Was habt ihr heute so Gemacht?! (Werkstatt)

ist halt normaler Dellorto welches Roller soll das sein? 17,5er Dello wurde bei vielen verbaut und ja Preise sind halt nicht auf Simson Nevou obwohl es in vergleich zu früher preise für Simson Teile auch ganz schön gestiegen sind.

Piaggio TPH C29, Spritztüte Typ PHVA 17,5RD,

Die Verbautheit dieser Roller ist schlimmer wie an jeder Schwalbe

Der Nachbar hatte mir auch mal nen "Star" auf den Hof gestellt zum reparieren.
Als ich nach Hause kam traf mich der Schlag. Ein "Star50"von PGO.

"Zum Glück" war dann irgendwann klar (nach einigen Stunden Fehlersuche), dass der Motor gefressen hatte.
Ersatzteile gibt es da auch keine mehr.

Das war auf jeden Fall mein erster und letzter Ausflug in die Rollerabteilung.
Du sagst es Schlimmer als bei der Schwalbe.

mfg

Zitat von Fussel-Fuchs

Piaggio TPH C29, Spritztüte Typ PHVA 17,5RD,

Die Verbautheit dieser Roller ist schlimmer wie an jeder Schwalbe

Kann ich so unterschreiben typisch Piaggio Yamaha Peugeot usw wenn man da an kleinigkeit rann muss darf man ganze kiste auseinander bauen hab mal auch ein vergnügen gehabt an Piaggio NRG Power DT zu schauben hab echt gekotzt wer sowas konstruiert muss man genau wie bei Neuen Autos

Wieder Schaltgestänge gebastelt, Version 2.0

Fürn 85er

Optisch geiler Motor ...was ist das für ein Zylinder und was hat der für Leistungswerte ?

Zitat von Fussel-Fuchs

Wieder Schaltgestänge gebastelt, Version 2.0

Ist die nicht bisschen übertrieben von Dicke für eine Simson ? selbst bei deutlich Grösseren Bikes sind die Gestängen für Bremsen teilweise dünner, ich finde Bremsgestänge von 8mm reicht dicke selbst bei tunin g

Aufgrund des Gewichts zieht es den SR ja dann näher an den Asphalt

Spaß beiseite, es ist 8mm dickes V2A, wirkt eventuell dicker.
Die 6mm Köpfe waren mir zu popelig und ich wollte was stabiles.

Ich benutze hier immer ein 8x1 Rohr, mit 6mm Köpfen.

Zitat von Rennopa

Optisch geiler Motor ...was ist das für ein Zylinder und was hat der für Leistungswerte ?

Sieht nach einem Derbi EBS Malossi Mhr Zylinder aus. Mit knapp 80ccm und 40er Hub schaffen die ca
20ps am Rad.

Malossi MHR Big Bore, 50mm Kolben für 44er Hub. Basismotor Minarelli

Nach 2 Jahren in der Kiste,meinen Sr50 Zusammen geschraubt

Ich hab mir einen RZT 4G DR Getriebe gegönnt.
Wenn bei meinem Alltagsgerät mal das originale 4G kaputt geht, also eigentlich nie
Spaß beiseite, wenn der Motor mal dran ist kommt es rein, bis jetzt sehe ich aber keine Gründe warum ich ihn vorher spalten sollte.
Eine Spannhülse für die KW ist auch bereit gelegt wie JW Zündungskrallen.
Diesmal gönn ich mir was feines mit einer Schwertpleuel Welle die auf mein Kolben Gewicht vom Barikit gewuchtet wurde.

Warum 4-G und nicht 5 ?

Ich steh auf 4 Gang und deren Robustheit.

Fussel-Fuchs

Benötigt man für den Einbau des DR-4G ein spezielles Kickstarter Ritzel. Oder ist das kompatibel mit dem Originalen?