Vielleicht darf der nicht so tief?!
was heisst nicht so tief ? hier sieht keiner wie weit du den reingemacht hast (hast kein Bild gezeigt) der wird bündig rein gemacht - es gibt doch genug YT Videos wo gezeigt wird wie so ein WD richtig verbaut wird
MfG
und für den Typ 415er gibt es wie erwähnt keine Ritzel.
und was ist das da ?
MfG
Hat er wohl das letzte Ritzel gekauft...
es gibt auch noch andere die solche Ritzel mit 420 Teilung anbieten
Ganz blöd, da steht da zur Teilung nichts da
dann Frag da nach was für ne Teilung diese Kette hat - glaube nicht, das die verstärkten mit 415 Teilung überhaupt gibt die haben doch alle ne 420iger
Ronny_S51
bleibt uns ja die Antwort schuldig, welche Teilung seine verbauten Ritzel haben
Der Heiko von RTZ hat da ein Video zu gemacht - schaut euch das an, dann wisst Ihr bescheid , wenn bei euch was nicht passt
MfG
habe ich schon mal da gesehen
MfG
siehe Bild
MfG
prüfe mal beim Ketteradmitnehmer das Lager und Zahnkranz sowie die Radlager
MfG
Zündung nochmal korrekt eingestellt,
wie hast du das gemacht ?
mit Messuhr auf 1,8 vor OT und die Mitte des Gebers und die Mitte der Polradlücke übereinander
mal ne neue Kerze ; Zündkerzenstecker und Zündkabel ausprobiert ?
MfG
Die Zündung ist eine 12 V.
wie kommst du drauf, das das eine 12Volt Elektonikzündung ist ?
wenn da ne 6V Batterie verbaut ist -ist es eher eine 6 Volt Elektonikzündung - schau dir mal auf YT an was es da alles an Zündungen gibt und wie man die korrekt einstellt
Heut zu Tage macht man sich gleich ne Vape rein, wenn man auf lange Sicht Ruhe haben will
MfG
nun glaube ich das es an dem Kolbenring liegt da der eine mir in der Hälfte durchgebrochen ist habe den halben Ring jetzt trotzdem verbaut
bei soviel .... fehlen mir die Worte
Problem war dass die Achse nicht richtig drinn war
wie geht das den - kann ich nicht so recht nachvollziehen
MfG
hab gestern das hinterrad und das schutzblech abgeschraubt
und da hast du nix festgestellt, das eventuell das Kettenradmitnehmerlager sich verabschiedet
oder auch die Radlager selbst - ob du so noch die 10KM nach Hause kommst hängt davon ab wie sehr die Lager schon geschädigt sind und ob das gut geht steht in den Sternen (Risiko besteht da immer, das du dich dabei auf "Fresse " legst ) - am besten du schiebst das Teil nach Hause wenn du nicht noch mehr Schaden riskierenn willst - deine Entscheidung
MfG
Aber wenn ich ihn selbst regeneriere steh ich vor dem Problem das ich mich da so garnicht auskenne.
wenn ich mich nicht auskenne und es mir nicht zutraue dann schaff ich den Motor zu einem der das kann, dann spaarst du dir auch die Anschaffung des nötigen Werkzeugs was du für eine Motorregenerierung benötigt wird und somit bist du auch billiger dran als wenn du es selbst machst
MfG
ich lese hier von dir nur, das du durch verdrehen der GP versuchst den korrekten ZZP zu finden - weisst du überhaupt wie man eine U-Zündung bei diesen Modell einstellt - schau dir dazu mal die Videos die es da auf YT z.B. gibt an - so grob beschrieben - erst den Unterbrecher einstellen auf 0.4 mm max. im OT - und dann erst die Öffnung der Unterbrechers bei 1,8 vor OT
MfG
PS: als ich vor knapp 2Jaren mir einen s51B 1-3 zugelegt habe war das erste was ich getauscht habe die 6V U-Zündung gegen eine 12V Vape
wunschdenken...
mag sein - ich z.B. habe mit den S50 B2 den ich mit nem M54 von 1980 bis 1992 gefahren bin das Problem nie gehabt, das der Kicker blockierte - von daher....
MfG
und jetzt soll Rudi seinen kompletten Motor zerlegen?
das ist eine Entscheidunng die der Rudi selbst treffen muss - ich selbst würde es erst in betracht zeihen wenn eine Regenerierung des Motors fällig ist und darauf achten das da ne Kickerwelle mit angeschrägten ersten Zahn verbaut wird damit das Problem mit dem blockieren nicht auftreten kann.
MfG
Ist Bauart bedingt und nicht zu ändern
mit sehr viel Aufwand geht das schon - schau dir mal die Videos an wo es gezeigt wird woran das liegt und wie man es beheben kann - Stichpunk erster Zahn von der Kickstarterwelle beim M53/54 Motor anschrägen
MfG
ch würde sowieso das LT Set nehmen
meinnst du dieses da
dieses hat aber keine Zulassung im Bereich der STVZO
oder gibet es da noch welche die ne Zulassung haben?
MfG
Danke, das Ihr mich aufgeklärt habt wie so eine Verlosung funktioniert
mir ging es ja eigentlich nur darum mitzuteilen das mir das auf den "Sack" geht wofür so ne "Simme" alles herhalten muss - auch wenn es für "gemeinnützige Zwecke" ist - da gibt es doch andere möglichkeiten
MfG
1500 Lose mal 10€
lass die mal nur 1 Drittel verkaufen
dann ist wohlmöglich das Gewinner Los gar nicht verkauft
bloss gut das der Erlös einen gemeinnützigen Zweck zu gute kommt
ich finde es traurig wofür so ne "Simme" alles herhalten muss
MfG
meine 21er sind von der Zulassungsstelle abgestempelt
was willst dann noch, wenn das 21iger von der Dekra mit 60 km/h so von der Zulassungsstelle amgestempelt ist ist doch alles gut oder sehe ich das falsch
MfG
