Was habt ihr heute so Gemacht?! (Werkstatt)

Zitat von Simson-Freak

Ist nen Kollege bei seinen 85er Straßen Motor auch passiert.
Auch schön Kolben oben komplett gerissen.
Das bei recht sportlichen aber normalen Straßen Betrieb mit Aoa auspuff.

Habe letze Zeit öfter so Bilder von gerissenen Barikit gesehen.
Das kann alles kein Zufall sein.
Sowas hatte man vor Jahren noch nie gesehen.

Hier liegt meiner Meinung nach eindeutig ein Qualitäts Problem seitens des Hersteller vor .

Shit, bei mir laufen hier in der Gegend gut ~40 Mopeden seit Ewigkeiten mit den Barikit Kolben von ZT von 50 bis 85ccm.

Die laufen aber schon seit einigen Jahren eben mit den Kolben stressfreie und mit etwas älterer Charge eben, der ZT Tuning Schriftzug im Kolbeninneren ist mir auch neu, hab lange nicht mehr bestellt.

Jetzt ist halt die Frage seit wann genau das so ist.
Abgesehen von der Materialzusammensettung kann sich ja eigentlich kaum etwas geändert haben außer sie nehmen einen anderen Guss Kern zusätzlich.

Mein ca 3 Jahre alter Barikit von RZT für deren LT60Reso Anpassung läuft ohne Probleme bisher

Wenn so ein Kolben reißt, was läuft da schief? Fehler im Material? Fehler in der Herstellung? Sind es Spannungsrisse weil das Material nicht ordentlich thermisch behandelt wurde in der Herstellung?

Zitat von Simon S93

Verrückt!
Was wiegt denn der Klumpen?

mfg

Ca. 280kg

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Gibts hier nen Qualitätsproblem seitens Barikit oder hats monetäre Gründe?
Haben die Händler einfach so lange an der Preisschraube gedreht bis es zu solchen Schäden kam? Wäre ja nichts Neues im KFZ-Gewerbe.

You get what you pay for...

Ich habe ehrlich gesagt nicht mit solch einem Feedback gerechnet. Habe zwar auch schon von sowas gehört, aber scheinbar passierte es bisher doch öfter.
Was machen wir nun? Es sind ja trotzdem nur Einzelfälle.

Man muss das halt immer im Verhältnis sehen, zu den Leuten, die seit Jahren Barikit Kolben fahren und durchweg zufrieden sind und sowas noch nie hatten. Das sind unzählige mittlerweile, Barikit ist jedem ein Begriff. Nur melden sich diese Leute nie im Forum und sagen dass, hier geht's ja meist um Probleme, was ja auch nicht schlimm ist, dafür ist es da.

Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

Was mich mal bei den gezeigten Kolben interessiert ...Wurden diese in irgendeiner Form noch nachträglich im Inneren bearbeitet ? Manchmal werden ja noch Schrägen ,Fasen, vergrößerte ,angepaßte seitliche Aussparungen oder andere Materialabtragungen vom jeweiligen Tuner vorgenommen . Sollte sich meine Frage bestätigen , so würden die vorgenannten Arbeiten der Stabilität des jeweiligen Kolbens wohl nicht zugute kommen...Wären aber die Kolben so ,wie sie vom Hersteller kommen , dann fährt wohl künftig die Angst mit . Und wenn es dann knallt...nicht auszudenken .

Rolle fast fertig.[Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191026/c059a518b133f07f742b39641d4e0a6f.jpg][Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191026/81f2900d34fe6db19d6e38486b81dace.jpg][Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191026/5102993153932a7e3b4cfbd599bba872.jpg][Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191026/f11eed380a8d8d626173fca35973c510.jpg]

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Schnell mal zwei Motoren gespalten, geschlachtet und nun wird geschaut was daraus wird.
Das Getriebe hat auch gleich neue Kugeln und Liebe bekommen.

Kupplungsscheiben neu bestückt

Nach mindestens einem Jahr Pause, mal wieder den Fräser geschwungen.

Neue Mutter am Vergaser drauf geschraubt

Zufällig entdeckt dass die abgegangen is... Dabei wollte ich nur am Auspuff hinten was Festziehen Liegt irgendwo auf der B1 zwischen Magdeburg und Berlin, wer sie findet darf sie behalten 😂😂😂

Projekte werden wieder ausgegraben

Tank gekauft und ordentlich sauber gemacht.

Was meint Ihr, neue Schiebebilder drauf machen?

Ich bin gerade auch am polieren, aber bei deinem Tank geht bestimmt noch mehr mit den richtigen Polituren

Scheint wohl momentan der Trend zu sein...das Alte ,auf etwas abgenutzt, "neu" zu machen.

Zitat von Fussel-Fuchs

Ich bin gerade auch am polieren, aber bei deinem Tank geht bestimmt noch mehr mit den richtigen Polituren

Was nimmst du für Politur?
Habe mich mit meiner Politur (Noname) an der Seitendeckelinnenseite kurz versucht, kam mir aber zu viel Farbe mit ab, weshalb ich es gelassen habe.

Zitat von Rennopa

Scheint wohl momentan der Trend zu sein...das Alte ,auf etwas abgenutzt, "neu" zu machen.

Stimmt! Sieht meiner Meinung nach auch besser aus als neu lackiert

Zitat von Rennopa

Scheint wohl momentan der Trend zu sein...das Alte ,auf etwas abgenutzt, "neu" zu machen.

Trend ist Brotheber anspaxxn und eloxiert alles in Alu.
Früher gab's auch nix anderes wie O-Lack überall.
Außerdem gibt's da genug Preistreiber und Verbrecher mit allem heutzutage

Gab es die S51 Schutzbleche mal mit so einer Pfalz? Oder Nachbau? Ansonsten sieht das Schutzblech original aus, auch die Masse stimmen. Der Lack ist Silber pulverbeschichtet.