LT 90 Reso macht ab 70kmh zu?

Das hatten wir doch erst ?! Wie groß ist denn das Quetschmaß ? Was ist das für ein Filu Luftfilter? Der Auspuff ist eher ungeeignet für den LT90 Reso Zylinder.

Der Luftfilter hat einen feinporigen Filter und einen grobporigen eingebaut. Dadurch ist der recht " dicht " und lässt wenig durch. Nehme den feinporigen raus und bauen einen zweiten grobporigen ein oder nehme ein Stück Benzinschlauch, dann im Durchmesser vom Filter einen Kreis biegen und die Enden mit mit einem Stück Schraube zusammen stecken. Der Ring kommt dann anstelle vom feinporigen Filter mit rein,

Hier ist er:

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Und teste mal ein Z14 Ritzel.

Der "double layer" - Luftfilter hat schon einen Sinn. 20er Matte gegen eine weitere 75er tauschen? Um wieviel % erhöht das den theoretischen Luftdurchsatz? Kontraproduktiv. Rechne dir mal grob aus was ein 85ccm Motor bei 8k an Luftvolumen (und damit Dreck) durchschaufelt.

Sollte der Lufi tatsächlich limitieren(was nicht der Fall sein sollte!), ohne testen. Ansonsten halt erstmal die Basics abklopfen. Nebenluft, Vergasereinstellung, Zündung komplett prüfen incl Masseverbindungen, Quetschmaß, Auspuffwahl überdenken, evtl Übersetzung.

Quote from unfallvoll

und habe das Problem, dass das Moped bei so 70-80kmh "zu macht". Es tourt dann ab und kommt nicht mehr auf Drehzahl...

tourt sie nun ab, oder stagniert die Drehzahl und steigt nicht weiter?

Quote from oel666

Der "double layer" - Luftfilter hat schon einen Sinn. 20er Matte gegen eine weitere 75er tauschen? Um wieviel % erhöht das den theoretischen Luftdurchsatz? Kontraproduktiv.

Vielfach getestet- du auch ? Der lässt zu wenig durch. Den " alten " Filu sollte man nach LT sogar auf ein grobporiges Filterelement umbauen. Der RZT Pipercross Luftfilter ist auch Recht " dicht ".

Getestet ob ein LuFi - Umbau genug durchlässt oder drosselt, ja. Kommt immer drauf an was man vorhat. Für mich wäre das keine Option.

Zu dicht ist der jedenfalls. Im Vergleich zu anderen Luftfiltern, wird die ZK dunkel und die Vergaser HD muss kleiner gewählt werden. Man kann z.B. auch einen Malossi Double Layer Filter einbauen.

Musst die Muffe vom Vergaser zum Luftfilterkasten abziehen und testen - natürlich nicht aufm Schotterweg…

Sollte das Moped schlagartig besser gehen - Luftfilter zu klein / Düse zu fett für den Luftfilter. Benzinhahn lässt genug durch ?

17:54 5G und 15:34 ist annähernd perfekt für den LT90 Reso

Wenn du den 4 Gang nur Teilweise ausfahren konntest stimmt was anderes gewaltig nicht

Am besten ist ein AOA3 Auspuff ( Link ). Dazu noch einen AOA2,5 Krümmer von SaMo und den kann man mit Adapter ( Stück Alu-Rohr, ID 28mm, AD 32mm ) auch mit AOA 3 Auspuff verwenden.

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AOA3 Auspuff mit AOA2 Krümmer....

Der ZT Reso hat doch einen verstellbaren Gegenkonus?

Da würde ich erstmal verschiedene Positionen testen und wenn das nichts bringt, den 140er GK, oder den AOA 3 GK probieren.

Quote from Sperbär 50

Am besten ist ein AOA3 Auspuff ( Link ). Dazu noch einen AOA2,5 Krümmer von SaMo und den kann man mit Adapter ( Stück Alu-Rohr, ID 28mm, AD 32mm ) auch mit AOA 3 Auspuff verwenden.

https://www.jackmotors.pl/en/oldtimer/ex…rmance-2025-set

Ich verstehe den Sinn deines Vorschlags nicht.

Ein AOA ist ein abgeänderter Originalauspuff. Dabei wird der Krümmer umgebaut oder gewechselt und der Schalldämpfer modifiziert.

In meiner Welt waren die Mittelteile und Schalldämpfer dabei immer identisch und die Versionen unterschieden sich durch den Krümmer.

Quote from simsonfreak

Ich verstehe den Sinn deines Vorschlags nicht.

Ein AOA ist ein abgeänderter Originalauspuff. Dabei wird der Krümmer umgebaut oder gewechselt und der Schalldämpfer modifiziert.

In meiner Welt waren die Mittelteile und Schalldämpfer dabei immer identisch und die Versionen unterschieden sich durch den Krümmer.

Tja, heute bekommt man die AOA Auspuffanlagen fertig zu kaufen. Bei einem AOA3 passt nun mal nur der 32mm Krümmer. Falls man jetzt einen AOA3 Auspuff besitzt, kann man mit Adapter auch einen AOA2 Krümmer testen. Darum ging es nur.

Kann mir jemand sagen welche durchmesser das Endrohr hat und wie lang dies bei den JM AOA ist?

Endstück Rohr ID=18mm, L=80mm, Schalldämpfereinsatz Rohr 1&2 ID=16mm, GGK Röhrchen ID=15mm, L=30mm