Was habt ihr heute so Gemacht?! (Werkstatt)

Zitat von Elektromensch

Kilopreis verzinkte Schrauben im Baumarkt: zwischen 5 (Sonderpreisbaumarkt) und über 20 Euro (Hornbach). Beim Eisenwarenladen (kürzeste Entfernung) habe ich letztens hochgerechnet 36 Euro für das kg hingeblättert.

Der Chinamann hat natürlich Kampfpreise, da kann keiner mithalten.

Geht hier eher um die Ölablassschraube, die hat ein Feingewinde und braucht ja auch das passende Loch, wenn ich so weit bei Null anfangen soll, lasse ich eher in einer Lohndreherei ne Kleinserie mit 50 stk laufen nach Wunsch

Ne VW Ablassschraube kostet 1,30€ oder auch gebraucht umsonst beim Freundlichen. Die kann man dann easy auf Magnet umbauen.

Zitat von DMT Racing

Ne VW Ablassschraube kostet 1,30€ oder auch gebraucht umsonst beim Freundlichen. Die kann man dann easy auf Magnet umbauen.

Simson Schraube für 2,70€ bestellen, Magnete auf eBay, kleine Zange und knack ist der alte draußen und ich klebe einen neuen ein, Basta, siehe zwei Seiten zuvor, soll ich wohl auch noch zeigen wie es geht einen neuen möglichst dünnen und mit mehreren Lagern gelagerten Handstück für den Dremel baut und auch nochmals alles hier durchkauen? Kindergarten hier manchmal. und

Da wir gerade beim Thema Ölablassschrauben waren, warf ich das in den Raum.. Falls mal Not am Mann.. [emoji28]
Von einem Handstück war keine Rede.

Hmm.
Die Schwinge von eBay ist dann anscheinend doch keine für den Habicht.
Jemand Interesse? Originallack KR51/1S dann statt Habicht...

Zitat von Fussel-Fuchs

Simson Schraube für 2,70€ bestellen, Magnete auf eBay, kleine Zange und knack ist der alte draußen und ich klebe einen neuen ein, Basta, siehe zwei Seiten zuvor, soll ich wohl auch noch zeigen wie es geht einen neuen möglichst dünnen und mit mehreren Lagern gelagerten Handstück für den Dremel baut und auch nochmals alles hier durchkauen? Kindergarten hier manchmal. und

Warum bist du immer gleich so angepisst?

Zitat von HerrSchmidt

Warum bist du immer gleich so angepisst?

Man zeigt etwas nützliches aber jeder mögliche findet was zum meckern, sollen sie erstmal Mal nützliches schaffen in ihrem Leben, ich hab jedenfalls keinen Bock auf so eine Stimmung hier, da behalte ich meine Ideen doch wieder für mich.

Ich denke mal DMT wollte nicht meckern sondern nachbauern noch eine Alternative nennen.

Seh das nicht immer so verbissen. Schließlich wächst man auch mit Kritik, wenn sie angebracht ist.

Mit der Schwinge das finde ich lustig, ich hab die passende Schwalbe dazu, leider hat sie Papi vor 30 Jahren Rot lackiert, oder gestrichen.

Heute ein paar Helicoil eingedreht, ist schön wenn die Reparatur so toll aussieht.

Heute vieles an der S51/1C1 gemacht, Zylinder inkl Barikit von ZT wurde neu und legal geschliffen
Ich hoffe nur ich bekomme einen originalen Reflektor, im Moment ist ein H4 verbaut.

Heute einen schönen 70er Sport+ für Axel geschnitzt.

Was heißt eigentlich heutzutage Sport+?

Sieht gut aus.

Was kostet der Spaß und was soll er für Fahrleistung bringen?

10PS müssen schon kommen bei dem Aufwand. Schafft er auch.
Was es kostet!? Viel Schweiß und Zeit.
Nee Spaß. Ich verkaufe keine Zylinder. Ich baue die nur, wenn ich mal wirklich mal Zeit und Lust habe.

Sport+ ist ein Sportzylinder der mehr kann. Mehr Arbeitsaufwand. Mehr Leistung.
Vergleichbar mit der G+ Serie von JW Sport.

Zitat von M.R.K. Mopedgarage

Heute einen schönen 70er Sport+ für Axel geschnitzt.

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Hast Du aber schön gemacht (da gibt es Bonus) War ein Kreuzschliff in der Buchse von den CX-Zylindern ? Gr.

Kreuzschliff ist vorhanden. Macht keinen schlechten Eindruck.
Ich bin von den CX-Zylindern schon begeistert. Machen einen wertigen Eindruck für das wenige Geld.

Zitat von M.R.K. Mopedgarage

Kreuzschliff ist vorhanden. Macht keinen schlechten Eindruck.
Ich bin von den CX-Zylindern schon begeistert. Machen einen wertigen Eindruck für das wenige Geld.

Nur das die Kühlrippen etwas dünn sind.... Bei JM gibt es 60ccm Zylinder für ca.18€. Die sind aus Ungarn ?! Wollte ich mir ordern im Rahmen einer Sammelbestellung....... Gr.

Welcher der 3 ist jetzt der CX
Und CX ist auch aus Polen.
Achso, trotz unterschiedlicher Zylinderfußhöhen, sind es alles 50/60er