Absolut geiler Zylinder

Re: Absolut geiler Zylinder

Toll .. willstn Keks`?

Re: Absolut geiler Zylinder

Ich hab heute mein Auto in die Garage gestellt, bin nach Hause gelaufen und war dann auf dem Klo.

Ne mal im Ernst was willst du uns damit sagen?

Re: Absolut geiler Zylinder

Hallo Apel,

jeder Verbrenner erzeugt bei Betriebstemperatur weniger Leistung, das ist einfach physikalisch so festgelegt. Der JW Motor wird auch nicht mehr Leistung bei steigender Temperatur erzeugen, der Vergaser ist nur entsprechend so eingestellt, dass der Motor bei Betriebstemperatur ordnungsgemäß funktioniert. Sorry, dass du auf diesem Wege wieder auf den Boden der Tatsachen zurück geholt wirst.

Re: Absolut geiler Zylinder

Na toll da ist wo mein LM 85 sowie Laugy 70er & RZT 90er Motor defekt.. Die gehn alle kalt oder warm ist egal

Spaß bei Seite wie wäre es mal den Vergaser richtig einzustellen d.h nicht zu Fett & ZZP so einzustellen wie der Tuner es vorgibt & schon hat man nicht mehr das Problem mit Leistungsverlust

Edith: Powertower war schneller^^

Re: Absolut geiler Zylinder

Am besten du sammelst dich erstma und schreibst das nochma so das man es versteht...nach der Regel Subjekt,Prädikat und Objekt...

dann überlegst du dir was du uns mitteilen willst...und schreibst dieses klipp und klar...

Physikalisch gesehn is das nämlich eig nich möglich und wenn dann nur schwer...

Sow und dann gibste uns vllt. nochma paar daten zu dem Zylinder...dann bekommste auch ne ordentliche resonanz und nich nur dumme kommentare...

Re: Absolut geiler Zylinder

leute geht doch mit ihm nich so hart ins gericht er hat halt nen feuchtes hößchen von dem motor und in diesem moment gibts halt nichts besseres für ihn!

ich denke das nen motor auf dem prüfstand warm gemessen wird liegt meiner ansicht nach eher dadran das dem motor enorme belastungen abverlangt werden und somit alles vernünftig warm sein sollte .....als beispiel nur mal das motoröl genannt...........zum anderen ist es ja nicht interessant was ein motor kurz nach dem starten für eine leistung hat sondern was er hat wenn man schon 50 km (sag ich jetzt mal so) gefahren ist

ndmss WiZi

EDIT: "heiß" ist für mich auch was anderes als "warm"

Re: Absolut geiler Zylinder

was ist denn überhaupt für nen Auspuff montiert?
vielleicht ist die auspuffauslegung auch so das bei kalten motor der resonanzbereich an der "falschen" stelle liegt und je wärme desto besser passt die absgas zur "ansaug"resonanz.

so könnte ich mir das vorstellen.

Re: Absolut geiler Zylinder

Wenn alles richtig gemacht wurde, hat ein heißer Motor die höchste Leistungsabgabe, denn nur dann stimmt die Schallgeschwindigkeit im Auspuff. Wenn dies nicht der Fall ist, ist der Auspuff nicht richtig abgestimmt (und andere Sachen vielleicht auch)!

Re: Absolut geiler Zylinder

mit welchen aupuffanlagen wurden deine vergleichzylinder (LT&RT) gefahren?

aber ein ordentlicher auspuff macht sehr viel aus und kann auch besser auf die motorparameter abgestimmt werden.

Re: Absolut geiler Zylinder

Die Frage ist immer noch was willst du uns damit sagen?

Ja das Moped geht warm besser, und nun.
Was ist jetzt das was du mitteilen willst?

Re: Absolut geiler Zylinder

ich glaube bei dem motor handel es sich um den, in fachkreisen "mc donalds 80ger" genannten motor.
der geht echt fein

Re: Absolut geiler Zylinder

Der Beitrag ist schon ziemlich komisch aber ich verstehe was du uns damit sagen willst. Erstens feuchtes Hößchen...kann ich verstehen, kenne selbst ich noch. Und zweitens hat dir Jeffrey davon erzählt das er viel Wert darauf legt das der Motor seine Leistung hat wenn er warm ist weil es ja anders herum nichts nutzt und das ist auch gut und richtig so. Das Zeug vom Jeff kann man echt kaufen, der gibt sich ne Menge Mühe bei dem was er macht, aber bestellt nicht zu viel dann braucht der arme wieder Streichölzer damit die Augen offen bleiben

Jannsen

Re: Absolut geiler Zylinder

Gibts vom Herrn Wiesner ne Homepage, die nicht noch im Aufbau ist ?!

Mal was OT:

Hälst du eigentlich generell deine Versprechungen nicht, apel ?!