komplett falsch geladen! Demnach kann da auch nix funktionieren.

Deine Batterie ist einfach nur gnadenlos Entladen, was auch die 5v erklärt.

Unbedingt zeitnah in ordnung bringen (oder machen lassen wenn man es selber nicht kann).

Mir haben 2 Stück Alublech gereicht. Eins für AC eins für DC. War ja ne N also ohne Zündschloss. Was auch Fehler ausschliesst. Ok bin kein Elektriker aber ich kann sowas.

Zitat von Grandpa

In dem Fall ganz klar, einmal Elektrik in ordnung bringen,

um das zu bewerkstelligen müsste der TE aber erstmal feststellen welche Zündung er hat

Zitat von tacharo

ich zweifel mal das Vorhandensein einer Vape an

Das ist ein neuer "Trend" der ahnungslosen Kiddies, der dabei ist, sich durchzusetzen. Die Kiddies nennen die Zündung, egal, welche verbaut ist, pauschal und generell Vape. Quasi ein Synonym. Ich warte nur darauf, dass der Lenker, egal, welcher verbaut ist, generell als Pro Taper bezeichnet wird. Als ob man jedes Bier, egal, welcher Marke, als Köstritzer bezeichnen würde. So machen die das jetzt mit der Zündung.

Zitat von tacharo

um das zu bewerkstelligen müsste der TE aber erstmal feststellen welche Zündung er hat

Unterbrecherzündung, definitiv.

Keine andere zündung hat 2 rote ein graues und nen braunes Kabel.

Hier hatbeiner gabz mies vor Verkauf irgendwas zusammen gepfuscht.

Alleine wenn man sieht wieviele Steckplätze am ZS noch frei sind.

Zitat von Grandpa

Unterbrecherzündung, definitiv.

Keine andere zündung hat 2 rote ein graues und nen braunes Kabel.

Hilft aber nicht wirklich weiter denn davon gibt es ja nicht nur eine.

Aufgrund von Batterie und Blinkgeber könnte man auf 12V tippen. Aber auch das ist nicht gesichert.

Der TE soll erstmal posten was auf GP und Polrad steht. Dann kommen wir der Sache näher und können den entsprechenden Plan,so wie Fehlteile posten

Gehe mal stark davon aus das es ne einfache 6v ist. So wie das alles gebaut ist, ist da das billigste vom billigen verbaut.

Aber ich behaupte welche grundplatte verbaut ist, ist das kleinste Problem wenn ich mir das alles so ansehe. Da Fehler sämtliche sonstigen Bauteile die zur Elektrik gehören.

Na ja aus irgendeinem Kabel kommt Strom raus. Irgendwo anschließen und hoffen. Wozu brauch man Schaltpläne?

Zitat von Grandpa

Aber ich behaupte welche grundplatte verbaut ist, ist das kleinste Problem wenn ich mir das alles so ansehe. Da Fehler sämtliche sonstigen Bauteile die zur Elektrik gehören.

Sehe ich auch so, egal ob U- oder E-Zündung, es ist keine Ladeanlage zu sehen, Regler von eine Vape Zündung ist auch weit und breit nicht zu sehen.

Zitat von Knallfrosch67

Na ja aus irgendeinem Kabel kommt Strom raus. Irgendwo anschließen und hoffen. Wozu brauch man Schaltpläne?

Das ist so ein Moment wo du einfach mal die backen halten solltest mit deinem dummen gequatsche.

Den wie man hier sieht, funktioniert das eben nicht. Und schon garnicht an einer simson mit ihren ungeregelten spulen. Die last an den spulen muss genau stimmen sonst funktioniert es nicht... Alternativ sollte man genau wissen was man macht...

Und das weiss niemand. Angeblich ne Vape. Nur so rudimentär Verkabelt mag es sein was es will. Wenn man sich nicht mit Schaltplänen befasst wird es nix.

Zitat von ckich

Sehe ich auch so, egal ob U- oder E-Zündung, es ist keine Ladeanlage zu sehen, Regler von eine Vape Zündung ist auch weit und breit nicht zu sehen.

Zitat von Grandpa

Gehe mal stark davon aus das es ne einfache 6v ist. So wie das alles gebaut ist, ist da das billigste vom billigen verbaut.

Aber ich behaupte welche grundplatte verbaut ist, ist das kleinste Problem wenn ich mir das alles so ansehe. Da Fehler sämtliche sonstigen Bauteile die zur Elektrik gehören.

ob das nun das kleinste Problem ist,ist ja völlig egal. Aber nur wenn man weiß welche Zündung verbaut ist kann man auch den Rest anpassen

Arbeit is relativ.

Die fehlenden Teile kaufen, dazu nen Kabelbaum, und dann sind das so 3-4h Arbeit und es ist alles fertig.

In diesem fall, falls es wirklich ne u-zündung ist, könnte man tatsächlich über ne vape nachdenken, den hier fehlt ja alles. Und wenn man das alles kauft könnte nen komplettset fast sinnvoller sein.