Oldtimerracingparts.de/neue Bilder/neues Video

Re: Oldtimerracingparts.de/neue Bilder/neues Video

Hallo,
hier nun zwei Bilder der Druckplatte mit dem Axial Nadellager

Druckplatte mit Axial Lager

Druckplatte komplett

Zitat von S50Benni

Es verschweißen die Stifte nicht so schnell.

Ich habe zu der Druckplatte auch noch eine Frage: Wie kann sichergestellt werden, dass sich die ganze Geschichte wirklich in dem Axiallager dreht und nicht wie normal in den Druckstiften?

Das Lager dreht sich sehr leicht, auch unter Druck. Ich sehe dort kein Problem.

Re: Oldtimerracingparts.de/neue Bilder/neues Video

Zitat von S50Benni

Wie wird die Kupplung eigentlich dann eingestellt? Die Stellschraube gibts ja nicht mehr.

Man stellt die Kupplung mit den Druckstiften ein. Diese Sache hat bei der Rennkupplung sehr gut funktioniert.
Ich werde eine Simson Kupplung hernehmen und die Einstellung prüfen.

MfG

Re: Oldtimerracingparts.de/neue Bilder/neues Video

Hallo!

Es sind neue Bilder online. Unter anderem von unserem Doppeldrehschieber Motor.
Die ORP Rennkupplung und die Simson Kupplungsdruckplatte kann im Onlineshop bestellt werden. Zur Zeit benutzen 3 Teams unsere Kupplung im Renneinsatz.

Re: Oldtimerracingparts.de/neue Bilder/neues Video

Hallo!

Danke!

An den Doppeldrehschieber arbeiten wir schon länger. Dort fehlen nur noch Kleinigkeiten, um den Motor zu testen.

Re: Oldtimerracingparts.de/neue Bilder/neues Video

Hallo!

Nur für kurze Zeit ist unser Ruckdampfer im Preis gesenkt! Also zugreifen!

MfG

ORP

Re: Oldtimerracingparts.de/neue Bilder/neue Produkte

Hallo!

Wir möchten euch ein Spannhülsenset für Simson S 541 Motoren vorstellen.

Hier die Vorteile des Sets:

Verstärkung des gesamten Kurbelwellenstumpfes
Geringere Durchbiegung
Geringerer Primärtriebverschleiß
Keine Umarbeitung des Gehäuses nötig
Keine Laufflächenverschleiß der Kurbelwelle
Großer Effekt bei geringem Preis
Simple Nachrüstung ohne Zerlegen des Rumpfmotors
2011 rennerprobte Bauart

Online Shop Link

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[Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/120407/temp/vexn92i8.jpg]

Re: Oldtimerracingparts.de/neue Bilder/neues Video

Zitat von 2-Takt-Freak

Hallo!

Wird die Hülsen auf den Stumpf geschrumpft oder hat sie etwas Spiel und wird dann durch das Primärritzel an den Lagerinnenring des Kurbelwellelagers gepresst?

MfG Markus

Hallo Markus,

die Hülse wird nur aufgesteckt. Wenn man das Ritzel anzieht presst sich die Hülse an Ritzel.

MfG

Steffen

Re: Oldtimerracingparts.de/neue Bilder/neues Video

Zitat von MS50Fahrer

Hallo ORP,

ist bei montierter Hülse noch genug Presskraft des Primärritzels an die Kurbelwelle gegeben falls der Halbmond nicht in der Lage ist die Kräfte zu übertragen?

MfG
Christian

Hallo Christian,

nach meiner Meinung nimmt der Keil eh nicht die Kraft auf. Die Kraft wird durch den Bund der Kurbelwelle, wo das Ritzel angepresst wird übertragen.

Die Presskraft ist vorhanden zum übertragen der Motorleistung auf den Kupplungsrad. Im Rennbetrieb gab es keine Schwierigkeiten.

MfG

Steffen

Re: Oldtimerracingparts.de/neue Bilder/neues Video

Hallo!

Es ist der lange erste Gang wieder lieferbar.

Ab heute als Sonderpreis.

Link

Re: Oldtimerracingparts.de/neue Bilder/neues Video

Neue Produkte sind online.

Diese Produkte haben wir hinzugefügt.
- Simson Kupplungszug einstellbar
- passender Lichtmaschinendeckel für Kupplungszug
Diese beiden Teile passen sehr gut zu unserer ORP Druckplatte oder zu unseren Kupplungen.